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愛知トヨタ自動車

名古屋トヨペット

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TOYOTA

トヨタ

ヴォクシー ZS キラメキ2

京都トヨタ中丹店
0773-42-5980
※電話でのお問合せもお気軽に!
TOYOTA
NEWNEW
掲載店舗販売掲載店舗販売
実車確認可能実車確認可能

トヨタ ヴォクシー ZS キラメキ2

このお車を弊社にてご購入のお客様に限り指定タイヤ4本新品に交換致します!!

スマホやタブレットなら指先で、パソコンならマウスでぐるぐると回して左右が見られます。+ボタンと-ボタンを押せば拡大や縮小も出来ます。 
スマホやタブレットなら指先で、パソコンならマウスでぐるぐると回して上下左右が見られます。+ボタンと-ボタンを押せば拡大や縮小も出来ます。 
スマホやタブレットなら指先で、パソコンならマウスでぐるぐると回して上下左右が見られます。+ボタンと-ボタンを押せば拡大や縮小も出来ます。 
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精悍なフロントマスクと室内空間の広さで人気の【ヴォクシー】8人乗り。 大人数でのドライブや、大きな荷物を積みこんでのレジャーなどに大活躍してくれます。シルバー加飾を纏い上質感がアップされた煌Ⅱです。
狭い駐車スペースなどでの乗り降りの際や、雨の日の乗り降りに便利なスライドドアは両側電動です。大きな荷物を運びこむ時などはもちろん、お迎えの時などに内側からスッと開けてあげられて便利ですよ。
自動車保険も当社にお任せ下さい!お客様にとって最適なプランをご提案させて頂きます!この機会に保険を見直してみませんか?
インパネがフラットで広々とした視界と開放感あるステアリングまわりです。必要なものはシンプルにレイアウトされ運転しやすいですよ。
末永いお付き合いを大切にしたい為、販売地域を限定させて頂いております。ご了承ください。京都トヨタでは全ての中古車に「抗菌・抗ウイルス・消臭」可視光応答型光触媒スプレーを施行しています。
存在感のある力強いヘッドライトは省エネで長寿命のHIDです。自然な色味で照らしてくれるので目が疲れにくいですよ。暗い夜道も安心です。
アウトドアハンドルのメッキ加飾と統一性があり、お洒落なハーフメッキのウインカーミラーです。ウインカーミラーは、対向車や歩行者からの視認性が良く安全性が向上し、事故防止にもつながります。
タイヤサイズ 205/60R16。京都トヨタにてこの車をご成約のお客様に限り、タイヤ4本を当社指定【新品】タイヤに交換します。
スタイリッシュなデザインの純正アルミホイールを装着しています。
純正7インチHDDナビ。CD・DVD・SD・高画質で鮮明な映像が楽しめるフルセグTV対応です。
ガイドライン付のバックカメラ搭載です。車は構造上たくさんの死角がありますので、とても便利な機能ですね。あくまでサポート機能ですので常に周囲の状況に気をつけ、目視での確認が大事ですよ!
Bluetooth機能搭載。車とスマホやiPhoneをペアリングしておけばハンズフリー電話はもちろん、スマホやiPhone内の音楽を車のスピーカーで流すこともできますよ。
ボイスタイプのETCは【新品】を取付けています。今やスマート通過のマストアイテムですね。納車前には使用できるようにセットアップをさせていただきます。ETCカードの取扱もしておりますのでご相談ください。
お洒落なパネルのDUALエアコン。場所や個人の体感による温度差も解消できます。プラズマクラスター搭載ですので、カビ菌やウイルスを抑え、消臭効果に期待できるイオンが爽やかな空気環境にしてくれます。
格納式のドリンクホルダーを装備しています。使わない時は格納しておけるので邪魔になりません。
センタークラスターにはオープントレイとボックス収納を装備しています。小物の収納として使っても、ダストボックスとして使用しても便利ですよ。
