宮沢氷魚が都会を抜け、
自然を目指す。
bZ4X Touring が誘う
三崎の魅力を堪能する旅
左から渡辺碧斗さん、
宮沢氷魚さん、見津賢さん。
俳優・宮沢氷魚さんが後輩の二人と共にトヨタのBEV(電気自動車)「bZ4X Touring(ビーズィーフォーエックス ツーリング)」にアウトドア・ギアを詰め込んで、三浦半島の先端に位置する町・三崎へと出かけた。昭和の風情が色濃く残る港町で、海釣りから畑での収穫体験まで、土地の魅力を堪能する旅へ。
「海のワクワク感」を求めて、
三崎の港で釣り糸を垂らす
早朝に集合して、都内を出発。椅子やテーブルなどを積み込んでいく。
俳優・宮沢氷魚さんにとって、三崎は特別な町だという。10年近く前、神奈川県全域を巡りながら魅力を伝えるドラマで初めての主演を務め、その撮影の最終盤で訪れたのが三崎だった。撮影時に感じた「他では味わえない空気感」は、いつか必ず再訪したいという思いとして心に残っていた。
忙しい合間の休日、久しぶりのデイ・トリップの友として後輩の俳優である見津賢さんと渡辺碧斗さんを誘った。二人ならば、三崎の特別な空気に必ず反応してくれると思ったからだった。東京都内から、およそ1時間半のドライブで三崎まで。温めていた思いを叶えるべく、「bZ4X Touring」のラゲージスペースにクーラーボックスと釣り道具を詰め込んで、車を走らせる。宮沢さんの一番の目的は、いつか三崎に訪れたらやってみたかった海釣りだ。
キャンプ道具のほか、クーラーボックスや釣り道具を詰め込んでも、なお余裕のあるラゲージスペース。
自分と車が一体に
なっているような感覚
「このLEDヘッドランプの“顔”や、一文字のリヤコンビネーションランプ、スキッドプレートなど、随所に先進性とタフさを感じますよね。もちろん都内でのドライブにも合っているけれど、自然の中だったり、普段はあまり出かけないようなところに積極的に進んで行きたくなるようなラギッド感のある外観デザインだと思います。車に乗ることにワクワクしますよね」
宮沢さんにとってドライブは、単なる目的地までの移動時間ではない。普段から用がなくとも車を走らせて、一人で思索に耽るのが好きで、運転中は「ストレスを発散する時間であり、心のコンディションを整えてくれる時間」という。ドライブ自体が旅の目的でもあり、大きな楽しみのひとつ。だからこそ、運転したくなる車を選ぶという。
先進的なフロントフェイスに、軽快な走り。
都会にもアウトドアシーンにも映える、ラギッドでタフな印象のエクステリア。
都会にもアウトドアシーンにも映える、ラギッドでタフな印象のエクステリア。
「現代では基本性能はどんな車も上がっていると思うんですね。でも、ワクワクする車には、それ以上の何かがあるはず。「bZ4X Touring」は、自分と車が一体になっているような感覚を与えてくれます。仲間に三崎の景色を見せたいという気持ちとリンクしてくれる。そう感じられる一番の要因は、BEV(電気自動車)ならではの加速感だと思います」
BEV(電気自動車)はモーター駆動のために、発進直後から大きなトルクを出すことができ、走り出しからスムーズな加速を実現している。踏めば、走る。そのレスポンスの良さが、車を操る喜びにつなげてくれる。同時に薄型の電池パックが車体の下部に配置されているために低重心で、安定感もある。宮沢さんは、そのドライブ・フィーリングを「自分の気持ちとリンクした走り」と評した。
高速を降り、三崎の街に入った。目的地は目前だ。
1時間強のドライブによって、都心から田園へと風景が移り変わっていく。ビル群が少しずつ住宅地へと変わり、三浦半島を南下するほどに田畑が現れてくる。牧歌的な風景を抜けた先には、穏やかな南風が吹く海が広がっていた。
宮沢さんは、山梨出身の父・和史さんの影響で、幼い頃から渓流でのフライフィッシングに親しんでいるが、海釣り経験はそれほど多くない。だからこそ、何が釣れるかわからない海釣りに憧れがあるのだという。
「フライフィッシングも本当にとても楽しい。ただターゲットはだいたい決まっていて、川の流れを読んで、そこに擬似餌のフライを流していく。予想して、結果が出なかったら、どんどんロケーションを変えていくような釣りですね。でも、海は本当に何が釣れるかわからない。もちろんある程度は、どんな魚がいるのかわかっていますけど、想像を超える魚が釣れる場合もありますよね。海のワクワク感は、渓流とは違う種類の心の動きかもしれません」
WHY bZ4X Touring?
