駐車場でのシフト操作ミスによる
急発進・急加速を抑制する機能です。
シフト操作ミスによる急発進、
急加速を抑制する。
シフト操作時の急発進･急加速を抑制し
衝突被害の軽減をサポート
後退時に衝突して慌てたドライバーが、
アクセルを踏み込んだままシフトを「R」ポジションから「D」ポジションへ変更した際、表示で注意を促し、エンジン出力/ハイブリッドシステム出力を抑えます。
ドライブスタートコントロール
（シフト操作ミスサポート）
搭載車種
ドライブスタートコントロールが
はたらく流れ
警告
シフト操作ミスを
お知らせ。
アクセルを踏み込んだまま
シフトを「R」→「D」へ
変更したときに
ディスプレイ表示でお知らせ。
エンジン
出力制御
エンジン出力/ハイブリッドシステム出力を制御。
急発進・急加速をさせないように
エンジン出力/ハイブリッドシステム出力を制御します。
交通事故死傷者ゼロ社会に向けて、
トヨタができること。
トヨタの安全技術
衝突被害軽減ブレーキを装着した車両が対象。
必要機能
衝突被害軽減ブレーキ
衝突被害軽減ブレーキに加えて、高齢者に多いと言われているペダル踏み間違い時の加速抑制装置が装着された車両が対象。
必要機能
衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者・対車両）ペダル踏み間違い時加速抑制装置※1車線逸脱警報※2先進ライト※3
必要機能
衝突被害軽減ブレーキ（対車両）ペダル踏み間違い時加速抑制装置※1
必要機能
低速衝突被害軽減ブレーキ（対車両）※4ペダル踏み間違い時加速抑制装置※1
※1 マニュアル車は除く。
※2 車線維持支援装置でも可。
※3 自動切替型前照灯、自動防眩型前照灯または配光可変型前照灯をいう。
※4 作動速度域が時速30km/h以下のもの。
「サポカー」と「サポカーS」は、
性能を評価するものではなく、
あくまでも、どんな装置が装着されているのかを
わかりやすく示したものです。
