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GT(6MT)。内装色のレッドとシート表皮のファブリック(上級タイプB[レッド])はご注文時に指定が必要です。指定がない場合、内装色はブラック、シート表皮はファブリック(上級タイプA)になります。オプション装着車
ステアリングには、俊敏な操作に適したトヨタ車最小径365mmの真円タイプを採用。テストドライバーと確認を重ね、最適なグリップ断面形状を決定するなど、操舵性と握り心地を徹底的に追求した。また、ドライバーの体格に合わせて、ステアリングを運転しやすい位置に調整できるチルト&テレスコピック機構を全車に標準装備。
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*1.REV:revolutionの短縮形。エンジンの回転を意味する。
メーターは、タコメーターを中心に配した3眼タイプを採用。表示配置をはじめ、目盛り、数字の書体にまでこだわるなど、スポーツ走行中の視認性・瞬読性を追求した。なお、GT“Limited”とGTのタコメーターは白文字盤とすることで、昼間時の眩惑差を減らし、視認性に配慮した。
スポーツアルミペダル
ニーパッド
ペダルには、精悍な印象を強調するアルミ製を採用。またスポーツ走行時に、膝を支え、より安定した運転姿勢を保つニーパッドを、運転席・助手席両側のドアトリムとセンタークラスター側面に設置。ドライバーのパフォーマンスを十分に引き出せるよう配慮した。[GT“Limited”とGTに標準装備、スポーツアルミペダルのみGにメーカーオプション]
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写真のシート表皮はファブリック(上級タイプA)
スポーツ走行による前後左右のG(重力加速度)にも耐えうるよう、身体を深く面で支えるシートバックとクッション断面を追求。身体の軸がぶれず、かつ車両の挙動をしっかり感じ取ることが可能に。加えて、ペダル操作がしやすいシート前端部の形状や、シフト操作性に考慮し肘部が当たりにくい形状を実現した。
コントロール性能のなかで重要な要素を占めるペダル操作に配慮し、ペダルとマッチしたフロアマットを全車標準装備した。
装備類の詳しい設定につきましては、諸元表および主要装備一覧表、取扱説明書をご覧ください。
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