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| フロントにマクファーソンストラット式、リヤにトーションビーム式(4WD車はダブルウィッシュボーン式)を採用しています。細部にわたる入念なチューニングにより、ドライバーの意思に忠実なハンドリング、路面の変化などにもしなやかに対応する衝撃吸収性を実現。優れた走行安定性と、どこまでもフラットで快適な乗り心地の両立を実現しています。 |


![205/55R16タイヤ&16×6 ½J アルミホイール[1.8S“AEROTOURER”、1.8Sにメーカーオプション]](/corollarumion/dynamism/suspension/image/001toyota_corollarumion_001_p_007/p01.jpg) |
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![195/65R15タイヤ&15×6Jスチールホイール(樹脂フルキャップ)[全車標準装備]](/corollarumion/dynamism/suspension/image/001toyota_corollarumion_001_p_007/p02.jpg) |
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205/55R16タイヤ&
16×6 ½J アルミホイール [1.8S“AEROTOURER”、1.8Sにメーカーオプション] |
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195/65R15タイヤ&
15×6Jスチールホイール
(樹脂フルキャップ)[全車標準装備] |
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