機能・メカニズム

  • ハイブリッドシナジードライブ
  • 駆動系
  • ボディ
  • 快適性アイテム(Drive Beauty)

ハイブリッドシナジードライブ

ハイブリッドシナジードライブ

  • ■写真はハイブリッドシステムのイメージで、実際と異なる場合があります。

低燃費

平成27年度 燃費基準+20%達成車

JC08モード走行燃費(国土交通省審査値)

21.0km/L*1

10・15モード走行燃費(国土交通省審査値)

24.0km/L

アトキンソンサイクルエンジンなどの採用により、エンジン効率の進化を図りました。モーターなども小型・軽量化し、同排気量クラスにおいて圧倒的な低燃費を実現。
「平成27年度燃費基準+20%*2」をクリアしています。
  • *1.国土交通省審査値。燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。
  • *2.省エネ法に基づき定められている燃費目標基準。

走行性能

同排気量クラストップレベルの動力・加速性能
セダンにふさわしい、ゆとりのある走りを実現させるために、専用チューニングを施した2.4Lエンジンを搭載。システム出力140kW[190PS]*3を実現しました。また、モーターの駆動力を高めるリダクションギヤの採用などにより、同排気量クラストップレベルの加速フィーリングが楽しめます。
  • *3.エンジンとモーターにより、システムとして発揮できる出力。社内算定値。

静粛性

エンジン音や振動を徹底抑制
エンジンは、バランスシャフトを採用しエンジン振動を低減しています。また総排気量を2.4Lとしたことで、高速走行時でもエンジンに余裕が生まれ、回転数を低く抑えられるため、優れた静粛性が発揮されます。EVドライブモード走行時は、エンジンの音や振動がない静粛走行をご堪能いただけます。

低排出ガス

低排出ガス車 平成17年 排出ガス基準75%低減 国土交通大臣認定車
平成17年基準排出ガス75%低減レベル
排出ガスのクリーン化により「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を国土交通省より取得しています。

走行状況に応じて最適化される ハイブリッドシステムの動作モード

走行状況に応じて最適化されるハイブリッドシステムの動作モード
  • *4.ハイブリッドバッテリーの充電量が少なくなると、停車してもエンジンの運転は継続され、発電機は駆動されてハイブリッドバッテリーを充電。外部からの充電は一切必要ありません。
  • *5.状況によりエンジンが作動している場合があります。
  • *6.ハイブリッドシステムの状態によっては使用できない場合があります。また、走行距離は、ハイブリッドバッテリーの状況によって異なります。詳しくは販売店におたずねください。

2AZ-FXEエンジン

2AZ-FXEエンジン

平成27年度 燃費基準+20%達成車低排出ガス車 平成17年 排出ガス基準75%低減 国土交通大臣認定車

ゆとりのパワーを誇る2.4Lアトキンソンサイクルエンジンを採用。空気の吸入量を抑え、大きく膨張させる高効率エンジンです。力強い発進、街中でのストレスのない機敏な走り、高速道路での滑らかな加速を体感することができます。また、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を国土交通省より取得。SAIのハイブリッドシステムであるTHSⅡにより、高出力と同排気量クラストップレベルの環境性能を両立させています。

システム出力*7 最高出力 140kW[190PS]
2.4Lエンジン(2AZ-FXE)総排気量 2.362L
最高出力<NET>110kW[150PS]/6,000r.p.m.
最大トルク<NET> 187N・m[19.1kgf・m]/4,400r.p.m.
モーター(2JM) 最高出力 105kW[143PS]
最大トルク 270N・m[27.5kgf・m]
  • *7.エンジンとモーターにより、システムとして発揮できる出力。社内算定値。

エコドライブ情報

ナビ画面に、エネルギーモニターや、毎分燃費、区間燃費履歴のほかESPO*8のエコドライブ情報を表示します。
エコドライブ情報
  • *8.ESPO[エスポ]:ECO(エコ)+PASSPORT(パスポート)の略です。

エコドライブモード

アクセル操作に対する駆動力を穏やかにすると同時に、暖房・冷房の効き具合を抑えるなど、環境に配慮した運転をサポート。燃費のさらなる向上に貢献します。
エコドライブモード

EVドライブモード*9

スイッチを押すだけでエンジン始動を制限し、モーターのみの静かな走行に切り替わります。深夜や早朝などエンジン音が気になる時や、ガレージの出し入れなど排出ガスを抑えたい時に便利です。
EVドライブモード
■EVドライブモードで走行できる距離・車速は、ハイブリッドバッテリー・システムの状況によって異なります。
  • *9.ハイブリッドシステムの状態によっては使用できない場合があります。

ハイブリッドシステムインジケーター/エコドライブインジケーターランプ

ハイブリッドシステムインジケーター/エコドライブインジケーターランプ
アクセルやブレーキの操作から、リアルタイムにエコ運転度を判断。その時々の運転状態を、インジケーターバーの移動により視覚的に伝えます。また、インジケーターバーがエコエリアか、チャージエリアにある時には、エコドライブインジケーターランプも点灯するため*10、走行状態を簡単に確認できます。
  • *10.走行条件によっては、点灯しない場合があります。

マルチインフォメーションディスプレイ

マルチインフォメーションディスプレイ
メーター中央に、さまざまな情報を表示。瞬間燃費やエネルギーの回収・充電状況もひと目でわかります。ステアリングの「DISP」スイッチで表示の切り換えができます。

装備類の詳しい設定につきましては、諸元表および主要装備一覧表をご覧ください。

  • ■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
  • ■写真は機能説明のために各ランプを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。
  • ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
  • ■画面はハメ込み合成です。