旧型ハリアー＊1との比較

胸のすくような加速を実現。
2.0L 8AR-FTSターボエンジン新搭載
最高出力：170kW（231PS）/5,200-5,600r.p.m.
総排気量：1.998L
最大トルク：350N・m（35.7kgf・m）/1,650-4,000r.p.m.
排気ガス温度を低減し、燃費を向上するエキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッドと、排気干渉を抑えることで低回転から高回転まで高トルクを確保するツインスクロールターボチャージャーを採用し、気持ちのよい加速フィールが体感できます。さらに、水冷式インタークーラーをエンジンに直付けすることにより、高いレスポンス性能を確保しました。また、D-4S＊1のターボ用の直噴技術「D-4ST＊2」を採用。吸気バルブの開閉タイミングを最適制御する「VVT-iW ＊3」やアイドリングストップ機能と合わせて、優れた燃費性能も実現しました。
8AR-FTSエンジンに採用される主なテクノロジー
●水冷式エキゾーストマニホールド一体シリンダーヘッド＋ツインスクロールターボチャージャー ●水冷式インタークーラー ●アクティブウェイストゲートバルブ ●D-4ST ●高タンブル吸気ポート●Dual VVT-i （吸気側VVT-iW）など
＊1. D-4S： Direct injection 4 stroke gasoline engine Superior version
＊2. D-4ST： Direct injection 4 stroke gasoline engine Superior version with Turbo
＊3. VVT-iW： Variable Valve Timing-intelligent Wide（吸気連続可変バルブタイミング機構）
＊4. メーカーオプション装着により、車両重量が1,770kg以上になった場合は、12.4km/Lとなります。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
［ターボ車専用装備］
3眼が輝くシャープで精悍な眼差し。
ヘッドランプ（LEDハイビーム・LEDロービーム・オートレベリング機能付&LEDクリアランスランプ）&LEDデイライト&LEDフロントフォグランプ
切れ長でシャープな外形の中に、一列に配した3眼の輝きが精悍な印象を与えるヘッドランプ。オートレベリング機能により、車両姿勢の変化に応じて照射軸を一定に保ち、先行車・対向車への眩惑防止にも配慮します。またヘッドランプ、デイライト、フロントフォグランプにはLEDを採用し省電力に寄与しています。
［ヘッドランプ（LEDハイビーム・LEDロービーム・オートレベリング機能付&LEDクリアランスランプ）&LEDデイライトはELEGANCE（ハイブリッド車・ガソリン車）を除く全車に標準装備］
上質なシートまわりの空間。
室内空間
洗練されたプレミアムナッパ本革のシートをはじめ、シートまわりの空間に様々な快適装備を設定した“Metal and Leather Package”もご用意しています。
■写真はPROGRESS “Metal and Leather Package”（ターボ2WD車）。塗装・加飾およびシート表皮はグレードごとに異なります。
前方の安全を見守る、高精度な「2種類の目」。
Toyota Safety Sense
ハリアーの“Toyota Safety Sense” は、ミリ波レーダーと単眼カメラを併用した検知センサーと、それに基づく統合的な制御により、クルマだけではなく、歩行者の認識も可能になり、事故の回避や衝突被害の軽減を支援します。「ミリ波レーダー」は検知できる距離が長いのが特徴で、速度域の高い状況にも対応します。一方、「単眼カメラ」は物体の形や大きさが識別でき、クルマや白線、対向車のランプだけでなく歩行者も認識できます。この特性の異なる2種類のセンサーが、卓越した認識能力と信頼性の高いシステムを可能にしています。

Harrier

＊1. 旧型ハリアー（2013年モデル）
■装備類の詳しい設定につきましては、諸元表および主要装備一覧表、取扱説明書をご覧ください。