3ZR-FAE（バルブマチック付）
低速域から高速域まで、ドライバーの期待に応えるエンジン
高出力と低燃費を両立するバルブマチック付エンジンを全車に搭載。
吸気・排気バルブタイミングを最適にコントロールするDual VVT-i＊1と、吸気バルブリフトを連続的に変化させるバルブマチックにより、低中速トルクの向上と高速域での出力向上を両立。また「平成27年度燃費基準」＊2をクリアしています。国内最高水準の「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」＊3の認定を国土交通省より取得するなど、環境性能にも磨きをかけています。
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総排気量 |
1.986L |
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最高出力 ＜ネット＞ |
2WD:116kW(158PS)/6,200r.p.m. 4WD:114kW(155PS)/6,200r.p.m. |
最大トルク ＜ネット＞ |
2WD:196N・m(20.0kgf・m)/4,400r.p.m. 4WD:192N・m(19.6kgf・m)/4,400r.p.m. |
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燃料消費率 10・15モード 走行 |
2WD:14.4km/L 4WD:13.8km/L |
燃料消費率 JC08モード 走行 |
2WD:13.6km/L＊4 4WD:13.0km/L＊5 |
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（国土交通省審査値） | （国土交通省審査値） | ||
- ＊1.VVT-i：Variable Valve Timing-intelligent
- ＊2.省エネ法に基づき定められている燃費目標基準。（X（7人乗り・4WD）、TRANS-X（4WD）を除く全車。）
- ＊3.国土交通省低排出ガス車認定制度。
- ＊4.車両重量が1,660kg以上の場合、13.2km/Lとなります。
- ＊5.車両重量が1,660kg以上の場合、12.4km/Lとなります。
※自動車取得税、自動車重量税の減税が受けられます。詳しくは販売店におたずねください。
●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。
装備類の詳しい設定につきましては、諸元表および主要装備一覧表、取扱説明書をご覧ください。
- ■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
- ■写真は機能説明のために各ランプを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。
- ■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
- ■画面はハメ込み合成です。