MTモード(シーケンシャルシフト)を装備しています。CVT車でありながら、マニュアル感覚のシフトチェンジが可能です。ドライバーの変速操作に応えたアクティブな走りが楽しめます。
運転中に手を離さなくてもオーディオ操作が出来るステアリングスイッチ付です。走行中に視線を逸らさず出来る手元操作は安全運転につながります。
ステアリングから手を放すことなく瞬時にシフトチェンジできるパドルシフト付。コーナーで減速した後瞬時に加速したい場合や急な上り坂で失速を防止するのに役立ちます。スポーティでキレのある運転が楽しめます。
周囲の明るさを感知して自動で点灯・消灯するオートライト搭載。自動で点灯してくれるので夕暮れ時の安全が向上されます。また、トンネルなどで点灯したまま消し忘れたりすることもなくなります。
全ての窓が運転席から操作できます。今やほぼ当たり前ですが、無いと不便なアイテムですよね。ウインドウロックも装備しています。
センターの見やすい位置にレイアウトされた複眼式メーターです。必要なものだけを残し、それ以外を大胆に削ぎ落とした視認性が良く確認しやすいメーターです。
運転席と助手席間の足元は広々としています。運転席側から出にくい道路事情でもサッと移動して直接歩道側に降りられます。シート間スペースもしっかりあるので後席への移動もしやすいですよ。
運転席の前にリッド付きの収納スペースを備えています。手の届きやすいところに収納があると便利ですね。リッド付きなので埃もたまりにくく、中が見えないのでスッキリとしています。
ロングドライブに嬉しいアームレスト付きのワイドで座りやすいシートは通気性が良く蒸れにくいモケットです。滑りにくく体にフィットするので姿勢が安定して疲れにくいですよ。
助手席のアッパーボックスもリッドが大きく開き、使いやすい収納です。スマホやパーキングチケットなどすぐに取り出したいものを置くのに便利なオープントレイも備わっています。
後席用モニターを装備しています。渋滞に巻き込まれた時やお迎えに行った時の待ち時間などに、これがあれば後席でも退屈することなく快適に過ごせます。
後席から操作できるリヤクーラーも装備されています。ヴォクシーのように広い室内のマストアイテムですね。
8人乗りの2列目はベンチシートタイプです。シートを倒してフラットにした場合はシートの隙間が少ない分フラットで心地よく休めます。
運転席のシートバックには便利なフックを装備。お買い物袋をかけるのも良し、ゴミ袋をかけるのも良し。いろいろ使えてあると便利なアイテムですね。
シートバックには便利なポケットを装備しています。車内に散らかりがちな細々としたものやタブレット、雑誌などを収納出来るのでスッキリ片付きます。
3列目シートは大人数のお出かけに大活躍!少人数の時には跳ね上げ収納してラゲージスペースと座席に余裕を持たせるのもありですね。
バックドアが大きく開き、荷物の積み降ろしが楽にできるラゲージスペースです。座席の下に長物も積み込めます。
3列目が跳ね上げ格納なので、フロアに干渉せずスッキリとしています。開口部はスクエア型なので背の高い荷物も積み込みやすくなっています。
ラゲージスペースには床下収納を備えています。サブトランクとして使用するのはもちろん、高さのある荷物も載せることもできますよ。
スペアタイヤは助手席下に装備されています。
自動車保険にプラスの安心「JAF」をおススメしています。車のトラブルはもちろん、日常的に使える会員優待サービスも見逃せません!ランチやお買い物などの時に嬉しい優待が充実しているのも魅力ですよ。
メンテナンスノート、取扱説明書です。メンテナンスノートにはその車の整備記録が事細やかに記録されています。車の履歴が判るとても重要な物です。車検証と一緒に大切に保管してくださいね!
もちろん、エンジンルームの汚れも綺麗にクリーニングしております!エンジンルームが綺麗ですと、不具合等の発見もしやすく、コンディションのチェックや維持の面でとってもプラスです。
車両型式、フレームナンバーなどを表記したプレートです。最後までご覧いただきましてありがとうございました!ご不明な点などございましたら、お気軽にお問い合わせください。
外観
室内
支払総額
107.4
車両価格
99
諸費用
8.4

