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| スムーズに流れている高速道路などで、車速や車間距離を適切に保つ便利な装備です。先行車の車速が変化しても、設定した車速内で車間距離を適切に保ち追従走行できます。アクセルペダルを長時間操作する負担を減らします。 |
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定速走行：希望の車速(約50〜100km/h)をクルーズコントロールスイッチで設定することにより定速走行を開始。
希望の車間距離（3段階）を車間距離切り替えスイッチで設定。 |
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減速制御：自車線上に自車より遅い先行車を検知するとスロットルを閉じて減速します。より大きな減速度が必要な場合はブレーキ制御を行います。
十分な減速ができていない状態で先行車に接近した場合はブザーを鳴らし、ドライバーの操作（ブレーキ等）を促します。 |
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追従制御：減速制御後は先行車の車速変化にあわせてドライバーの選択した車間距離になるように追従（ただし車速上限は設定車速まで）。 |
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加速制御：先行車が車線変更などでいなくなった場合は、設定車速までゆっくり加速し、定速走行に戻ります。 |
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車間距離制御には限界があります。装置を過信せず、安全運転をお願いします。 |
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道路状況および天候状態によってはご使用できない場合があります。必ず取扱書をご覧ください。 |
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ブレーキング時にタイヤのロックを防ぐABS機能に、車両の走行状態に応じて前後・左右輪に理想的な制動力配分を行うEBD*1を採用。ブレーキの踏み込み速度と量から緊急ブレーキであることを感知し、強い制動力を発生させるブレーキアシスト*2も搭載しています。
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| VSCは急なハンドル操作や滑りやすい路面でのコーナリング時に発生する車両の横滑りをセンサーが感知し、各輪のブレーキとエンジン出力を自動的にコントロール。車両安定性を確保します。TRCは発進・加速時にタイヤの空転を抑えて適切な駆動力を確保し、アクセル操作を容易にします。また加速中の操縦性、車両安定性の確保にも貢献します。 |
鏡面に付着する水滴を膜状化し、撥水機能のついたドアガラスとともに雨天時の側面後方視界を確保します。
レインクリアリングミラー |
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| 通常のハロゲンランプに比べ、約2倍の光量によって夜間にも良好な視界を確保。対向車などに配慮して、つねに照射角度を一定に保つオートレベリング機能もあります。 |
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| プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ |
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| フロントウインドゥとワイパーの凍結を熱線で溶かします。 |
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