ブレーキ制御（VSC*2、ABS*3など）と、駆動力制御（TRC*4）、ステアリング制御（EPS*5）を協調して制御するS-VSCを全車に標準装備。滑りやすい路面での旋回時などに、従来のVSCやTRC、ABSの機構と協調してEPSの操舵トルクアシスト量を制御し、優れた操縦性・走行安定性を実現しています。 太陽光に近い色と大光量で夜間走行時の視界を確保します。先行車・対向車への眩惑光防止に配慮し、車両姿勢の変化に対して照射軸を一定に保つオートレベリング機能付としました。 EBDは、制動時のタイヤロックを防ぐABS機能に加え、車両の走行状態に応じて前後・左右輪に最適な制動力配分を行い、車両安定性を確保することで、優れた制動性能を実現します。またブレーキアシストは、ブレーキペダルが緊急制動時などに急速度で踏み込まれた場合、より大きな制動力を発生させます。 *1. S-VSC：Steering-assisted Vehicle Stability Control *2. VSC：Vehicle Stability Control *3. ABS：Anti-lock Brake System *4. TRC：Traction Control *5. EPS：Electric Power System *6. EBD［電子制動力配分制御］：Electronic Brake force Distribution *7. アシストが必要なときにはブレーキペダルを踏み続けてください。 ■装備類の詳しい設定につきましては主要装備一覧表をご覧ください。 ページトップ