さまざまな予防安全機能で、万一の事故の危険回避をサポートするだけでなく、ドライバー自身がいち早く危険に気づき、自ら危険な状況を避けられる。
そんなふうに「技術と人」がつながって、交通事故を減らしたい。それがトヨタの想いです。

たとえば「Toyota Safety Sense^※1」と「踏み間違い時サポートブレーキ」を搭載したプリウスは、追突事故を約9割低減^※2。さらに、「Toyota Safety Sense^※1」に新たな機能も登場し、より多様なシーンでドライバーの安全運転をサポートすることができるようになりました。

交通事故死傷者ゼロ社会という究極の願いを目指し、
トヨタのサポカーは、次のステージへと向かいます。

■ 予防安全機能は、ドライバーの安全運転を前提とした機能であり、事故の回避や万が一の被害の軽減を目的としています。各機能には限界がありますので、データを過信せず、安全運転を心がけてください。

※1.装備内容は、プリクラッシュセーフティ（歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）、レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）。
※2.プリウスを対象としたToyota Safety Sense※1とインテリジェントクリアランスソナー搭載車（約12万1000台）と非搭載車による比較。2015年12月～2016年12月の間の追突事故発生率（件／万台・年）について、公益財団法人交通事故総合分析センター（ITARDA）による事故データを基にトヨタ自動車（株）が独自算出。