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1.不具合の状況
緩衝装置において、アクスルハブと連結しているロアアームのボールジョイントソケット部の強度が不十分なため、ハンドル据え切り操作等を頻繁に繰り返すと当該ソケット部に亀裂が生じるものがあり、最悪の場合、ロアアームからボールジョイントが外れ、走行不能に至るおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、ロアアームを対策品と交換します。
3.対象車両
型 式 |
通称名 |
対象車の含まれる
車台番号 |
製作期間 |
対象車
の台数 |
備考 |
KC-BU297 |
- |
福[91]6151福
福[91]6152福
愛[61]1118愛
愛[61]1119愛
大[61]63163大
大[61]63164大
東[41]641866東
東[41]641867東 |
平成 8年 3月18日〜
平成 8年 8月 2日 |
8 |
救助工作車 |
トヨタ
ダイナ200 |
BU297-0001013 |
平成 9年 9月30日 |
1 |
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注意:対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。 |
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