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| エンジン |
ミッション |
駆動 |
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型式 |
メーカー希望小売価格 |
1300
1NR-FE |
6速マニュアル |
2WD |
| 130G MT→（ゴー）“レザーパッケージ” |
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DBA-NGJ10-BGFNG（P） |
1,730,000円
(消費税抜き1,647,619円) |
| 130G MT→（ゴー） |
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DBA-NGJ10-BGFNG |
1,650,000円
(消費税抜き1,571,429円) |
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7速シーケンシャル
シフトマチック
（Super CVT-i) |
2WD |
| 130G“→（ゴー）レザーパッケージ” |
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DBA-NGJ10-BGXNG（P） |
1,730,000円
(消費税抜き1,647,619円) |
| 130G“→（ゴー）” |
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DBA-NGJ10-BGXNG（S） |
1,650,000円
(消費税抜き1,571,429円) |
Super CVT-i
（自動無段変速機） |
2WD |
| 130G“レザーパッケージ” |
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DBA-NGJ10-BGXNG（L） |
1,700,000円
(消費税抜き1,619,048円) |
| 130G |
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DBA-NGJ10-BGXNG |
1,600,000円
(消費税抜き1,523,810円) |
1000
1KR-FE |
Super CVT-i
（自動無段変速機） |
2WD |
| 100G“→（ゴー）” |
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DBA-KGJ10-BGXNG（S） |
1,550,000円
(消費税抜き1,476,190円)
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| 100G“レザーパッケージ” |
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DBA-KGJ10-BGXNG（L） |
1,600,000円
(消費税抜き1,523,810円) |
| 100G |
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DBA-KGJ10-BGXNG |
1,500,000円
(消費税抜き1,428,571円) |
| 100X |
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DBA-KGJ10-BGXRG |
1,400,000円
(消費税抜き1,333,333円) |
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| ● |
北海道地区・沖縄地区は価格が異なります。 |
| ● |
価格はメーカー希望小売価格＜（消費税込み）'10年8月現在のもの＞で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、
詳しくは各販売店におたずねください。 |
| ● |
価格はパンク修理キット付の価格です。 |
| ● |
価格にはオプション価格は含まれていません。 |
| ● |
保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。 |
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| 自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要となります。 |
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| リサイクル料金表（単位：円） |
●リサイクル料金は'11年5月時点の金額。 |
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車両型式
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リサイクル預託金 |
資金管理
料金
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合計
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シュレッダー
ダスト料金
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エアバッグ類
料金
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フロン類
料金
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情報管理
料金
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| 全 車 |
5,140 |
2,050 |
1,950 |
230 |
380 |
9,750 |
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| ● |
リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル預託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。詳しくは、取扱い販売店におたずねください。 |
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