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| クラウンマジェスタのために完成度が高められた8速A/T。発進から高速走行まで、V8 4.6Lエンジンが誇るパワーを、世界最高水準の変速スピードによって途切れることなく路面に伝えます。とりわけ、1速における発進加速性、8速で高速走行を行うときの静粛性や燃費性能に、その比類無きポテンシャルを感じてください。 |
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| ドライバーが踏み込むアクセル開度と車速に応じて、エンジン、トランスミッションなどを統合制御し、ドライバーの意思に応じたドライビングを具現化するシステムを2WD車に採用。1速から8速における駆動力を最適化することで、変速の頻度を減らし、滑らかな加速を実現します。 |
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4WD車には、発進加速性能、動力性能に優れ、滑らかな変速フィーリングを実現する6速A/Tを採用しています。 |
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スイッチひとつで、お好みのドライビングを選択できます。
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スポーツモード状態でスポーツモードスイッチをもう一度押すと、ノーマルモードへ戻ります。 |
《スポーツモード》
アクセル操作に対する反応を素早くするとともに、電動パワーステアリングやAVS、そしてVGRS（Aタイプ“Lパッケージ”のみ）の働きを、よりスポーティにします。
《スノーモード》
アクセル操作に対する駆動力をコントロールし、雪道など滑りやすい路面でのスムーズな発進を実現します。
《エコモード》
アクセル操作に対する駆動力を穏やかにすると同時に、暖房・冷房の作動を抑えるなど、環境に配慮した運転をサポート。燃費のさらなる向上に貢献
します。 |
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| ステアリング操作時、車速に応じてギヤ比を変更し前輪の切れ角を最適に制御。高速走行時は、前輪の切れ角を小さくすることで安定感のある操舵フィーリングをもたらし、高速道路での走行安定性を高めます。一方、低速で大きく方向転換するときは、ステアリングを少し切るだけで前輪が大きく曲がるので、よりスムーズな駐車などを実現します。Aタイプ“Lパッケージ”で味わえます。 |
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| *1. |
DRAMS：Driving Response and Acceleration Management System |
| *2. |
VGRS：Variable Gear Ratio Steering |
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