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| 変速ショックのないスムーズな走りを実現する先進のトランスミッション。軽量小型設計に加え、エンジンとの統合制御により、クラストップレベル*2の低燃費・静粛性と滑らかな走行フィーリングを高次元で両立しています。 |

![7速スポーツシーケンシャルシフトマチック[1.8L車]&パドルシフト](/corollarumion/dynamism/mission/image/001toyota_corollarumion_001_p_007/t03.gif)
| 7速ならではのワイドな領域で、最適な駆動力をコントロール。マニュアル感覚のスポーティなシフトチェンジが楽しめます。また、1.8S“AEROTOURER”にはステアリングを握ったままシフト操作が可能なパドルシフトを標準装備しています。 |
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| 前輪駆動状態と4輪駆動状態をスイッチで選択できます。4WDオートモードでは発進・加速時や滑りやすい路面やコーナリング時において、車両状態に合わせた最適な駆動力を後輪へ配分。通常は前輪駆動に近い状態での走行により、燃費の向上にも貢献します。 |
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| *1. |
CVT-i:Continuously Variable Transmission-intelligent |
| *2. |
同排気量クラスでの比較。 |
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