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犬と一緒に旅行したいから。買い物に使いたいから。
家より外で遊ぶのが好きだから。
どんな理由で選んでも、気持ちよく使うことができるのは、カローラ フィールダーがずっと暮らしの中で親しまれてきたから。
驚くほど使いやすいラゲージ、扱いやすくて楽しい走り、伸びやかなスタイル、シンプルでいて主張のあるインテリア…
あなたがカローラ フィールダーと出会うとき、時間はもっと輝きだす！！ |
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| ■ 排気量(L) |
1.496／1.797 |
| ■ 定員(人) |
5人 |
| ■ 価格 |
1,511,000円〜2,257,500円
（消費税抜き 1,439,048円〜2,150,000円） |
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| ■計器盤・室内 |
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| ■選べる7色のボディカラー |
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■スーパーホワイトII
〈040〉 |
■シルバーメタリック
〈1F7〉 |
■ブラックマイカ
〈2O9〉 |
■レッドマイカメタリック
〈3R3〉 |
■ブロンズマイカ
メタリック〈4T3〉 |
■ゴールドマイカ
メタリック〈5A5〉 |
■コバルトブルー
メタリック〈8T7〉 |
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| モノの大きさ、形に合わせたシートアレンジが簡単に |
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■フルフラットモード
大きな手荷物、高さのあるもの、重いものも積み下ろししやすい形です。
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■6：4分割モード
後席に人を乗せながら、長尺物も積載可能。 |
■シートバック前倒しモード
リヤドアからシートを倒せて、買い物などに便利。 |
■リヤシートを格納する際、フロントシートが最後端よりも2段階以上前に出ている状態およびリヤヘッドレストを最下段の状態でご使用ください。
写真はスペース説明のためのものであり、通常状態以外のシートアレンジをすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱書をご覧ください。
写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 |
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■ワンタッチ格納リヤシート
レバーを引くだけで自動的にリヤシートが格納され、フルフラットのラゲージが生まれます。手荷物を片手に持ったままでも使える便利な機構です。
■左のレバーを引くと左側のリヤシートが、右のレバーを引くと右側のリヤシートが、それぞれ格納されます。
リヤシートを格納する際、フロントシートが最後端よりも2段階以上前に出ている状態およびリヤヘッドレストを最下段の状態でご使用ください。
写真はスペース説明のためのものであり、通常状態以外のシートアレンジをすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱書をご覧ください。
写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 |
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| 室内の随所に多彩な収納スペースを設けています。 |
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フロントカップホルダー
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助手席アッパーボックス＆グローブボックス |
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移動式灰皿 |
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| ▲ |
コンソールボックス（フタ付） *1 |
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マルチボックス |
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オーバーヘッドコンソール *2 |
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リヤセンターアームレスト（カップホルダー付） |
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| ▲ |
運転席・助手席バニティミラー付
サンバイザー *3（運転席チケットホルダー付） |
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アクセサリーソケット＆小物入れ |
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■リヤシートを格納する際、フロントシートが最後端よりも2段階以上前に出ている状態およびリヤヘッドレストを最下段の状態でご使用ください。
写真はスペース説明のためのものであり、通常状態以外のシートアレンジをすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱書をご覧ください。
写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 |
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■軽快な取り回し
取り回しやすさを追求したカローラ フィールダーのコンパクトなボディサイズ。あらゆるシーンで抜群の扱いやすさを発揮します。
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■スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア）＆
スタートシステム
（1.8S“AEROTOURER”、1.8Sに標準装備、1.5X“AEROTOURER”、
1.5X“G EDITION”にメーカーオプション）
キーを取り出さずにドアロック・ドアロック解除。
ボタンひとつでエンジン始動。 |
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*1. 1.5Xには、アームレストにスライド機能は付きません。1.5Xのコンソールボックスには、上段ボックスは装着されません。
*2. チルト＆スライド電動式ムーンルーフを選択した場合に同時装着されます。
*3. 1.5X“AEROTOURER”、1.5Xには、バニティミラーは装着されません。
*4. 2WD車の数値。4WD車は5.2mとなります。
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■1.5L 1NZ-FE VVT-iエンジン、1.8L 2ZR-FE Dual VVT-i＊1エンジン
「平成22年度燃費基準」*2のクリアをはじめ、国内最高水準の「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を国土交通省より取得しています。いずれのエンジンも、日常で頻繁に使用する低中速域トルクを十分確保し、ストップ＆ゴーの多い街中をスムーズに走ることができます。 |
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地球環境のことを考えた運転を支援。
■エコドライブインジケーター
（CVT車に標準装備）
燃費のよい状態で走行していることを確認できます。 |
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■7速スポーツシーケンシャルシフトマチック
（1.8S“AEROTOURER”、1.8Sに標準装備）
すばやい変速と軽快な操作感で思い通りの走りを実現。
マニュアル感覚のシフトチェンジで、スポーティーな走りを味わえます。
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| *1 |
VVT-i:Variable Valve Timing-intelligent（連続可変バルブタイミング機構） |
| *2 |
省エネ法に基づき定められている燃費目標基準。 |
| *3 |
燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率が異なります。 |
| *4 |
1.5L・2WD・M/T車は17.2km/L、1.5L・4WD車は15.0km/L |
| *5 |
1.8L・4WD車は14.4km/L |
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| ■自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要となります。 |
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| 〈リサイクル料金表〉 |
※リサイクル料金は'09年10月時点の金額。 |
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| 型 式 |
リサイクル預託金 |
資金管理
料金 |
合計 |
シュレッダー
ダスト料金 |
エアバッグ類
料金 |
フロン類
料金 |
情報管理
料金 |
| 全車 |
7,200円 |
2,250円 |
2,050円 |
230円 |
380円 |
12,110円 |
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エアバッグ類
追加オプション時
の加算額 |
| 600円 |
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| ※ |
リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは、取扱い販売店におたずねください。 |
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