この体験を支えたのは、
bZ4X Touring という選択。
-
荷物を気にせず積める
アウトドア・ギアも余裕で
積み込める大容量ラゲージ。 -
BEVならではの気持ちよさ
力強くスムーズな加速と
静粛性が旅を心地よくする。 -
ロングドライブも快適
低重心で安定感のある走り。
移動時間も旅の楽しみに。
だから、釣りは
一生飽きることがない
三崎の港に到着。バックドアを開き、荷物を運び出す。
念願だったサビキ釣りに挑戦。
なんと数投目でイワシがヒット。回遊のタイミングと合っていたよう。
漁港の端に車を止めて、釣りの準備をする。ラゲージスペースから釣り竿を取り出し、3人並んで堤防から釣り糸を垂らす。糸の先端についたカゴに餌のアミエビを入れ、魚を寄せる。堤防釣りの定番であるサビキ釣りで、小魚を狙った。海釣り好きという見津さんのアドバイスを受けて、海底近くを探ってみると、なんと数投でイワシが釣れてしまった。
「いやあ、ラッキーです。三崎に着いたのが朝を過ぎてしまったから、少し心配していたんです。見津くんから水温が上がると釣りづらいと聞いていたので、どうなることかと思っていたけれど、釣れましたね。嬉しい。フライフィッシングは一匹釣れたらラッキーみたいな釣りですけど、やっぱり海は違いますね。海釣りの所作に慣れるまでは、難しかったな。釣り人の数だけ釣りの楽しみ方はあるけれど、同じ場所で同じ釣り方をしても、日が違ったら状況もまったく違う。だから、釣りは一生飽きることがないんですよね。釣れなくても楽しいけれど、やっぱり釣れたらもっと楽しい(笑)。竿を握っていると時間があっという間に過ぎますね」
イワシは回遊しているのか、群れで寄ってきて3人の竿に順番にかかる。小さな魚体が、小気味いい感触を手元に伝えてくれた。
小さいイワシでも、顔が見られると嬉しい。
電気自動車(BEV)ならではの加速性能と静粛性、そして広くフラットなラゲージスペース。
bZ4X Touring が、次の旅へと誘う。
Photo:Z(4WD)。ボディカラーはクリスタルブラックシリカ〈D32〉。内装色はブラック。
旅で大切な要素のひとつは、
友がリラックスしてくれること
宮沢さんは「釣りに付随する時間そのものを楽しめるようになってきた」と言う。釣り場へと向かう道中も釣りの一部であり、とても大切なプロセス。だからこそ、車内の快適性も重要で、助手席と後部座席の友がリラックスして過ごしてくれているかどうかも気になってしまう。
「近場ならいいですけど、今日のように1時間以上も車を走らせる時には、快適性はとても大事ですよね。自分が旅のホストとしてプランを立てて、仲間を呼んでいる以上、ゆっくり過ごせているかは気になるけれど、「bZ4X Touring」なら大丈夫。僕も含めて3人とも比較的、背が高いので、車によっては圧迫感があるんですね。でも、運転していても後部座席に座っていても、ノーストレスです。室内空間や足元に余裕があるから。それに、とても静かなので落ち着いて会話ができる。僕はガソリン車のエンジン音も嫌いじゃないですけど、仲間と一緒にいる時には静かな車がいいかな」
身長184cmの宮沢さんが座っても、余裕のある運転席。
「bZ4X Touring」は、室内高1,145mm、室内幅1,500mmというゆとりある室内空間が確保され、身長184cmの宮沢さんが座っても、足元にも頭上にも余裕がある。電動サンシェードを開けると同行の二人から歓声が上がる。天井に広がるパノラマムーンルーフは、空の広さが感じられて旅の解放感をより盛り上げてくれる。BEV(電気自動車)ならではの静かな室内に搭載されたJBLプレミアムサウンドシステムならば、小さな音量でも音楽が心地よく響き、釣った魚の感触について話す3人の会話を妨げることはない。
「走りに関してだけでなく、インストルメントパネルもすべての機能が馴染みのある場所にあるので、すぐに理解できますよね。どこにも違和感を覚えないようデザインされていると感じます。オーソドックスな車の良い部分は残しつつ、でも時代の最先端に追いついて、なんなら追い越して先に行っているような、そんな車だと思っています」
3人で小さなイワシを釣った後、三崎名物であるマグロの漬け丼を食べた。さらには港町らしい風情を残す路地を歩いて古書店で古い映画のパンフレットに心惹かれ、手作りドーナツを食べ、地魚を売る魚屋で三崎の海の豊かさをチェックする。三崎の町には、東京から1時間強とはとても思えないほど、ゆったりとした時間が流れている。
トヨタ測定値
挟み込み防止機能付。挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時には十分にご注意ください。ガラス自体は開閉しません。
bZ4X Touring は、街中からアウトドアまで、多様なシーンで安定感のある走りを実現。
