最新モデル 1992年（平成4年） 2月～1996年（平成8年） 1月
トヨタ コロナＳＦ
1994年（平成6年） 2月発売モデル
誕生から35年を過ぎたトヨタコロナ（CORONA）。ミドルクラスのファミリーセダンとして、190系モデルは1992年にデビューし、ディーゼル+フルタイム4WDモデルの追加などを行ってきている。4ドアセダンと、ハッチバックを持った5ドアセダン「コロナSF」をラインアップする。搭載エンジンは2Lから、1.8L、1.6Lのハイメカツインカムガソリン、2Lディーゼルを用意する。FF駆動を基本とし、2Lと2Lディーゼルはフルタイム4WD駆動も選択可能、ミッションは4速ATと5速マニュアルを用意する。上級「EXサルーン」/「EXサルーンG」、標準「セレクトサルーン」、ベーシックな「GX」グレードが基本バリエーション。コロナSFは、2L搭載「タイプII」と1.8L搭載「タイプI」のFFモデルを設定。
1994年（平成6年） 2月 ～ 1996年（平成8年） 1月
- 新車価格帯
- 1,726,000円〜2,157,000円
- カタログ燃費 ※1
- 11.8〜14.6km/L
- 排気量
- 1838〜1998cc
- 駆動方式 ※2
- FF
- シフト
- 4AT,5MT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
トヨタ コロナＳＦ
1992年（平成4年） 2月発売モデル
コンフォートミディアムセダンとして開発されたコロナ4ドアセダン/コロナSF。エクステリアは0.31を誇る空力性能が特徴的なワンモーションフォルム。SFは5枚目のリフトバックドアを備える。エンジンは2L（140/135馬力）、1.8L（125馬力）、1.6L（115馬力）、2Lディーゼル（73馬力）の4ユニット。最上級「EXサルーンG」/「EXサルーン」から「セレクトサルーン」、「GX」。SFは2L搭載の「タイプⅡ」と1.8L「タイプⅠ」と多彩なラインアップを持つ。全車標準のエアコンは新触媒（R134a）を採用する。
1992年（平成4年） 2月 ～ 1994年（平成6年） 2月
- 新車価格帯
- 1,711,000円〜2,142,000円
- カタログ燃費 ※1
- 11.8〜14.6km/L
- 排気量
- 1838〜1998cc
- 駆動方式 ※2
- FF
- シフト
- 4AT,5MT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
- 燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
- ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
- 価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
- 販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
- 実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
- 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
- 2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
- どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
- 保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。
最新モデル 1989年（平成元年） 11月～1992年（平成4年） 2月
トヨタ コロナＳＦ
1989年（平成元年） 11月発売モデル
1987年12月、170系にモデルチェンジしたファミリーセダンセダン、トヨタコロナ4ドアセダン/コロナSF。SFは5枚目のリフトバックドアを備える。マイナーチェンジを行ない、フロント＆リアデザインを変更、全長の拡大など高級感を高めている。全ガソリンエンジンをEFI化した、2L（3S-FE型）、2Lツインカム（3S-GE型）、1.8L、1.6L、1.5L、2Lディーゼルの5ユニット。最上級「EXサルーンG」/「EXサルーン」から「SX-R」、「セレクトサルーン」、「GX」、ベーシック「DX」、スポーツグレード「GT-R」。SFはFF駆動のみで、2L搭載のスポーツツインカム「GT」とハイメカツインカム「G」、1.8Lの「X」と「Z」をラインアップする。
1989年（平成元年） 11月 ～ 1992年（平成4年） 2月
- 新車価格帯
- 1,370,000円〜2,007,000円
- カタログ燃費 ※1
- 9.6〜13.6km/L
- 排気量
- 1838〜1998cc
- 駆動方式 ※2
- FF
- シフト
- 4AT,5MT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＦ－Ｘ | E-ST170 | 1838cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 13.6km/L | 1,483,000円 | 選択する |
| ＳＦ－Ｚ | E-ST170 | 1838cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 11.6km/L | 1,445,000円 | 選択する |
| ＳＦ－Ｇ | E-ST171 | 1998cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 12.6km/L | 1,675,000円 | 選択する |
| ＳＦ－Ｚ | E-ST170 | 1838cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 13.6km/L | 1,370,000円 | 選択する |
| ＳＦ－ＧＴ | E-ST171 | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 9.6km/L | 2,007,000円 | 選択する |
| ＳＦ－Ｘ | E-ST170 | 1838cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 11.6km/L | 1,558,000円 | 選択する |
| ＳＦ－Ｇ | E-ST171 | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.8km/L | 1,768,000円 | 選択する |
| ＳＦ－ＧＴ | E-ST171 | 1998cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 11.6km/L | 1,914,000円 | 選択する |
- 燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
- ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
- 価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
- 販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
- 実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
- 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
- 2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
- どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
- 保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。
