オートマチック・トランスミッション
2GR-FEには、6 Super ECTを搭載。滑らかな変速とレスポンスのよい発進加速、そして優れた低燃費を実現しています。加えて、ドライバーの意思と道路状況にあわせて最適なシフトパターンを自動選択するAI＊1-SHIFT制御も備えています。2AZ-FEには、変速ショックのないスムーズな走行が楽しめるSuper CVT-i＊2を設定。エンジンとの統合制御により、低燃費と高い動力性能を実現し、さらに静粛性も高めました。
- ＊1.AI:Artificial Intelligence
- ＊2.CVT-i［自動無段変速機］：Continuously Variable Transmission-intelligent
シーケンシャルシフトマチック
オートマチック車でありながら、マニュアル感覚で意のままのドライビングが愉しめるシーケンシャルシフトマチックを全車に標準装備。2.4L車には、幅広い領域で適切な駆動力コントロールが可能な7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを採用しています。
1: 6速シーケンシャルシフトマチック
2: 7速スポーツシーケンシャルシフトマチック
ナビ協調制御
2.4L車のメーカーオプションのHDDナビゲーションシステム装着車には、ナビと協調して運転をサポートする先進機能を備えています。これから走行する道路状況を把握し、最適なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFTや、前方に一時停止地点があることを音声や画面でお知らせする一時停止情報提供＊3を行うなど、一歩先を見据えながらドライビングをフォローします。
- ＊3.一時停止情報提供は、東京23区、政令指定都市の片側2車線以上の道路に進入する一時停止交差点が対象（'08年 12月現在）。
アクティブトルクコントロール4WD
路面状況に応じ、前後輪のトルク配分を前輪駆動状態から連続的に可変し、さまざまな走行条件で最適な駆動力配分を行います。スイッチ操作で前輪駆動に切り替えることも可能です。