機能・メカニズム

  • エンジン
  • 駆動系
  • サスペンション
  • ボディ

駆動系

パートタイム4WDシステム

状況に応じた4WD走行もしくは2WD走行を、ドライバーの判断で選択できます。コントロールは、トランスファーレバーで行います。
パートタイム4WDシステム

[2輪駆動モード][4輪駆動ハイモード][4輪駆動ローモード]
  • 乾燥した舗装路面および高速道路では必ずH2で走行してください。H4またはL4で走行すると駆動系部品に悪影響を与え、駆動系のオイル漏れや焼き付きなどにより事故につながることがあります。また、タイヤの早期磨耗や燃料消費率の悪化につながることがあります。

アクティブトラクションコントロール

雪道、ぬかるみ、岩石路などでスリップを起こした際の脱出をサポート。トランスファーレバーで<L4>モードを選択時に、[A-TRAC]*1スイッチを押すことで作動します。
[全車にメーカーオプション]
アクティブトラクションコントロール作動イメージ(4WD走行時)
  • *1.A-TRAC(Active Traction Control)

リヤデフロック

リヤのタイヤのどちらかが、岩石路で脱輪、また砂地やぬかるみでスリップを起こした際などに、高い駆動力を発揮するシステムです。
[FJクルーザー“オフロードパッケージ”に標準装備]
[その他グレードにメーカーオプション]
デフ(ディファレンシャル)の役割
リヤデフロック作動イメージ(4WD走行時)
  • リヤデフロックは一般走行には使用しないでください。リヤデフロック使用後はリヤデフロック、VSC OFFインジケーターが消灯していることを確認してから走行してください。
  • リヤデフロック状態では、ABS、ブレーキアシストは作動しません。EBD(電子制動力配分制御)は作動します。
  • パートタイム4WDシステム、アクティブトラクションコントロール、リヤデフロックについて、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。

装備類の詳しい設定につきましては、諸元表および主要装備一覧表、取扱説明書をご覧ください。

  • ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
  • 写真は機能説明のために各ランプを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。
  • 写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
  • 画面はハメ込み合成です。