エンジンとモーターのいいとこ取りで、低燃費と走りの良さを両立。
さまざまな走行シーンで「いいね!」を実感できます。
アクアドライビングレポート
「静かにスーっと動きだすこの感じ、新鮮。」
アクセルを踏むと、モーターだけ＊1で発進。
静かで、排気ガスも出しません。
「フツーに走っているだけで、低燃費なんだ。」
エンジンとモーターを最適な効率で走行。
低負荷時はモーターのみ＊1で走行可能。
「ブレーキ時に充電できるなんて、ムダがないね。」
車輪がモーターを駆動し、発電。減速時のエネルギーを
効率よく回収し、バッテリーに充電。
「渋滞にハマっても、燃費の不安が軽く済むね。」
停車時はアイドリングストップ。
ガソリンを消費しません＊2。しかも、エンジン停止中でも
エアコンが使えるので快適です。
「クラストップレベル＊3の加速が、かなり爽快！」
加速時はエンジン＋モーターのダブルパワーで
駆動力がアップ。アクアは、クラストップレベル＊3の
加速性能を誇ります。
「エンジン＋モーターのダブルパワーでラクラク。」
登坂時はモーターからのパワーが加わり、
駆動力がアップ。
「深夜の帰宅も、ご近所に迷惑かけないね。」
EVドライブモードスイッチを押せば、
モーターのみで静かに走行します。
「特別なメンテナンスや充電は必要ないんだ。」
普通のクルマとまったく同様にお使いいただけます。
- ＊1.状況によりエンジンが作動している場合があります。
- ＊2.ハイブリッドバッテリーの充電量が少なくなると、停車してもエンジンの運転は継続され、発電用モーターを駆動させてハイブリッドバッテリーを充電します。外部からの充電は一切必要ありません。
- ＊3.同排気量クラスでの比較。
- ＊4.ハイブリッドシステムの状態によっては使用できない場合があります。また、走行距離は、ハイブリッドバッテリーの状況によって異なります。詳しくは販売店におたずねください。
走りを選べる2つのモードスイッチ
エコドライブモード…燃費優先の制御を実施
アクセル操作に対する駆動力とエアコンの消費電力などを省エネ化し、エコ運転をサポートします。
EVドライブモード＊5…モーターのみで静かに走行
深夜などエンジン音が気になるときやガレージからの出し入れで排出ガスを抑えたいときなどに便利です。
＊5.ハイブリッドシステムの状態によっては使用できない場合があります。また、走行距離は、ハイブリッドバッテリーの状況によって異なります。詳しくは販売店におたずねください。