※価格は展示店にて12月登録の場合
 ※消費税10%込み

通常ローン

月々11,100

プランの詳細
  • 年式 2012年(H24年)
  • 車検 2025年10月
  • 走行距離 87,000km
  • 修復歴 なし
  • カラー ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 法定整備  定期点検整備付
総合評価点
4
44
詳しくはこちら
京都トヨタ中丹店
ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。
スピード予約

11/25

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12/19

12/20

12/21

12/22

  • 年式

    2012年(H24年)

  • 車検

    2025年10月

  • 修復歴

    なし

  • ワンオーナー

    -

  • 走行距離

    87,000km

  • 法定整備

    定期点検整備付

  • 使用歴

    自家用

  • 試乗車

    -

  • 保証内容※1

    保証付:ロングラン保証1年<走行距離無制限>

  • リサイクル料金

    預託済(支払総額に含む)/廃車時追加料金必要装備付の場合あり

※1:記載内容とは別に、距離・年式に応じて新車保証が付いている場合があります。詳細は販売店におたずねください。

基本スペック

装備説明/用語解説
  • エンジン
    タイプ

    ガソリン

  • 駆動方式

    FF

  • 全長×全幅×
    全高

    464×172×185cm

  • ドア枚数

    5枚

  • ハンドル

  • 排気量

    2,000cc

  • トランス
    ミッション

    CVT

  • 乗車定員

    8名

  • ボディカラー

    ホワイトパールクリスタルシャイン

品質情報

総合評価点
4
キズ、へこみが少なく、全体的に良好な状態です。
44
外装評価
C
標準的に使用されていて、キズやへこみなどが若干あります。
AA
内装評価
C
標準的に使用されていて、気になる使用感やいたみが若干あります。
BB
自動車公正取引協議会 監修
自動車公正取引協議会 監修
表示項目・方法・運用体制等について、自動車公正取引協議会の定める基準を満たした「トヨタU-Car品質評価制度」に基づき作成しております。
日本自動車査定協会 定期監査
日本自動車査定協会
日本自動車査定協会による監査も定期的に実施しています。

※本ページに掲載された評価は、車両検査実施時の車両状態を示したものです。検査には厳正を期しておりますが、保証したものではございませんのでその旨ご了承ください。詳細及び現状の車両状態につきましては、店舗スタッフまでおたずねください。
※上記と同様の評価点・状態表を「車両検査証明書」として店舗の展示車両に搭載しております。

安全装備・サポート

装備説明/用語解説

※グレードによって予防安全装置の設定が異なる場合があります。
※グレードや予防安全装置の設定によって同じ車種でも安全運転サポート車の区分が異なる場合があります。
※予防安全装置の各機能の作動には、速度や対象物等の条件があります。また、道路状況、車両状態、天候等により作動しない場合があります。
詳しくは、販売店スタッフにおたずねください。
※予防安全装置はドライバーの安全運転を支援するためのものです。機能を過信せず、安全運転を心掛けてください。

店舗管理ナンバー【052018803135】車台番号(下3桁)【255】

※支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録などに伴う費用など、購入の際に必要な全ての費用が含まれております。
※「定期点検整備なし(要整備箇所あり)」の場合、整備箇所につきましては、販売店へお問合せください。
※「修復歴あり」の場合、修復部位の詳細につきましては、販売店へお問合せください。
※「車検整備付」の場合、車検の有効期限が切れているため、納車時までに、乗用車は24ヵ月、商用車などは12ヵ月定期点検整備を実施し、車検を取得して納車します(費用は支払総額に含む)。

月々支払プラン(例)

通常ローン 
月々11,100

・支払回数48回(4年)、実質年率6.8%、頭金250,000円、ボーナス払い50,000円(8回)、割賦元金740,000円、初回支払額14,407円、割賦支払総額1,097,307円
・諸費用(8.4万円)を登録時までに現金で別途申し受けます。
このお支払プランは一例です。詳しくは販売店スタッフまで。
・4月を支払い開始とし、初回ボーナスを7月、2回目ボーナスを12月とした場合です。

