路面の状態が悪いとき

急ブレーキ時でも、ハンドル操作ができるようにサポート。

滑りやすい路面で力いっぱい
ブレーキを踏んでもスピンを抑え、
ハンドル操作をサポートします。

急ブレーキ時のハンドルの操作性を
確保してくれる。

急ブレーキ時や滑りやすい路面で
ブレーキを踏んだときに、
タイヤのロックを防止して、ハンドルの操作性をサポート

タイヤロックを防ぐABS＊1機能に、車両の走行状態に応じて前後・左右輪に理想的な制動力配分を行うEBD＊2を採用。

アンチロックブレーキシステム EBD＊2付ABS＊1
搭載車種

  • ＊1 ABS: Anti-lock Brake System
  • ＊2 EBD【電子制動力配分制御】:Electronic Brake force Distribution
  • 急ブレーキは危険を回避するための反射的な行為です。それ以外は通常のブレーキ操作を行うようにしてください。

交通事故死傷者ゼロ社会に向けて、
トヨタができること。

トヨタの安全技術

サポカーには大きく2つの種類がありますサポカーには大きく2つの種類があります

衝突被害軽減ブレーキを装着した車両が対象。
必要機能

衝突被害軽減ブレーキ

衝突被害軽減ブレーキに加えて、高齢者に多いと言われているペダル踏み間違い時の加速抑制装置が装着された車両が対象。
サポカーSは搭載される機能によって
さらに３つの区分に分かれます。
サポカーS ワイド
必要機能

衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者・対車両）ペダル踏み間違い時加速抑制装置※1車線逸脱警報※2先進ライト※3

サポカーS ベーシック+
必要機能

衝突被害軽減ブレーキ（対車両）ペダル踏み間違い時加速抑制装置※1

サポカーS ベーシック
必要機能

低速衝突被害軽減ブレーキ（対車両）※4ペダル踏み間違い時加速抑制装置※1

※1 マニュアル車は除く。 ※2 車線維持支援装置でも可。 ※3 自動切替型前照灯、自動防眩型前照灯または配光可変型前照灯をいう。 ※4 作動速度域が時速30km/h以下のもの。

「サポカー」と「サポカーS」は、
性能を評価するものではなく、
あくまでも、どんな装置が装着されているのかを
わかりやすく示したものです。