S-VSC＊1&TRC＊2
車両の横滑りの低減に寄与します。
さまざまな状況下で、優れた操縦性と走行安定性を確保するS-VSC。電動パワーステアリングとブレーキ制御と駆動力制御の機能を協調させることで、車両の挙動を安定する方向に制動力配分と操舵トルクをアシストするシステムです。TRCは発進、加速時にタイヤの空転を抑えて適切な駆動力を確保し、アクセル操作を容易にします。
＊1.S-VSC：Steering-assisted Vehicle Stability Control
＊2.TRC：Traction Control
■道路状況および天候状態によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
EBD＊3付ABS
走行状況に応じて適切にブレーキを制御。
滑りやすい路面等でブレーキをかけたときに人のペダル操作ではできないほどの速さでブレーキ力を自動的に調整して、タイヤのロックを防ぐABS機能に加え、車両の走行状態に応じて前後・左右輪に理想的な制動力配分を行うEBD機能を採用。全席乗車時にも制動性能を確保し、旋回中の制動時においても左右輪の制動力をコントロールして車両安定性を確保します。
＊3.EBD［電子制動力配分制御］：Electronic Brake force Distribution
■急ブレーキは危険を回避するための反射的な行為です。それ以外は通常のブレーキ操作を行うようにしてください。
車両接近通報装置
歩行者に車両の接近を伝えます。
発進から車速約25km/hまでのEV走行中、または後退時に自動で発音。歩行者に音で接近を伝えます。また発音は、一時停止スイッチ操作でON/OFFが可能。なお、ハイブリッドシステム再起動時には、自動的に発音状態に戻ります。
リヤフォグランプ
悪天候時に、自車の存在をわかりやすく。
左右両側にリヤフォグランプを設定。雨、雪、霧などの走行時に後続車からの被視認性を高めます。
［全車（寒冷地仕様とセット）にメーカーオプション］
サイドターンランプ付電動格納式
リモコンカラードドアミラー
右左折時の安全性にも配慮。
右左折時にまわりのクルマや歩行者からの視認性を確保します。
