安全性能

  • 予防安全
  • 衝突安全

予防安全

VSC*1&TRC*2

滑りやすい路面などで、VSCは車両の横滑りをセンサーが感知し各輪のブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールして車両安定性を確保する。TRCは発進・加速時にタイヤの空転を抑え、適切な駆動力を確保してアクセル操作を容易にするとともに、加速中の操縦性、車両安定性の確保にも寄与する。

VSC説明図
  • 1.VSC:Vehicle Stability Control
  • 2.TRC:Traction Control

EBD*3付ABS*4

制動時に人のペダル操作ではできないほどの速さでブレーキの強弱を自動的に調整して、タイヤのロックを防ぐABS機能。さらに、車両の走行状態に応じて前後・左右輪に理想的な制動力配分を行うEBD機能も採用。全席乗車時も制動性能を確保し、旋回中の制動時においても左右輪の制動力をコントロールして車両安定性を確保している。

ABSの作動イメージ図
  • 3.EBD[電子制動力配分制御]:Electronic Brake force Distribution
  • 4.ABS :Anti-lock Brake System
  • 急ブレーキは危険を回避するための反射的な行為です。それ以外は通常のブレーキ操作を行うようにしてください。

ディスチャージヘッドランプ(オートレベリング機能付)

太陽光に近い色と大光量で夜間走行時の視界を確保。先行車・対向車への眩惑光防止に配慮し、積載などによる車両姿勢の変化に対しても照射軸を一定に保つオートレベリング機能も備えている。

ディスチャージヘッドランプ(オートレベリング機能付)

フロントフォグランプ

フロントフォグランプ

ハイマウントストップランプ

ハイマウントストップランプ

リヤワイパー

 

リヤワイパー

リヤフォグランプ(右側)

[販売店装着オプション]

リヤフォグランプ(右側)

装備類の詳しい設定につきましては、諸元表および主要装備一覧表をご覧ください。

  • ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
  • 写真は機能説明のために各ランプを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。
  • 写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
  • 画面はハメ込み合成です。