toyota.jp サクシードバン

トヨタは環境との調和を図った「トータルクリーン」の理念のもと、「開発・生産・使用・廃棄」のすべての過程で、環境に配慮したクルマづくりを進めています。生産分野はもちろん、1998年には設計・開発分野において、自動車メーカーとして初めてISO14001*1の認証を取得。このマネジメントシステムに基づいて、サクシードは多面的な角度から環境保全に取り組んでいます。

環境仕様へ

＜燃費向上＞
温室効果ガスであるCO2排出量の低減をめざして、軽量・コンパクトなエンジンを搭載。さらにVVT-i（1NZ-FE）などの先進技術の投入、フレックスロックアップ機構付スーパーインテリジェント4速オートマチック（Super ECT）の採用、車両重量の軽量化などを図り、優れた低燃費を達成しています。


（2WD車）＜4A/T＞		（2WD車）＜5M/T＞


（4WD車）

＜省冷媒化＞
エアコンの冷媒にはオゾン層を破壊しない代替フロンHFC134-aを採用。さらに、冷媒の充填量そのものを低減しています。

＜リサイクル性を向上＞
使命を終えたクルマは金属類を中心にリサイクルされています。サクシードは、リサイクル性を向上させるためにリサイクル性に優れた素材、熱可塑性樹脂・TSOP（トヨタ・スーパーオレフィンポリマー）などをバンパーや内装樹脂部品に積極的に使用しています。

＜環境負荷物質の削減＞
鉛、水銀、カドミウム、六価クロムの使用量を削減し、業界目標を達成しています。

＜排出ガスのクリーン化＞

VVT-i、三元触媒、空燃比補償装置、点火時期制御装置、燃料蒸発ガス抑止装置などの排出ガス浄化技術のさらなる最適化を図り、特に冷間始動からの浄化能力を高めました。その結果、NOx（窒素酸化物）、NMHC（非メタン炭化水素）を平成17年規制より75％以上低減した「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を国土交通省より取得しています。

（全車）

*1.	ISO14001：国際標準化機構（ISO）が1996年9月に制定した環境マネジメントシステム（EMS）の国際規格。環境負荷を継続的に低減できるシステムを構築した企業、自治体の組織などに認証が与えられます。

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車両仕様	車両型式			DBE-NCP51V		DBE-NCP55V
	エンジン	型式		1NZ-FE
		総排気量（L）		1.496
		燃料		無鉛レギュラーガソリン
	駆動装置	駆動方式		FF（前輪駆動方式）		4WD（4輪駆動方式）
		変速機		5M/T	4A/T	5M/T	4A/T
環境情報	燃料消費率	10・15モード燃費（国土交通省審査値）(km/L) *1		17.0◆	16.0◆	16.0◆	13.8◆
		CO2排出量（g/km）		137	145	145	168
		参考		◆印の燃費値の車両は「平成22年度燃費基準*2」をクリアしています。また、グリーン購入法にも適合しています。
		主要燃費改善対策		可変バルブタイミング、電子制御式燃料噴射、充電制御（4A/T車のみ）		可変バルブタイミング、電子制御式燃料噴射
	排出ガス	認定レベル（国土交通省）		SU-LEV 3 4
		認定レベル値（g/km）	CO	1.15
			NMHC	0.013
			NOx	0.013
		参考		九都県市指定低公害車の基準に適合
	車外騒音	適合騒音規制レベル		加速騒音規制値：76 dB-A
	エアコン冷媒使用量（冷媒の種類）（g）			360（代替フロン HFC134-a）
	環境負荷物質の使用量		鉛	自工会自主目標達成（1996年時点の1/10以下）
			水銀	自工会自主目標達成（2005年1月以降使用禁止）
			カドミウム	自工会自主目標達成（2007年1月以降使用禁止）
			六価クロム	自工会自主目標達成（2008年1月以降使用禁止）
	リサイクル関係	リサイクルしやすい材料を使用した部品	（熱可塑性樹脂・TSOPなど）	コーナーバンパー、カウルルーバー、リヤ＆クォータピラーガーニッシュ、ドアフレームガーニッシュ、インストルメントパネル、ロアパネル、センタークラスター、センターボックス、フィニッシュパネルアッパー＆ロア、グローブボックスドア、スピーカーカバー、サイドプロテクションモールなど
			（TPO）	助手席エアバッグドア、ドアガラスラン、ルーフモール、オープニングトリム
		樹脂、ゴム部品への材料表示		あり
		リサイクル材の使用（再生PP）		ラジエータサポートオープニングカバー、バックドアトリム基材、フェンダープロテクターサイドエアシール、フロアスペーサー

*1.	燃料消費率は定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
*2.	省エネ法に基づき定められている燃費目標基準。
*3.	10・15＋JC08Cモード走行。
*4.	平成17年基準排出ガス75％低減レベル。

■装備類の詳しい設定につきましては主要装備一覧表をご覧ください。

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