クルマ選びの第一歩は“クルマを使って何をしたいのか、どこに行きたいのか”を考えることです！
最初のクルマ選びでは、あれもこれもと欲張りになりがちですが、あまり遠出をしないのに大きなクルマを選ぶようでは燃費的にももったいないですし、すごくアクティブな趣味を持っているのに、はじめてのクルマで運転に自信がないからと小さなクルマを選んでしまって、キャンプ道具が入らない、なんていうのは悲しいです。
また、ライフスタイルが想像できないのであれば、試乗をたくさんして、乗り心地を実際に体感したり、荷室など室内のゆとりやサイズ感を確認するのも良いと思います。複数乗れば、あなたにぴったりな一台が見えてきますよ！

キャンプにはクルマが大活躍しますね！
荷室のアレンジのしやすさは、重視して下さい。
道具を積んだり、人をたくさん乗せたりと、フレキシブルな後席スペースが必要になるでしょう。
そんな時、シートのアレンジは簡単か、重すぎたり複雑すぎたりしないかを実際に試して確認するのは大切です。
見た目が小さなクルマでも、実は実際に荷室として使えるスペースは大型モデル以上！なんていうこともあります。また、四輪駆動か二輪駆動かも大切ですね。四輪駆動は二輪駆動に比べて燃費も悪いし価格も高いですが、雪山やキャンプなど、悪路を走行する予定のあるレジャーが趣味の人は、保険の意味でも四輪駆動を選ぶと良いかと思います。

燃費と車両価格のバランスを重視してはどうでしょうか？
例えば通勤・通学などで日常的にたくさんの距離を走るという方はハイブリッドモデルを選んだほうが、ハイブリッドモデルの車両価格の高さを考慮しても、燃費面での恩恵を感じることができるでしょう。
逆に、平日は主にガレージにある、もしくは乗るのはごく近隣の近距離のみ、という方ならば、燃費で車両価格がペイされないので、車両価格が安価なガソリンエンジンモデルでも良いかと思います。

ハンドルの取り回しの良さや駐車のしやすさをポイントにすると良いでしょう。
また、小柄な方は運転席のシート調整が自分の身体にあうかどうかも必ず確認して下さい。
なお、初心者の頃に一番困りがちなシーンは縦列駐車を含む車庫入れ、駐車だと思いますが、高度駐車支援システム「アドバンスト パーク」搭載のクルマならば、シンプルな操作でスムーズに、クルマが高度な制御で駐車をサポートしてくれますので、有り難みを多分に感じると思います。

はじめてのクルマには、やはりボディの大きさを把握しやすいコンパクトカーがオススメです。
中でも、着座位置が高いクルマは運転席からの直接視界が広く、遠くまで見通しやすいので、運転に怖さを感じる要素が軽減されます。
個人的にはこれらのことから、ヤリス クロスなどのコンパクトSUVなどは扱いやすいかと考えています。
アクアもすっきりと見やすい前方視界を作りこんでいるので、こちらもオススメです。