toyota.jp 86 ｜機能・メカニズム

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機能・メカニズム

GT。ボディカラーはライトニングレッド〈C7P〉。

4輪ディスクブレーキ／スポーツブレーキパッド

低Gから高Gまで、意のままに操れる高い減速コントロール性能を実現した4輪ディスクブレーキ。なお、全車のフロントとGT“Limited”とGTのリヤには、ベンチレーテッドディスクを採用し、加えてGT“Limited”には、よりスポーティな走行シーンで有効な、トヨタ専用のスポーツブレーキパッドを標準設定した。

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17×7Jアルミホイール（センターオーナメント付）［GT“Limited”とGTに標準装備］／16×6½Jアルミホイール（センターオーナメント付）［Gに標準装備］

それぞれの美意識を主張する2種類の鋳造アルミホイールは、独自のハブ形状により細いスポークでも高い剛性を実現。トヨタ車最軽量（同サイズ）を達成し、軽快なフットワークに貢献する。

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サスペンション

フロントには、軽量かつ高剛性なマクファーソンストラット式を搭載。「水平対向エンジン＋FR」のポテンシャルを最大限に発揮すべく「低重心」「低慣性」を実現する新レイアウトを採用し、ハンドリングのダイレクト感、シャープなレスポンス、優れたコントロール性能を追求。
リヤは、ダブルウィッシュボーン式をベースに新開発。FRスポーツならではの気持ちよい走りを生み出す、「車両との一体感」や「軽快さと安定性の両立」を目指した。

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装備類の詳しい設定につきましては、諸元表および主要装備一覧表、取扱説明書をご覧ください。

*ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
*写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
*画面はハメ込み合成です。