京都トヨタ中丹店

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

※同じ販売店の別店舗でもご商談いただける場合があります。詳しくは店舗スタッフまでおたずねください。

TOYOTA
トヨタ認定中古車
詳しくはこちら
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見えないところまで
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クルマの状態を徹底検査して公開!
クルマの状態を
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車両検査証明書
トヨタ認定車両検査員の目で厳しくチェック。わずかな傷も車両検査証明書にしてお見せします。
買ってからも安心!
買ってからも安心!ロングラン保証
メーカー・年式問わず、走行距離無制限・1年間の無料保証。全国約5,000ヶ所で保証修理可能です。
メーカー・年式問わず、走行距離無制限・1年間の無料保証。全国約5,000ヶ所で保証修理可能です。

お取り寄せ店舗の選択

お住まいの地域:愛知県 名古屋市

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車両ナンバー:

トヨタモビリティ東京 新宿明治通り北店(旧:東京カローラ)

中心点から2.8km

TEL : 03-1234-5678

トヨタモビリティ東京 新宿明治通り北店(旧:東京カローラ)

中心点から2.8km

TEL : 03-1234-5678

トヨタモビリティ東京 新宿明治通り北店(旧:東京カローラ)

中心点から2.8km

TEL : 03-1234-5678

トヨタモビリティ東京 新宿明治通り北店(旧:東京カローラ)

中心点から2.8km

TEL : 03-1234-5678

トヨタモビリティ東京 新宿明治通り北店(旧:東京カローラ)

中心点から2.8km

TEL : 03-1234-5678

トヨタモビリティ東京 新宿明治通り北店(旧:東京カローラ)

中心点から2.8km

TEL : 03-1234-5678

現在設定されている「お住まいの地域」の代表地点(中心点)から最寄店舗(最大10店舗)を表示しております。
中心点は地図上でご自由に設定いただけます。

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※「参考輸送費」は、「お住まいの地域」から算出した参考価格です。実際の輸送費はお取り寄せ店舗によって異なりますので、商談時にご確認ください。

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車両ナンバー :3052808

愛知トヨタ自動車

名古屋トヨペット

トヨタカローラ中京

トヨタカローラ愛知

トヨタカローラ愛豊

トヨタカローラ名古屋

ネッツトヨタ愛知

ネッツトヨタ東海

ネッツトヨタ名古屋

ネッツトヨタ中部

ネッツトヨタ東名古屋

ネッツトヨタ中京

サポカー

衝突被害軽減ブレーキをはじめとする
予防安全機能を備えたクルマの愛称です。

「セーフティ・サポートカー(略称:サポカー)」は、高齢運転者を含めたすべてのドライバーによる交通事故の発生防止・被害軽減対策の一環として、国が推奨する新しい自動車安全コンセプトです。

項目説明

サポカー 衝突被害軽減ブレーキを搭載したクルマが対象となります。
サポカーS 衝突被害軽減ブレーキに加えて、高齢者に多いと言われている踏み間違い事故防止をサポートする機能を搭載したクルマが対象となります。

グレードによって予防安全装置の設定が異なる場合があります。

グレードや予防安全装置の設定によって同じ車種でも安全運転サポート車の区分が異なる場合があります。

予防安全装置の機能には限界があります。道路状況、車両状況、天候状態および操作状態によっては、システムが正しく作動しないことがあります。システムを過信せず、安全運転を心がけてください。

詳しくは、販売店スタッフにおたずねください。

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ペダル踏み間違い急発進抑制装置

車載のレーダー、カメラ、ソナー等で障害物を検知。
ペダルを踏み間違えた時には警報で知らせ、エンジン出力やブレーキの制御により急加速を防止する装置。

ペダル踏み間違い急発進抑制装置

項目説明

インテリジェントクリアランスソナー・
スマートアシスト
トヨタ・レクサス・ダイハツ車の、停止時や低速走行時の誤操作による急発進を防ぐ装置
踏み間違い加速抑制システム
(トヨタ純正用品)
前方・後方障害物検知時及び後退時に加速を抑制する後付け用品
搭載 上記以外のペダル踏み間違い時急発進抑制装置
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パノラミックビューモニター(全周囲カメラ)

