クルマのサブスクは、一定の契約期間（1～数年）を設け、毎月定額の料金を支払うことでクルマを利用できるという仕組みです。料金には車両代だけでなく、税金や自動車保険の保険料、メンテナンス費用などが含まれているため、突発的な出費を抑えながらクルマを維持できます。

ただし、契約内容によって含まれる費用が異なる場合があるため、事前に確認が必要です。シンプルな支払いプラン・手続きで、安心してクルマを利用できるので、サブスクの利用率が高い若い人を中心に関心を高めています。

参考：KINTO「若者のクルマ離れ、都内Z世代の約6割が「自覚あり」一方で地方Z世代は約7割が「自覚なし」に」

クルマのサブスクは、初期費用を大幅に抑えられるのがメリットの一つです。初期費用がかからず、頭金も不要なプランもあるので、ローンの頭金と比べても負担が軽減されます。

仮にまとまった資金がなくても、初期費用がかからないプランを利用すれば新車に乗ることが可能です。

サブスクの月額料金には、税金や自動車保険の保険料、メンテナンス費用などが含まれているプランもあります。そのようなプランなら、一定の支払い額で利用可能です。ガソリン代などを除けば、購入した場合よりも家計管理がしやすくなります。

とくに、ローン返済中の自動車税やメンテナンス費用の負担を避けたい方にとって、サブスクは魅力的なサービスといえるでしょう。お金の管理が苦手な方にもおすすめです。

クルマのサブスクでは、新車に乗れることもメリットの一つです。契約満了後も新しいクルマを選べてスムーズに乗り換えられるため、常に最新モデルを楽しめます。特定のクルマにこだわらず、新しいクルマに興味がある人に適したサービスといえるでしょう。

引っ越しや子育てなどお金のかかるライフイベントと重なった時にも、気軽に新車に乗れます。また、手続きが簡単で、購入時のような手間かからないのもメリットの一つです。

クルマのサブスクは、ライフステージの変化に応じて車種や契約年数を柔軟に選択できます。独身時はコンパクトカー、家族が増えたらミニバンなど、ライフスタイルに合わせたクルマ選びが可能です。

長期間のローンを組む必要がなく将来の変化に対応しやすいため、新婚家庭や子育て世代でも計画的に車を変えられるので便利です。

クルマのサブスクは、基本的に利用者が税金の支払い手続きをする必要はありません。これは、月額料金に自動車税などが含まれているためです。支払い忘れによる延滞金のリスクを避けられ、煩わしい管理からも解放されるでしょう。

もちろん、契約内容によっては別途負担が発生する場合もあるため、事前に確認することが大切です。

クルマのサブスクには月額料金に定期メンテナンス費用が含まれている場合が多く、指定の整備業者に持ち込むだけで点検を受けられます。

また、契約期間が数年と比較的短いため、大きな故障のリスクを抑えられることもメリットの一つといえるでしょう。

クルマのサブスクは、頭金やまとまった初期投資なしで利用を始められるプランが多いため、初期費用を抑えたい方に適しています。中でも、トヨタやレクサス、SUBARUを取り扱う車のサブスク「KINTO」のプランにでは「初期費用フリープラン」があるので、頭金0円からクルマに乗ることができます。特に若年層や新社会人など、まとまった資金の確保が難しい方にとって、大きなメリットとなるでしょう。

また、クルマの維持には税金やメンテナンス代、自動車保険の保険料などさまざまな費用がかかります。、これらは排気量や購入時期、年式など車の状態や条件によっても金額が異なり、また支払い時期も同じではありません。サブスクであれば、これらの費用が月額料金に含まれている場合もあり、突発的な出費を抑えられます。急な修理費や車検費用に悩まされることなく、毎月一定額の支払いで予算管理がしやすくなるのが魅力です。

家計管理を重視する方や、安定した支出計画を立てたい方にとっても、サブスクの「定額制」という特徴は大きな利点になるでしょう。

クルマの維持には費用だけでなく、税金や保険の更新、点検、車検などさまざまな手続きが必要です。これらの期日管理や手続きを忘れると、車検が受けられなかったり保険が適用されなかったりするリスクがあります。サブスクであれば、これらの事務手続きはサービス提供会社が一括して対応するため、煩わしい手間から解放されます。

また、長期間クルマを保有する場合に心配になる故障や修理のリスクも軽減されます。多くのサブスクプランではメンテナンスが含まれており、予期せぬ故障にも対応してくれます。さらに、契約満了時には返却するだけでよく、リセールバリューの変動や売却の手間を気にする必要もありません。

