クルマの燃費は、気象条件や渋滞などの使用環境、急発進、エアコン使用などの運転方法に応じて変わってきます。
したがって、いろいろなクルマの燃費を比較するためには一定の測定方法が必要です。
そのために国が定めたのが、さまざまな走行条件（モード）を組み合わせて行う測定方法、通称「モード燃費」です。

• 国土交通省が1991年に定めた測定方法です。市街地を想定した10項目の走行パターンに郊外を想定した15項目の走行パターンを 加えたものです。
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• クルマの使用環境の変化や測定技術の進化を踏まえ、より実際の走行に近づけるために生まれた測定方法です。実際の走行と同じように 細かい速度変化で運転することに加え、エンジンが暖まった状態だけでなく、冷えた状態からスタートする測定も加わりました。
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＊出典：国土交通省「自動車の燃費測定モードについて」より