本格4ＷＤモデルは、大径タイヤを装着し地上高にも充分な余裕を確保しています。
サスペンションのストロークが長いので、路面状態を選ばない走破性を実現。
また、タイヤとフェンダーの間のゆとりあるスペースは、雪や泥が詰まり、ハンドル操作に影響が及ぶのを防いでくれます。
タイヤの幅も比較的広いため、大きな接地面が得られることも特長。
滑りやすい路面を確実につかむことができるのでゲレンデまでの雪道も安心です。

4輪駆動のローは本格的4WDモデルならではの機能。大きな駆動力が得られるので、
急勾配の坂道でもゆっくりと確実に滑りやすい路面をつかみます。
また、ハシゴ型フレームを備えるボディ構造により荒れた路面でも高い耐久性を実現。
さらに、VSC(車両安全制御システム)を搭載しており、横滑りをセンサーが感知すると、
4輪それぞれのブレーキとエンジンの出力を自動的に制御、ゲレンデに向かう頻度が多くても安心感が持続します。

ボディサイズを活かした全長、全幅の車内空間は、内装のでっぱりも少なく
車内で、着替えも出来る広さです。ラゲッジルームの容量も広く、
乗車人数にあわせ、多くの荷物を楽に積み込むことができます。

機能性とデザインの良さから、アクティブにアウトドアの個性に合わせながら、自分なりのスタイルで車と付き合えます。
ルーフキャリアや背面キャリアも装備可能なので、ゲレンデでのアピール度は抜群です！

低回転域から充実したトルクを得られるので、アクセルを踏む量は控え目でOK。
燃費の向上にも役立ちます。もちろん力強いトルクも本格仕様のSUVならではの魅力です。