発売以来、好評を博している「RAV4」と、「RAV4 PHV」。
それぞれの魅力と違いを紹介します。
注目の改良点
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- POINT. 01モーター出力＆加速力
- RAV4ハイブリッドは、「2.5Lダイナミックフォースエンジン」に加え、後輪へのトルク配分を増加した新型E-Four＊1を搭載した圧倒的な運動性能と走破性を備えたSUVとして、その存在感を放っています。
RAV4 PHVは、パワフルな大容量リチウムイオンバッテリーを採用した新プラグインハイブリッドシステムにより、システム最高出力を225kwと大幅に向上させ、力強い加速を実現しました。走破性と加速力。どちらもRAV4/RAV4 PHVの魅力です。
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- POINT. 02ハイブリッド走行燃費
- RAV4ハイブリッドは、高い燃焼効率と高出力を両立した「2.5Lダイナミックフォースエンジン」によって
最大熱効率41％に到達し、20.6km/Lというこのクラスの世界トップレベルの燃費率を誇ります。
一方、RAV4 PHVは、RAV4の高性能なパワートレインに加え、総電力量18.1kWhを達成した大容量の新開発リチウムイオンバッテリーを搭載することで22.2km/Lの低燃費を実現しました。
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- POINT. 03EVモードの比較
- RAV4ハイブリッド車では、EV走行のみで毎日の運転が十分可能となるEVモードを搭載。
もちろんHVモードでの力強い走りも大きな魅力です。RAV4 PHVでは、大容量バッテリーを搭載したことで、満充電からのEV走行距離はなんと95kmを達成。
アクセルを強めに踏み込んだり、暖房を使ったりしても、エンジンがかかりにくくなっており、普段の運転のほとんどをEV走行でカバーできます。
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- POINT. 04エクステリアの比較
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- クロスオクタゴンをモチーフに逞しくダイナミックなスタイルを追求。
骨太な力強さと冒険心を掻き立てるAdventureも擁し、よりタフなイメージを強めたRAV4。
そんなRAV4の逞しさを内に秘めつつ、艶感のあるブラックを基調にスポーティでエレガントな雰囲気を身に纏ったRAV4 PHV。乗る方の感性に合った一台がきっと見つかるはずです。
- ＊1. E-Fourは、機械式4WDとは機構および性能が異なります。さまざまな走行状態に応じてFF（前輪駆動）走行状態から4WD（4輪駆動）走行状態まで自動的に制御し、安定した操縦性・走行の安定性および燃費の向上に寄与するものです。
■ 路面の状況、勾配、高速等の走行環境によってはガソリン4WD車に比べ、十分な駆動力が得られない場合があります。
RAV4/RAV4 PHV比較表
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RAV4
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RAV4 PHV
- RAV4
- RAV4 PHV
| 価 格 | |
|---|---|
| メーカー希望小売価格(税込) 2,743,000 円〜 |
メーカー希望小売価格(税込) 4,690,000円〜 |
主要諸元
| 寸法・定員 | |
|---|---|
| 全長 mm | |
| 4,600～4,610 | 4,600 |
| 全幅 mm | |
| 1,855～1,865 | 1,855 |
| 全高 mm | |
| 1,685～1,690 | 1,690～1,695 |
| ホイールベース mm | |
| 2,690 | 2,690 |
| トレッド フロント mm | |
| 1,595～1,605 | 1,595～1,605 |
| トレッド リヤ mm | |
| 1,615～1,625 | 1,615～1,625 |
| 最低地上高（社内測定値） mm | |
| 190～200 | 195～200 |
| 室内（社内測定値）［長］ mm | |
| 1,890 | 1,890 |
| 室内（社内測定値）［幅］ mm | |
| 1,515 | 1,515 |
| 室内（社内測定値）［高］ mm | |
| 1,230 | 1,230 |
| 乗車定員 名 | |
| 5 | 5 |
| 車両型式・重量・性能 | |
|---|---|
| 車両重量 kg | |
| 1,500～1,690 | 1,900～1,920 |
| 最小回転半径 m | |
| 5.5～5.7 | 5.5～5.7 |
| 燃料消費率［WLTCモード（国土交通省審査値）］ km/L | |
| 15.2～21.4 | 22.2 |
| 市街地モード km/L | |
| 11.5～19.4 | 20.5 |
| 郊外モード km/L | |
| 15.3～23.4 | 23.0 |
| 高速道路モード km/L | |
| 17.4～21.1 | 22.5 |
| エンジン | |
|---|---|
| 型式 | |
| M20A-FKS、A25A-FXS | A25A-FXS |
| 総排気量 L | |
| 1.986、2.487 | 2.487 |
| 種類 | |
| 直列4気筒 | 直列4気筒 |
| 使用燃料 | |
| 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| 内径×行程 mm | |
| 80.5×97.6、87.5×103.4 | 87.5×103.4 |
| 最高出力〈ネット〉 kW(PS)/r.p.m. | |
| 126(171)/6,600、131(178)/5,700 | 130(177)/6,000 |
| 最大トルク〈ネット〉 N・m(kgf・m)/r.p.m. | |
| 207(21.1)/4,800、221(22.5)/3,600～5,200 | 219(22.3)/3,600 |
| 燃料供給装置 | |
| 筒内直接＋ポート燃料噴射装置（D-4S） | 筒内直接＋ポート燃料噴射装置（D-4S） |
| 燃料タンク容量 L | |
| 55 | 55 |
| メカニズム | |
|---|---|
| トランスミッション | |
| 電気式無段変速機・Direct Shift-CVT（ギヤ機構付自動無段変速機） | 電気式無段変速機 |
| サスペンション（フロント） | |
| マクファーソンストラット式 | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション（リヤ） | |
| ダブルウィッシュボーン式 | ダブルウィッシュボーン式 |
| ブレーキ（フロント） | |
| ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ（リヤ） | |
| ディスク | ベンチレーテッドディスク |