複数のカメラの映像を合成して、クルマの真上から見ているような映像をドライバーに提供する機能。

パノラミックビューモニター(全周囲カメラ)
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先進ライト

先行車や対向車等を検知し、ハイビームとロービームを自動的に切り替えたり、照射範囲を部分的に減光することなどにより、夜間の安全運転をサポートする機能。

※図は自動切換型前照灯のイメージです。
※図は自動切換型前照灯のイメージです。
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車線逸脱警報

車載のカメラにより道路上の車線を検知し、車線からはみ出しそうになった場合やはみ出した場合には、警報にて運転者に注意を促すシステム。

車線逸脱警報

※運転者がウインカーを操作して意図的な車線変更を行う場合には警報しません。

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衝突被害軽減ブレーキ

車載レーダーやカメラにより、前方の車両や歩行者を検知し、衝突の可能性がある場合には警報で注意喚起。さらに、衝突の可能性が高い場合には、自動でブレーキを作動し、安全運転をサポート。

衝突被害軽減ブレーキ

項目説明

Toyota Safety Sense
・Lexus Safety System

プリクラッシュセーフティ
トヨタ・レクサス車の、広い速度域をカバーした衝突回避支援パッケージに搭載されている衝突被害軽減ブレーキ
スマートアシストの
衝突回避支援ブレーキ機能
トヨタ・ダイハツ車の、街乗りを中心に低中速域をカバーした衝突回避支援システムを搭載した衝突被害軽減ブレーキ
搭載 上記以外の衝突被害軽減ブレーキ
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ブラインドスポットモニター(後側方検知)

車線変更時などに、ドアミラーでは確認しにくい後側方エリア(ブラインドスポット)に存在する車両をレーダーで検知。警告サインをドアミラー等に表示することで、運転者に注意喚起する機能。

