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| 全車に自動無段変速機Super CVT-i*1を採用。レスポンスに優れ、変速ショックのない滑らかな走行を実現するほか、低燃費化にも大きく貢献しています。 |
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| クルーズコントロールは、高速道路などで、アクセルを踏まずに一定速度での走行を可能にします。2.0L車に標準装備。 |
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クルーズコントロールスイッチ
（2.0L車に標準装備） |
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| メーカーオプションのHDDナビゲーションシステム装着車の場合、NAVI・AI-SHIFTがナビ情報をもとに、これから走行する道路状況を把握し、最適なシフト制御を実現します。 |
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| NAVI・AI-SHIFT作動例 |
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| より太陽光に近い色と光量が得られるプロジェクター式ディスチャージヘッドランプ（ロービーム）をA20“Sパッケージ”とA18“Sパッケージ”に標準装備。照射軸を一定に保つオートレベリング機能により、先行車・対向車への眩惑光防止に配慮しています。 |
コンライトは、光センサーが車外の明るさを感知して、ランプを自動的に点灯・消灯させます（A18、A15を除く）。 |
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ディスチャージヘッドランプ
（プロジェクター式ロービーム・オートレベリング機能付）
（A20“Sパッケージ”、A18“Sパッケージ”に標準装備。
その他にメーカーオプション） |
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フロントフォグランプ（1.5L車にメーカーオプション、その他に標準装備）
■写真は“Sパッケージ” |
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| ドアミラーのサイドターンランプとリヤのテールランプ・ストップランプには、被視認性に優れたLEDを採用。点灯レスポンスと光源寿命を向上させるとともに、省電力化を図りました。 |
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| リヤコンビランプ |
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| サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー |
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●リヤワイパー ●レインクリアリングドアミラー
●熱線式ウインドシールドデアイサー
●ヒーターリヤダクト など
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| リヤワイパー |
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| *1. |
CVT-i：Continuously Variable Transmission-intelligent |
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