車両検査証明書

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「トヨタ認定車両検査員」が
クルマの状態をくまなく検査し評価

だれでも中古車の状態がすぐにわかるよう、
プロが客観的に評価。
修復歴はもちろん、わずかなキズも正確にお伝えします。

車両検査証明書とは、トヨタの認定検査員により、クルマの状態を点数と図解で表示したもので、総合評価は11段階、内装・外装は5段階で点数表示しています。
外装は、キズの程度と場所がひと目で分かるよう車両展開図も記載しています。

第三者機関によるチェックも行っています

表示項目・方法・運用体制などについて、自動車公正取引協議会の定める基準に則るとともに、日本自動車査定協会による監査も定期的に実施しています。

一般社団法人自動車公正取引協議会　監修
＋
一般財団法人日本自動車査定協会　定期監査

クルマの状態を評価して、結果を点数で表示しています。
クルマの総合的な評価をS～Rの11段階で評価。外装および内装は、それぞれA～Eの5段階で評価しています。

修復歴とは

基本的な考えは、「車体部(主に内側)の骨格部分の損傷により、部位交換あるいは修正・修復したもの」です。なお、外板部分の部位交換、修正・修復は、修復歴とはなりません。

※修復歴の基準については、日本自動車査定協会の査定基準に準じております。

修復歴とは

※修復歴の基準については、日本自動車査定協会の査定基準に準じております。

クルマのどこにどんなキズがあるのかを図と記号で表示しています。

※イメージ写真は、キズの程度を目安として表しています。
＊「X」は要交換の部位を示す際に使用しますが、以下の部位では割れ、補修跡などがあることを表し、使い方が異なります。対象部位…ガラス・バンパー・幌・スクリーン　（例）フロントガラス「X1」:1cm程度の割れまたは補修跡
■対象部位…ガラス・バンパー・幌・スクリーン　
（例）フロントガラス「X1」:1cm程度の割れまたは補修跡

	キズやへこみなどは少ない、大変良好な状態です。
	距離、年式相応の軽微なキズやへこみなどはあるものの、目立つものはほとんどない良好な状態です。
	標準的に使用されていて、キズやへこみなどが若干あります。
	やや目立つキズやへこみなどがあります。
	全体的にキズやへこみなどが複数あります。

	いたみ、汚れがほぼ無く、大変良好な状態です。
	いたみ、汚れなどは少なく、全体的に良好な状態です。
	標準的に使用されていて、気になる使用感やいたみが若干あります。
	気になる使用感やいたみが複数あります。
	部品交換などを必要とするいたみや汚れなどがあります。

	キズやへこみなどは少ない、大変良好な状態です。
	距離、年式相応の軽微なキズやへこみなどはあるものの、目立つものはほとんどない良好な状態です。
	標準的に使用されていて、キズやへこみなどが若干あります。
	やや目立つキズやへこみなどがあります。
	全体的にキズやへこみなどが複数あります。

	いたみ、汚れがほぼ無く、大変良好な状態です。
	いたみ、汚れなどは少なく、全体的に良好な状態です。
	標準的に使用されていて、気になる使用感やいたみが若干あります。
	気になる使用感やいたみが複数あります。
	部品交換などを必要とするいたみや汚れなどがあります。