駐車をするとき

踏み間違いをサポート

駐車場で、間違えてアクセルを
踏んでしまったときも、
ブレーキでサポートします。

誤って踏み間違えても、ブレーキでサポートする。

警報とブレーキで衝突を緩和し、
被害軽減をサポート

前後4つずつ、計8つのセンサーで障害物を検知し、アクセルとブレーキの踏み間違いの際に、衝突被害軽減ブレーキをかけます。

前向き駐車をしようとしてアクセルを踏みすぎた時も、前のソナーが検知!後ろ向き駐車しようとしてブレーキを踏み間違えた時も、後ろのソナーが検知!

ガラスでもしっかり検知し、
ブレーキ制御でサポート

カメラではなく、ソナー(超音波)により障害物を検知するので、コンビニの壁面などのガラスもしっかりとらえます。

ソナーならでは!

車両周囲の静止物を検知して、
衝突被害の軽減に寄与。

静止物の検知対象を前後進行方向のみならず、側方を加えた車両周囲にまで拡大。アドバンスト パークのアシスト中だけでなく、出庫や後退中のような駐車シーンにおいても周囲を監視しながら静止物の接近を表示とブザーで知らせ、さらに距離が縮まると衝突被害軽減ブレーキをかけます。

周囲静止物検知機能

パーキングサポートブレーキ
(前後方静止物)
(踏み間違い時サポートブレーキ)
搭載車種

パーキングサポートブレーキ
(周囲静止物)
(踏み間違い時サポートブレーキ)
搭載車種

安全にお使いいただく上で
ご注意いただきたいこと

本システムはあくまで運転を支援する機能です。システムを過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転に心がけてください。道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態によっては、システムが正しく作動しないことがあります。

パーキングサポートブレーキは、
次のような場合有効に作動しないことがあります。

要因01
ソナーが正しく検知できない対象や状況
  • 細いポールに対して

    細いポールに対して

  • 車両を基準にして斜めになっている壁に対して

    車両を基準にして斜めに
    なっている壁に対して

  • 車両の幅からずれている壁に対して

    車両の幅からずれている
    壁に対して

  • 車・二輪車・自転車・歩行者などが車両の横から
    割り込んだり飛び出したりしてきたとき

  • 炎天下や寒冷時でソナー周辺部が
    著しく高温または低温のとき

  • ソナーに氷・雪・泥などが付着したとき

  • 積載状況などにより、車高が著しく変化したとき
    (ノーズアップ・ノーズダウンなど)

  • など

要因02
周辺の超音波を発生するものに
疎外される
  • センサー付近に超音波を発生するものを
    取り付けたとき

  • パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)は衝突被害軽減ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
  • ソナーの感知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。
  • 運転者自身でパーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブレーキ制御を試すことはおやめください。

前方の障害物を検知し、
ブレーキ制御が作動し衝突回避をアシスト

前方約4m以内に障害物等があることをステレオカメラまたは約2〜約3m以内に障害物等があることをソナーセンサーが検知している時に、必要以上にアクセルペダルを踏み込んだ場合、急発進を抑制します。

誤発進抑制制御機能(前方)

後方の障害物も検知し、
ブレーキ制御が作動し衝突回避をアシスト

後方約2~約3m先までに壁などの障害物等があることをソナーセンサーが検知している時に、必要以上にアクセルペダルを踏み込んだ場合、急発進を抑制します。

誤発進抑制制御機能(後方)

誤発進抑制制御機能
搭載車種

  • エンジン出力を制限することで、急な発進を抑えます。
  • ハンドルを切ったり、ターンシグナル(方向指示灯)を使用しているときは、右左折の意志があると判断し、システムは作動しません。
  • ワイパーを高速で使用中は、システムは作動停止します<誤発進抑制制御機能(後方)のみ>。
  • 制御時間には制限があります。一定時間アクセルペダルを踏み続けるとアクセル操作に応じて加速しますのでご注意ください。

バックの時の衝突回避をサポートする

後退時、衝突の可能性がある場合は、段階的に注意を喚起。回避操作がない場合はエンジン出力とブレーキの制御により、衝突回避をサポートします。

※ステレオカメラを使用した制御ではありません。

後退時ブレーキアシスト

後退時ブレーキアシスト
搭載車種

誤操作による急な飛び出しを防ぐ

駐車スペースから出る時などの、シフトレバーの入れ間違いやペダルの踏み間違いによる急な飛び出しを抑制。「発進」だけでなく「後進」への対応も実現しています。また、後退時の制限速度を設定できる「後退速度リミッター」も備えています。

※ステレオカメラを使用した制御ではありません。後方障害物の有無は制御に関係しません。

AT誤発進抑制制御&AT誤後進抑制制御

AT誤発進抑制制御
&AT誤後進抑制制御
搭載車種

アイサイトを安全にお使いいただく上で
ご注意いただきたいこと

●アイサイトだけに頼った運転は、絶対に行わないでください。アイサイトは、運転者の判断を補助し、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。わき見運転やぼんやり運転などドライバーの前方不注意を防止したり、悪天候時の視界不良下での運転を支援する装置ではありません。また、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。運転時は常に先行車両との車間距離や、周囲の状況、運転環境に注意して必要に応じてブレーキペダルを踏む、ステアリングを操作するなど安全運転を心掛けてください。●アイサイトの認識性能・制御性能には限界があります。ドライバーの運転操作、急カーブ、急勾配、雨等の道路状況、および天候によっては、システムが作動しない、または作動が遅れる場合があります。●雪、濃霧、砂嵐の場合や、トンネル内、夜間、日射しの状況によってはステレオカメラ、ソナーセンサーが障害物などを正常に認識できず、適切に作動しない場合があります。●全車速追従機能付クルーズコントロールは、高速道路や自動車専用道路でのドライブをより安全・快適に行っていただくための運転支援システムです。●機能を過信せず安全運転を心掛けてください。●この他、アイサイトのご使用について重要な注意事項が記載されておりますので、ご使用前には必ず取扱説明書をお読みください。●アイサイトの詳細は、販売店にお問い合わせください。

  • 本システムだけに頼った運転は、絶対に行わないでください。本システムは、運転者の判断を補助することを目的としています。
  • 本システムには作動条件があります。また、認識性能には限界があります。
  • 本システムのご使用について重要な注意事項が記載されておりますので、ご使用前には必ず取扱説明書をお読みください。
  • 本システムの詳細は、販売店にお問い合わせください。

交通事故死傷者ゼロ社会に向けて、
トヨタができること。

トヨタの安全技術