NAVI・AI-SHIFT制御
これから走行する道路状況を先回りして把握し、最適なシフト制御を行います。
HDDナビゲーションシステム同時装着
HDDナビゲーションシステム同時装着
コーナー走行時作動例
交差点走行時作動例（経路案内中のみ実施）
6 Super ECT（スーパーインテリジェント
6速オートマチック）
V6 3.5Lエンジンの動力性能をスムーズに引き出します。従来の５速ATと比べ、ギヤ比の設定範囲を拡大する（ワイドレンジ化）と同時に、各ギヤの間隔を近接させること（クロスレシオ化）などにより、優れた発進・加速性能と燃費性能を両立。加えて、ドライバーの意思と道路状況にあわせて最適なシフトパターンを自動選択するAI-SHIFT制御も備えています。
350Gに標準装備
350Gに標準装備
シーケンシャルシフトマチック
オートマチック車でありながら、マニュアル感覚のドライビングが可能。2.4L車には、Mポジション時に電子制御スロットルとの協調制御を行うことで、素早い変速を実現する７速スポーツシーケンシャルシフトマチックを採用しています。
Super CVT-i＊1（自動無段変速機）
変速ショックのないスムーズな走行が楽しめます。エンジンとの統合制御により、低燃費と高い動力性能を実現し、さらに静粛性も高めました。
240G、エアリアル、エアリアル“F パッケージ”、240、240“Five Style”に標準装備
240G、エアリアル、エアリアル“F パッケージ”、240、240“Five Style”に標準装備
- ＊1.CVT-i［自動無段変速機］：Continuously Variable Transmission-intelligent
ヒルスタートアシストコントロール
坂道発進時に車両のずり落ちを緩和し、スムーズな発進をアシストします。
S-VSC＊2
ステアリング制御（EPS＊3）とブレーキ制御（ABS＊4、VSCなど）、駆動力制御（TRC＊5）を協調して制御します。滑りやすい路面での旋回時などに、車両の挙動が安定する方向に操舵トルクをアシスト。状況に応じた発進、加速、旋回安定性が得られます。
2WD車に標準装備
2WD車に標準装備
- ＊2.S-VSC：Steering-assisted Vehicle Stability Control
- ＊3.EPS：Electric Power Steering
- ＊4.ABS：Anti-lock Brake System
- ＊5.TRC：Traction Control
S-VSC＋アクティブトルクコントロール
4WD協調制御
アクティブトルクコントロール4WD制御は、路面状況に合わせて、前輪駆動状態と4輪駆動状態を電子制御により自動的に最適化し、安定性と低燃費化に貢献。スイッチ操作で、前輪駆動に切り換えることも可能です。加えて、S-VSCと4WD制御が互いに協調し合い、制御を行うことで、さまざまな状況下で優れた車両安定性を確保します。
4WD車に標準装備
4WD車に標準装備
