（スーパーインテリジェント4速オートマチック）
ロックアップ機構付トルコン
（Super ECT)、
電動パワーステアリング
ロックアップ機構付トルコン
コイルスプリング
| 車両型式・重量・性能 | |||
| 車両型式 |
5速マニュアル |
CBA-NZE121-AEMNK(K)★＊1 |
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| Super ECT （スーパーインテリジェント4速オートマチック） |
DBA-NZE121-AEPNK(K)★＊1 | CBA-NZE124-AEPNK(K) ＊1 | |
| 車両重量（kg） | （1,030）＜1,060＞ ＊2 | ＜1,150＞ ＊2 | |
| 車両総重量（kg） | （1,305）＜1,335＞ ＊2 | ＜1,425＞ ＊2 | |
| 最小回転半径（m） | 4.9 | 5.2 | |
| 燃料消費率(km/L) | 10・15モード走行（国土交通省審査値） | （18.0）＜17.2＞ | ＜14.4＞ |
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、 ロックアップ機構付トルコン （Super ECT)、 電動パワーステアリング |
可変バルブタイミング、 ロックアップ機構付トルコン |
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| 寸法・定員 | |||
| 全長（mm） | 4,410 | ||
| 全幅（mm） | 1,695 | ||
| 全高（mm） | 1,470 | 1,480 | |
| ホイールベース（mm） | 2,600 | ||
| トレッド（mm） | 前 | 1,490 ＊3 | 1,480 |
| 後 | 1,470 ＊3 | 1,460 | |
| 最低地上高（mm） | 160 | 170 | |
| 室内（mm） | 長 | 1,925 | |
| 幅 | 1,430 | ||
| 高 | 1,230 | ||
| 乗車定員（名） | 5 | ||
| エンジン | |||
| 型式 | 1NZ-FE | ||
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ | ||
| 燃料供給装置 | EFI［電子制御式燃料噴射装置］ | ||
| 総排気量（L） | 1.496 | ||
| 内径×行程（mm×mm） | 75.0×84.7 | ||
| 圧縮比 | 10.5 | ||
| 最高出力＜ネット＞kW［PS］/r.p.m. | 5速M/T車 | 80［109］/6,000 | |
| 4速A/T車 | 81［110］/6,000 | 77［105］/6,000 | |
| 最大トルク＜ネット＞N・m［kg・m］/r.p.m. | 5速M/T車 | 141［14.4］/4,200 | |
| 4速A/T車 | 141［14.4］/4,400 | 138［14.1］/4,200 | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||
| 燃料タンク容量（L） | 50 | ||
| ステアリング・サスペンション・ブレーキ・駆動方式 | |||
| ステアリング | ラック＆ピニオン | ||
| サスペンション | 前 | ストラット式コイルスプリング | |
| 後 | トーションビーム式コイルスプリング | ダブルウイッシュボーン式 コイルスプリング |
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| ブレーキ | 前 | ベンチレーテッドディスク | |
| 後 | リーディングトレーリング式ドラム | ||
| 駆動方式 | 前輪駆動方式 | 4輪駆動方式 | |
| ＊1. | 特別仕様車X“HIDセレクション”の車両型式は末尾に(K)がつきます。 |
| ＊2. | ワイドマルチAVステーションII（GPS CDボイスナビゲーション付）を装着した場合＋10kg増加します。 |
| ＊3. | 185/70R14タイヤ装着車は、トレッド〈前〉は1,480mm、トレッド〈後〉は1,460mmとなります。 |
| ● | 車両重量、燃料消費率などの数値はミッションタイプ別にカッコの種類で区別しています。マニュアル車は（ ）、オートマチック車は＜ ＞です。 |
| ● | 燃料消費率は定められた試験条件での値です。実際の走行時には、この条件（気象、道路、車両、運転、整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。 |
| ● | エンジン出力表示には、ネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」はエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。 |
| ■ | “COROLLA”“EFI”“ECT”はトヨタ自動車（株）の登録商標です。 |
| ■ | 道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値 |
| ■ | 製造事業者：トヨタ自動車株式会社 |
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