ブラインドスポットモニター
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品質に関する用語解説

英数AT
正式にはオートマチックトランスミッションといい、車の速度やアクセルの踏み具合に応じて、自動的にギヤチェンジを行う変速機
Fインサイドパネル
フロントインサイドパネル。車の骨格部位のひとつ
MT
正式にはマニュアルトランスミッションといい、車の速度に応じたギヤの切り替えと同時に、クラッチ操作を手動で行うトランスミッション
NOx・PM法
首都圏や大阪・愛知などの大気汚染の厳しい大都市を対象に、Nox(窒素酸化物)とPM(粒子状物質)の排出基準に達しないトラック・バス等(ディーゼル車、ガソリン車、液化石油ガス車)及びディーゼル乗用車の所有や使用を制限するもの。
アクティブサスペンション
ショックアブソーバーやスプリングの代わりに、道路や走行状態に応じて油圧、空気圧などの外部の力を電子制御するサスペンション
アルミホイール
アルミ合金を材質にしたタイヤのホイール(ディスクホイール)
インストルメントパネル(インパネ)
運転席前のメーター類が並んでいるパネル。
色替え
ボディーカラーを他の色に塗り替えたもの
エアクリーナー
エンジンにきれいな空気を送るために、空気中のほこりやごみ、砂などを内部のエレメント(ろ材)で取り除く装置
エアサスペンション(エアサス)
金属の代わりに、空気を利用してボデーを支えるサスペンション
エアスポイラー
車が走っている時に発生するボデー回りの空気の流れを変えて、走りを安定させるための外装部品
エアロパーツ(エアロ)
走行中の空気の流れを変えることにより、空力特性を高め、駆動力を確実に路面に伝えるダウンフォース(車両を路面に押さえつける力)を発生させる部品。また高速時の燃費向上と風切り音を減らす働きもある
エンジン
車が走るための力を作り出す装置
エンブレム
自動車メーカー名や車名などをデザインしてマークにしたもの
オートレベラー
車に乗る人数や荷物の重さによって変わる車の傾きを、電子制御によって感知し、車の前後の高さをほぼ水平に保つように働く装置
オーバーヒート
エンジンが異常に過熱した状態
オーバーフェンダー
ボデーのタイヤの部分(フェンダー)が外側に大きくふくらんでいるもの
ガーニッシュ
装飾品のことで、見栄えを良くしたり、機能部品の保護などの働きをする板状の部品
カムシャフト
エンジンの吸気・排気バルブを開け閉めするための卵型のカムが付いた長い軸
冠水車
台風や暴雨などの洪水や川などで、車のボデーの大部分が水に浸かった車
キーシリンダー
キー(カギ)を差し込む穴
キーレス
キーを使わずに、ドアやトランクなどのカギを開け閉めできる装置
記録簿
正式には定期点検整備記録簿といい、12ヶ月点検や1年点検、車検整備の記録を記入した冊子
クォーターパネル
車のボデーのパネルの中で、後ろタイヤの上側面の部分
クラッチ
MT車において、車の発進や停止、変速のためにエンジンからトランスミッションへの動力を切ったりつないだりする装置
クランクシャフト
エンジンのピストンが上下する往復運動を回転運動に変える軸
クリアランスランプ
夜間、車の存在と車幅を示すために、車の前後についているランプ。車幅灯ともいう
グリル
風を通すところに取り付けられた格子窓上の部品
グローブボックス
助手席の前にある小物入れ
クロスメンバー
車の骨格部位のひとつ。車の強度や剛性を保つために、車の左右方向に通してある細長い構造材
けん引フック
けん引する時にロープをかけるフックのことで、通常、前と後ろのバンパーの下に付いている
警告灯
エンジン、ブレーキ、オイルなど車の走行上の異常や燃料残量など、運転上必要な情報を運転者に伝えるランプのことで、計器盤の中に表示される
コアサポート
正式にはラジエーターコアサポートといい、ラジエーターを固定する部品
コンソールボックス
運転席と助手席の間にある、箱形の小物入れ
コンプレッサー
空気を圧縮する装置
サイドポケット
トランクや荷室などのリヤサイドメンバーよりも外側に位置する工具格納部など
サスペンション
車輪とボデーをつなぎ、ボデーを支える装置。車が走っている時の路面から受けるいろいろな振動や衝撃をやわらげ、乗り心地を良くする働きをする。
サスペンションサポート
ショックアブソーバー及びコイルスプリングを車体に支持し、走行時のホイールからの振動をやわらげるための装置
サンルーフ
車の屋根(ルーフ)の中央部に開口部を設け、パネルで開閉できるようになっている装備
シフトノブ
シフトレバーの先端部分の手で握る部分
シフトレバー
チェンジレバーともいい、トランスミッション(変速機)のギヤを移すためのレバー
しみ
液体などが部分的に付いて汚れている状態
ジャッキ
タイヤ交換などの時に車体を押し上げる器具
ショックアブソーバー
