1.5L 1NZ-FE VVT-i＊1エンジン
ストップ＆ゴーの多い街中での走行で多く使用する低中速域でのトルクを十分に確保。同時に高速道路での走りなどでも十分に楽しめる加速性能も実現しています。
 |
総排気量 |
1.496L |
||
|---|---|---|---|---|
|
最高出力〈ネット〉 | 80kW［109PS］ ／6,000r.p.m.(2WD) |
最大トルク〈ネット〉 | 138N・m［14.1kgf・m］ ／4,400r.p.m.(2WD) |
|
76kW（103PS） ／6,000r.p.m.(4WD) |
132N・m（13.5kgf・m） ／4,400r.p.m.(4WD) |
||
|
燃料消費率 |
（国土交通省審査値）
16.6～18.4km/L
（国土交通省審査値）
18.4～20.0km/L
|
||
- ＊1.VVT-i：Variable Valve Timing-intelligent
1.3L 1NR-FE Dual VVT-iエンジン
吸・排気バルブの開閉タイミングを最適にコントロールするDual VVT-iを採用し、低中速域でのトルクと高速域での出力の向上を両立しています。
|
総排気量 |
1.329L |
||
|---|---|---|---|---|
|
最高出力〈ネット〉 | 70kW［95PS］ ／6,000r.p.m. |
最大トルク〈ネット〉 | 121N・m［12.3kgf・m］ ／4,000r.p.m. |
|
燃料消費率 |
（国土交通省審査値）
18.0～18.4km/L
（国土交通省審査値）
19.6～20.0km/L
|
||
●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。
●燃料消費率（燃費）の数値はすべて国土交通省審査値。
※自動車取得税、自動車重量税の減税が受けられます。詳しくは販売店におたずねください。
装備類の詳しい設定につきましては、諸元表および主要装備一覧表、取扱説明書をご覧ください。
- ■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
- ■写真は機能説明のために各ランプを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。
- ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
- ■画面はハメ込み合成です。