SRS＊1エアバッグ／SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグ
SRSエアバッグは、万一の衝突時に前方からの強い衝撃に対して作動。シートベルトの働きに合わせて、乗員の頭や胸への重大な傷害を軽減します。また車両側方からの衝突によって強い衝撃を受けた場合、SRSサイドエアバッグが乗員の胸部への衝撃を、SRSカーテンシールドエアバッグが乗員の頭部への衝撃を緩和します。
SRSエアバッグ
SRSサイドエアバッグ&
SRSカーテンシールド
エアバッグ
［全車にメーカーオプション］
SRSカーテンシールド
エアバッグ
［全車にメーカーオプション］
- ＊1.SRS［乗員保護補助装置］：Supplemental Restraint System
- ■SRSエアバッグは、シートベルトを補助する装置ですので必ずシートベルトをご着用ください。
- ■すべてのエアバッグは衝突の条件によっては作動しない場合があります。
- ■SRSエアバッグの写真は機能説明のためにSRSエアバッグが作動した状態を再現したものです。
- ■SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグは、実際の衝突時には衝突側のみ膨らみます。
- ■チャイルドシートなどを助手席に装着する時は、後ろ向きにしないなど、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
- ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
全方位コンパティビリティボディ構造
衝撃吸収ボディと高強度キャビンからなる衝突安全ボディ“GOA”＊2を進化させ、車重・車高の異なるクルマ同士の衝突時の共存を追求するコンパティビリティ＊3の概念を取り入れています。
- ＊2.GOA［Global Outstanding Assessment］：クラス世界トップレベルを追求している安全性評価。
- ＊3.軽いクルマの衝突安全性能確保と、重いクルマの加害性軽減によって双方の安全を図るという考え方。
歩行者傷害軽減ボディ
万一の対人事故の場合、歩行者の頭部および脚部への衝撃を緩和する構造を採用しました。
WIL＊4コンセプトシート
後方から衝突された際に背中がシートに沈み込み、頭と背中を同時に支えて頸部への衝撃を緩和します。
＊4.WIL［頸部傷害軽減］：Whiplash Injury Lessening