toyota.jp　クラウンコンフォート | 機能・メカニズム

優れた燃費で、コストを削減。整備のしやすさも徹底的に追求しました。

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低振動・低騒音、そして排出ガスのクリーン化を実現。
「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を国土交通省より取得。

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最新の電子制御式LPG液体噴射方式＝EFI-LP*1を採用。
精密な空燃比制御により、高い走行性能と低燃費を両立。

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燃料消費率は定められた試験条件での値です。
お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

（全車）

■	低燃費と高性能を両立、さらにクリーンを実現したLPGエンジン。
■	修理コストの節約に貢献するランプ類配置。
■	バッテリー・エアクリーナーなどの高い耐久性。
■	低燃費、耐磨耗性に配慮した15インチタイヤ。
■	修理性に優れたPP上下2分割バンパー。

■	燃費向上に貢献するフレックスロックアップシステムを搭載。
■	工具なしでバルブ交換可能なフロント・リヤコンビネーションランプ。
■	デフフロントベアリング、クラッチなどの優れた耐久性。
■	燃料充てん圧力の低いオートガススタンドでも燃料を充てんしやすくする、LPG燃料冷却装置（システム）を搭載。

アイドルストップ
モニター

「STOP & START SYSTEM」は、エンジンを停車中一時的にストップさせることによって、燃費を向上させるとともに、アイドリング中の排出ガスの発生や騒音を抑制する技術です。
停車時にシフトレバーを

または

にシフトすると自動的にエンジンが停止。
ブレーキを踏み、再び

または

にシフトすると、再始動して走行可能な状態に戻ります。
また、アイドルストップ時間を表示するアイドルストップモニターをメーター内に設けました。

※	ブレーキブースト負圧が規定値よりも少ない場合や坂道などで車両が動き出した場合には、エンジンを自動的に始動します。

アイドルストップにご協力ください。
エアコンボリュームがECOの範囲内にある時は、「STOP & START SYSTEM」にご協力をお願いします。
アイドルストップ中も、シフトレバーがNレンジにある時はブロアが作動しますので、快適な環境を保てます。

マニュアルエアコン

タンク内の燃料温度が上昇し、タンク内の圧力が燃料充てん圧力より高くならないよう、燃料をエアコンの冷媒で冷却します。

条件により燃料が充てんしにくい場合があります。また、差圧式簡易LPGスタンドでの燃料充てんには対応していません。
室内エアコンの冷媒を利用するシステムのため、LPG燃料冷却装置の使用にはエアコンの作動が必要です。
詳しくは各販売店におたずねください。

*1.	EFI-LP：EFI for LPgas
*2.	10・15モード走行〈国土交通省審査値〉

■装備類の詳しい設定につきましては主要装備一覧表及び諸元表をご覧ください。