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| 変速ショックがなく、エンジンの力が無駄なく路面に伝わります。低燃費、静粛性、なめらかな走行フィーリングに大きく貢献。 |
幅広い領域で駆動力をコントロール。マニュアル感覚でシフトチェンジを楽しめます。 |
ゲート式シフトレバー |
ゲート式シフトレバー（7速スポーツシーケンシャルシフトマチック） |
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| 小気味よい操作感を楽しめます。 |
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| 通常走行は、ほぼ前輪駆動状態で走行。雨天時や雪道などすべりやすい路面などで前後輪に回転差が生じると4WD状態に切り替わります。 |
HDDナビゲーションから走行する道路状況（カーブ、交差点*3）を先行して読み取り、最適なシフト制御を行います。 |
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| *1. |
CVT- i：Continuously Variable Transmission-intelligent |
| *2. |
AI=Artificial Intelligence |
| *3. |
交差点の制御は、ナビゲーションがルート案内中に限ります。 |
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