こんなにうれしい！トヨタの「考えるハイブリッド」

トヨタハイブリッドのうれしさもっとみんなに知ってほしい。ハイブリッドの“うれしさ”

＊国土交通省審査値。数値はLの場合。
その他のグレードは値が異なります。

通常走行時も必要のないときにはエンジンを休ませたり、モーターが手助けすることでできるだけガソリンを使わないように走行。だからとっても低燃費、経済的です。
CO2の排出も低く抑えます。

●燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。

エンジンとモーターが力を合わせて、パワフル＆スムーズに加速。
高速道路の合流加速や追い越しなどでも余裕を持って走行できます。
スイッチひとつで電気自動車として走行できる「EVドライブモード」^*も使えます。

＊ハイブリッドシステムの状態によっては使用できない場合があります。
また、走行距離は、ハイブリッドバッテリーの状況によって異なります。
なお、一部設定のない車種もあります。
詳しくは販売店スタッフにおたずねください。

減速時にタイヤの回転を利用して発電を行うなど、モーターを回すためのバッテリーは走行中に自動的に充電します。
だから、コンセントなどにつないで充電する必要もありません。
また、アイドリングストップ中もエアコン（冷房）が使えます。

家庭用電気機器^*2が使えるAC100V・1500Wのアクセサリーコンセントを用意しました。
停電など、非常時の電源として便利です。

車種ごとに設定が異なります。詳しくはスタッフにおたずねください。

＊1.条件によっては使用できない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。周波数切替(50Hz/60Hz)につきましてはスタッフにおたずねください。＊2.製品によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず製品の取扱説明書をご覧ください。一部地域では車両の停止中にエンジンを稼働させた場合、条例に触れ罰則を受けることがありますので充分にご注意ください。

■写真のメーター表示や画面表示は、機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。