仕事や家庭で忙しく、クルマにかかる手間を減らしたい方に向いています。

結婚、出産、転勤、引っ越しなど、ライフイベントによってクルマのニーズは大きく変わることがあります。たとえば、独身時代はコンパクトカーで十分でも、結婚や出産で家族が増えれば広い室内空間が必要になるかもしれません。

そんな場合でも、サブスクであれば柔軟に対応できます。契約期間満了後に異なるタイプのクルマへの乗り換えが容易だからです。さらに、KINTOの「解約金フリープラン」のように、所定の申込金を支払うことで契約期間中でも解約金なしで契約を終了できるオプションもあります。

ライフステージの変化が予想される方や、将来の不確実性に備えたい方に適しています。

常に最新のクルマを楽しみたい方、家族や友人など複数人でクルマを共有したい方、法人利用を検討している方にもサブスクは向いています。たとえば、最新モデルや新技術、最新の安全装備を搭載したクルマに定期的に乗り換えたい方は、契約期間満了後に新しいモデルを選択しやすくなるでしょう。また、「KINTO」では家族や友人など複数人で一つのクルマを使う場合、契約者が認めた方であれば誰が運転しても保険が適用されるので、新車の乗り心地をみんなで体感できます。

クルマのサブスクには月間または年間の走行距離の制限が設定されており、超過すると追加料金が発生することがあります。これは、契約満了時の車両の残価を維持するために設けられたルールです。

サブスクの料金は、契約満了後の車両の価値（残価）を考慮して算出しています。一般的に、走行距離が多くなると、車両の価値が下がる傾向があるため、適正な価格設定の一環として、走行距離が設定されています。

クルマのサブスクは原則として契約途中での解約が難しく、契約期間に応じた月額料金が設定されています。万が一中途解約する場合は、残りの利用料金相当分の解約金が発生することが一般的です。

そのため、契約前に必要な期間を慎重に見極めることが求められます。中途解約リスクを軽減するために、解約金補償付きの自動車保険への加入や、中途解約時も解約金がかからないプランに加入するのも検討しましょう。

クルマのサブスクでは基本的にカスタマイズが禁止されており、契約終了時には借りた時と同じ状態に戻して返却することが原則です。

ただし、返却時に原状回復が可能なカスタマイズであれば、一部許可されるケースもあるため、事前に契約内容を確認することが大切です。もし自由にカスタムを楽しみたい場合は、買い取りを前提としたプランを選択するとよいでしょう。

クルマのサブスクには「オープンエンド方式」と「クローズドエンド方式」の2種類があり、どちらの契約方式かによって残価精算の有無が決まります。

残価精算は月額料金を抑えられる一方で、契約満了時に思わぬ出費が発生するリスクがあります。契約前に残価設定や利用条件をしっかり確認することが重要です。

クルマのサブスクでは、前述のとおり月額料金がかかります。サービスや車種、契約内容によって異なりますが、月々3万～5万円が目安です。なおクルマのサブスクの月額料金には、以下のような費用が含まれています。

クルマのサブスクでは、月額料金以外に上記のような追加費用が発生する場合があります。契約内容によっては、一定の条件を超えた際に追加料金がかかることがあるため、事前の確認が必要です。

また、ガソリン代や駐車場代など契約に含まれていないものは自己負担となるため、トータルコストを考慮した上で利用を検討しておきましょう。

クルマのサブスクを利用する際の一般的な流れは、上記のとおりです。審査では、利用者が毎月の支払いを問題なく行えるかを判断するため、年収や職業、既存の債務状況などがチェックされます。

また、サブスクを提供する会社によって審査の基準は異なり、難易度が変わることも少なくありません。一社で通らなかった場合でも、他社のサービスを検討することで契約できる可能性があります。事前に条件を比較し、最適な会社を選びましょう。

A.クルマのサブスクでは、契約満了後にクルマを返却することが一般的で、買い取りができない場合が多いです。プランによっては、買い取ることができるケースもあるため、事前に契約内容を確認してください。

A.クルマのサブスクは、任意保険料やメンテナンス費用なども月額料金に含めてサービス展開しているところもあります。そのため、初期費用や突発的な出費を抑えられ、家計管理がしやすいうえ、所有した場合は年々高くなるリスクがある税金や自動車保険の保険料も上がる心配がありません。ただし、走行距離制限や中途解約の制約があるため、ライフスタイルによっては注意が必要です。