SRS＊1エアバッグ（フロントシート）/SRSサイドエアバッグ（フロントシート）＆SRSカーテンシールドエアバッグ（フロントシート・セカンドシート・サードシート）
SRSエアバッグは、前方からの衝撃に対してシートベルトの働きと合わせて頭や胸への重大な傷害を軽減します。また、車両側方からの衝突により強い衝撃を受けた場合、SRSサイドエアバッグが乗員の胸部への衝撃を緩和します。SRSカーテンシールドエアバッグは、フロントピラー、ルーフサイド部、リヤピラーに格納されたエアバッグが、乗員頭部の側面を覆うように広がり、頭部への衝撃を緩和します。
SRSエアバッグ
SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグ
- ＊1.SRS［乗員保護補助装置］：Supplemental Restraint System
- ■SRSエアバッグは、あくまでシートベルトを補助する装置です。必ずシートベルトをご着用ください。
- ■すべてのSRSエアバッグは衝突の条件によっては作動しない場合があります。
- ■SRSエアバッグの写真は機能説明のためにSRSエアバッグが作動した状態を再現したものです。
- ■SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグは、実際の衝突時には衝突側のみ膨らみます。
アクティブヘッドレスト（フロントシート）
万一、後方から衝突された際、乗員の腰がシートバックを押すことで内蔵された機構が作動し、ヘッドレストが上方および前方に移動。乗員の頭部と背中を極力同時に受け止め、頸部への衝撃を軽減します。
汎用ISOFIX＊2対応チャイルドシート固定専用バー（セカンドシート左右席）＋トップテザーアンカー（セカンドシート左右席）
ワンタッチでチャイルド＆ベビーシートの着脱操作が可能。チャイルドシートの背もたれ上部を固定できるトップテザーアンカーも装備しています。
＊2.
国際標準化機構（ISO）規格のチャイルドシート固定方式。汎用ISOFIX対応チャイルドシート（新保安基準適合）のみ装着可能です。ご使用に関しては、ご注意いただきたい項目があります。
必ず取扱書をご覧ください。また、汎用ISOFIX対応の認可を受けていないチャイルドシートはシートベルトでの装着となります。詳しくは販売店におたずねください。
歩行者傷害軽減ボディ
万一の歩行者との衝突時に、歩行者の頭部および脚部への衝撃の緩和に配慮した衝撃吸収構造をボンネットフードやフロントバンパーなどに採用しています。
全方位コンパティビリティボディ構造
衝撃吸収ボディと高強度キャビンからなる衝突安全ボディ"GOA"＊3を採用。重量・車高の異なるクルマ同士の衝突時における共存を追求するコンパティビリティ＊4の概念を取り入れて進化しています。２トンクラスの車両との衝突を想定し、前面・側面・後面からの衝突安全性能を評価。同排気量クラス世界トップレベルの衝突安全性能を追求しました。
- ＊3.GOA［クラス世界トップレベルを追求している安全性評価］：Global Outstanding Assessment
- ＊4.軽いクルマの衝突安全性確保と、重いクルマの加害性低減によって双方の安全性を図るという考え方。