次の旅へと出かけたくなる走行性能を備えている。
Photo:Z(4WD)。ボディカラーはクリスタルブラックシリカ〈D32〉。内装色はブラック。
夕暮れの富士山をバックに、
大好きなコーヒーで乾杯をする
港から「bZ4X Touring」を少し走らせて、三崎のもうひとつの特徴的な風景である、丘陵地帯へと向かった。お目当ての農園を訪れるためだ。畑へと続く未舗装路でも農家さんの駐車場の砂利道でも、4WDかつシステム最高出力280kWというパワーで余裕の走りを見せる。
システム最高出力はモーターの特性を考慮したトヨタ算定値。実際の出力と異なる場合があります。
多品種を栽培する農家さんは、季節の巡りに合わせて収穫物が変わり、その日はいちじくが出始めの時期だという。育て方や食べ頃のサインを教えてもらいながら、いちじくを収穫させてもらった。宮沢さんは人生で初めていちじくを食べたという。
「記憶に残っている限りでは機会がなくて、おそらく今日、初めていちじくを食べたんです。とても美味しかった。しかも自分で収穫して畑で食べるなんて、滅多にできない経験をさせていただきました。一生、忘れないですよね。海から畑まで、本当に三崎を満喫する1日になりました」
三崎らしい景色のひとつ。“チャラ夫”の愛称で親しまれている『大井農園』さんに、季節ごとの収穫物について聞きながら畑を歩く。
いちじくは、下から熟れていくという。宮沢さんは、人生で初めて食べたいちじくが、自分で収穫したものになった。
経験が気持ちを
リセットさせてくれる
日暮れと共に再び海沿いへと移動して、遠くに江ノ島、さらには富士山を望む小さな入江に車を停めた。旅の最後を締めくくるために、宮沢さんは大好きなコーヒーを準備していた。「bZ4X Touring」には給電システムがあり、電気ケトルで気軽に湯を沸かすことができる。ミルで豆を挽き、コーヒーを淹れ、3人で旅を振り返る贅沢な時間。波の音に耳を傾けている間に、空が赤く染まっていく。
- 非常時以外に給電機能を使用する場合は、「EV給電モード」を選択してください。
- 使用する電気製品の取扱書の注意事項に従ってご使用ください。
- 合計消費電力は1500W以下でご使用ください。1500Wを超えると保護機能が作動し、給電機能が停止します。工場出荷時の電源周波数は車両によって異なります。車両の取扱説明書を確認し、電気製品の使用可能な周波数と車両の電源周波数が異なる場合は、販売店にご相談ください。
給電システムで電気ケトルの湯を沸かし、コーヒーで乾杯。波の音を聞きながら、旅の余韻に浸る時間。
夕焼けに染まる海の対岸に、富士山のシルエット。
「またすぐに今日のような旅をしたくなりますね。忙しない毎日を過ごしているからこそ、今日のようなドライブや貴重な経験が気持ちをリセットさせてくれる。またこういう旅がしたいから、その時まで仕事も頑張ろうと思える一日でした。良い旅は、僕にとっての日々のモチベーションです」
「bZ4X Touring」は、その小さな旅へと誘い、同時に日常を充実させてくれた。心地よい疲労感でハンドルを握る都心へのドライブが、再び心を整え、忙しい日々へと戻る準備を手伝ってくれる。
WHY bZ4X Touring?
この体験を支えたのは、
bZ4X Touring という選択。
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開放感を味わえる室内空間
足元も、頭上もゆったり。
乗る人みんなが快適に過ごせる。 -
悪路にも強い4WD
多様な路面で安定した走りを実
現。
アウトドアをより身近にする。 -
屋外でも電源が使える
給電機能で、アウトドアの
楽しみが広がる。
この時代だから、
実用派のBEV。
Photo:Z(4WD)。ボディカラーはクリスタルブラックシリカ〈D32〉。内装色はブラック。
※本企画での走行シーンは特別な使用許可を得た場所にて安全に留意して撮影し、公道走行は道路交通法に準じて実施しています。
※撮影車両はZ(4WD)。ボディカラーのクリスタルブラックシリカ×ブリリアントブロンズメタリック[D36](¥55,000)はメーカーオプション。内装色のカーキは設定色(ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります)。
235/50R20タイヤ&20×7½Jアルミホイール(ブラック塗装/エアロホイールカバー[マットブラック塗装]/センターオーナメント付)(¥82,500)はメーカーオプション。
※ボディカラー クリスタルブラックシリカ×ブリリアントブロンズメタリック[D36]の販売は終了いたしました。
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