Super CVT-i＊1（自動無段変速機）
走行シーンにマッチした変速比で快適ドライブ。
低燃費を確保しつつ、走りの魅力を追求。素早く、伸びやかな加速フィーリングと、レスポンスの良い減速フィーリングを実現。快適なドライブが楽しめます。
- ＊1.CVT-i：Continuously Variable Transmission-intelligent
7速スポーツシーケンシャルシフトマチック
マニュアル感覚の走行が楽しめる。
ドライバーの積極的な変速操作に応えるシーケンシャルシフトマチックを全車に採用しました。
パドルシフト
ステアリングを握ったままシフトチェンジができる。
7速スポーツシーケンシャルシフトマチックに加え、Dポジション走行時でも、ステアリングから手を離すことなくシフト操作が行えるパドルシフトを装備。スポーティな走りを演出します。
［ZSに標準装備］
EPS＊2（車速感応型電動パワーステアリング）
車庫入れなど、低速時のハンドル操作を軽く。
車速に応じてステアリングの操作力が重く、あるいは軽くなる機能。低速走行時には軽く、高速走行時には確かな手応えのある操作フィーリングが得られます。
- ＊2.EPS：Electric Power Steering
クルーズコントロール
高速道路や自動車専用道路でのドライブを快適に。
スイッチ操作により、希望の車速（約40〜100km/h）で定速走行することができます。
［Vに標準装備］
S-VSC＊3＋アクティブトルクコントロール4WD協調制御
走行状況に合わせて車両を制御。
ステアリング制御（EPS）、ブレーキ制御（VSC、ABS＊4）、駆動力制御（VSC、TRC＊5）と4WD制御が互いに協調し合い、制御を行うことで、さまざまな状況下で優れた車両安定性を確保しました。
［4WD ZS、Z、V、X"L Edition"、X、TRANS-Xにメーカーオプション（ご注文時に申し受けます）］
- ＊3.S-VSC：Steering-assisted Vehicle Stability Control
- ＊4.ABS：Antilock Brake System
- ＊5.TRC：Traction Control
アクティブトルクコントロール4WD
優れた発進、加速、旋回安定性を実現。
前輪駆動状態と4輪駆動状態を自動的に電子制御するアクティブトルクコントロール4WDを採用しました。通常の走行時には前輪駆動状態で燃費効率のよい走りを実現。発進・加速時や滑りやすい路面、コーナリング時には車両の状態に合わせて最適な駆動力を後輪に配分します。
［4WD ZS、Z、V、X"L Edition"、X、TRANS-Xに標準装備］