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スパークプラグ

一般プラグ

純正 タクティー

TTプラグ

タクティー  

イリジウムタフ

タクティー  

イリジウムパワー

タクティー  
 

ガソリンエンジン内の圧縮された混合気に火花を飛ばし、点火する働きがあります。

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役割・特徴

スパークプラグのメンテナンスについて

【交換するなら、お好みに合ったタイプのプラグがおすすめです。】

快適な走りで低燃費なプラグならTwo Tops
長寿命・低燃費・加速力アップを求めるならドライバーにはイリジウムタフ
走りにこだわる、けど燃費も気になるドライバーにはイリジウムパワー

  一般プラグ Two Tops(TT)プラグ イリジウムタフ イリジウムパワー
電極

中心電極・・・2.5mm径
 

一般プラグ

中心電極・・・1.5mm径
接地電極・・・1.5mm径(針形状)

Two Tops(TT)プラグ

中心電極・・・0.4mm径(超極細)
U溝接地電極

イリジウムタフ

中心電極・・・0.4mm径(超極細)
U溝接地電極

イリジウムパワー
特徴  スタンダードタイプのニッケルプラグ中心電極の細径化と接地電極を針形状化により、飛火性・着火性向上。スムーズな走りと燃費向上を実現。 接地電極の白金チップで電極磨耗を大幅に抑制し、燃費の向上に加え長寿命化を実現。経済性と機能性の両立。 0.4m径とU溝接地電極の採用で、かつてない優れたスパーク性能を実現。標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルク向上。
加速性※1
  ◆時速0→100km/hまでの到達時間
image
イリジウムプラグ・TTプラグは加速性がよく、市街地でも走りが快適です。
 
   
   
燃費※1
  ◆燃費(10・15モード)
image
イリジウムプラグ・TTプラグはガソリンを効率よく使用して燃費を改善するため経済的です。
 
   
   
寿命※2
(推奨交換時期)

2万km

2万km

10万Km

高耐久の白金チップ付接地電極使用により長寿命を実現。

2万km

※1
データは全て製造メーカ調べです
※2
耐久性は運転状況により、差異がでます。
イリジウムタフの寿命は走行状態、及び取付車両により異なります。(車両の点火システムによって寿命が短くなる場合があります。)
推奨交換時期は品質を保証するものではありません。

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