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| 急ブレーキ、あるいは滑りやすい路面でブレーキをかけたとき、タイヤがロックするのを防ぎスリップを抑制するABS。これに加え、車の走行状態に応じて、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBDを搭載しています。これにより、ブレーキング時の車両を安定させ、優れたブレーキ性能を実現しています。 |
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ABS作動イメージ |
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| ブレーキを踏み込む速度と量により、緊急ブレーキであることを判断。それに基づいた強い制動力を発生することでドライバーの操作をアシストします。 |
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太陽光に近い色と大光量で、夜間の視界を確保します。先行車・対向車への眩惑防止に配慮し、車両姿勢変化に対して照射軸を一定に保つオートレベリング機能付です。
［全車にメーカーオプション］ |
VSCは、急なハンドル操作や滑りやすい路面での車両の横滑りを各種センサーで検出し、各輪のブレーキとエンジン出力を制御することで車両の安定性を確保します。TRCは、滑りやすい路面での発進・加速時に駆動輪の空転を抑え、適切な駆動力を確保して加速中の直進性、車両安定性をサポートします。
［150r、150r“Gパッケージ”にメーカーオプション］ |
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| *1. |
EBD［電子制動力配分制御］： Electronic Brake force Distribution |
| *2. |
アシストが必要なときは、ブレーキペダルを踏み続けてください。 |
| *3. |
VSC：Vehicle Stability Control |
| *4. |
TRC：Traction Control |
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