サスペンションを構成する部品の1つで、路面からの振動や衝撃を抑える働きをする部品。ダンパーともいう
事故現状車
修理や整備を一切せずに、事故に遭った状態のままの車
自動車リサイクル法
2005年1月から施行された法律で、廃車廃棄物の低減のため、自動車メーカーがフロン類、エアバッグ、シュレッダーダストの3品目をリサイクルし、その費用を自動車所有者が負担するもの。
触媒
排気ガスの浄化を促進させるもの
スクリーン
オープンカーに見られる、ガラス以外(プラスチック等)の窓
スタッドレスタイヤ
スタッドは英語でクギを意味し、スパイクなしでも凍結したと路面ですべり止め効果を発揮できるタイヤ
ステアリング
車の進行方向を変えるための装置。運転者がハンドル(ステアリングホイール)を操作することによって、タイヤの向きが変わる。
ステアリングホイール
ハンドルのこと
ステー
部品を支えたり、固定するための金具や部材
ステップ
ボデーの側面、ボディサイドシル部に取り付けられるエアロパーツ。もしくは、車高の高い車の乗降を容易にするために設けられた踏み板
スノータイヤ
雪の積もった道などでスリップしにくくするために、設置面のパターンや面積などを工夫したタイヤ。一般のタイヤと比べて溝が広く、深くなっている
スプリング
サスペンションを構成する部品の1つで、路面からの振動や衝撃をやわらげ、ボデーに直接伝えないようにする部品
スペアタイヤ
タイヤがパンクした時などにしようするための予備タイヤ
スポイラー
正式にはエアスポイラーといい、車が走っている時に発生するボデー回りの空気の流れを変えて、走りを安定させるための外装部品
スムージング
ボデーの凸凹をパテやパネルを使って滑らかにした状態
すれ
物と物が強く触れ合ったり動いたりして、痛んだり減ったりした状態
水温計
エンジンをかけているときの、エンジン冷却水の温度を示すメーター
セルモーター
正式には、セルフ スターティング モーターといい、エンジンを始動するためのモーター
センターキャップ
ホイールの中心部に取り付ける部品
センターピラー
車の骨格部位のひとつ。車の前席と後席の間にあり、車の屋根を支える柱
ターボチャージャー
排気ガスを利用してエンジンにたくさんの空気を強制的に送り込み、より大きなパワーを発揮させる過給装置
タイミングギヤ
エンジンのバルブの開閉時期をピストンの運動に対して正しい関係になるように、カムシャフトをうまく回転させるための歯車
タイミングベルト
クランクシャフトの回転をタイミングギヤに伝える、プーリーの歯とかみ合う歯付きベルト
タイヤハウス
タイヤを収納するボデー内側のくぼみの部分
タイヤ規格外
フェンダーからタイヤがはみ出ている状態のもの
タコグラフ
瞬間速度・走行距離・運転主交替情報を内臓のチャート紙に自動記録する車の運行管理システム
ダッシュパネル
車の骨格部位のひとつ
ダッシュボード
車のフロントウィンドウ下、前席正面にある内装部品全体
たるみ
内装生地の接着が剥がれたるんでいる状態
ディーゼルスモーク
アクセルを一杯に踏みこんだ際に、排気ガスの黒煙が多く排出される状態
テールレンズ
車の後ろ側に付いた赤色のテールランプのレンズ
デファレンシャル(デフ)
エンジンの回転を最終的に減速して、左右のタイヤに振り分ける働きをする装置。また車がスムーズに曲がれるように、タイヤに回転差を与える働きもある
ドライブシャフト
デファレンシャルからの回転をタイヤに伝える働きをする車軸
トランクフード
セダンタイプのトランクルームのふた(ボデーの一部)
トランクフロア
車の骨格部位のひとつ
トランスミッション
エンジンからの回転を、選んだギヤに応じて速度や回転方向を変えて伝達する装置
塗料付着
ペンキなどの塗料が付着しているもの
のり付き
用品を取り付けるため等で、シールが付着している状態
のり跡
シール等をはがした跡のある状態
ハイトコントロール
オートレベラー(車高調整装置)のことで、車に乗る人数や荷物の重さによって変わる車の傾きを、電子制御によって感知し、車の前後の高さをほぼ水平に保つように働く装置
バックドア
車体後部に設けられている跳ね上げ式または横開き式のドア
バックパネル(エンドパネル)
トランクルーム内の一番後方に位置するパネルでありトランクフロアとの接合パネル
バッテリー
充電式の電池のことで、エンジンスターターや点火装置、ライトなど、さまざまな電気装置に電気を送る働きをする
パワーウィンドウ
スイッチ操作により、開閉できる窓
パワーシート
運転者がスイッチひとつで最適な運転姿勢がとれるように、シートの位置や角度を電動で調節てきるシート
パワーステアリング(パワステ)
ステアリング機構に油圧などによる倍力装置を組み込むことによって、ハンドルを軽い力で回せるようにする装置
ハンドル
ステアリングホイールともいい、車のかじ取り操作のための円形の部品
バンパー
衝突などの衝撃から、乗っている人や車のボデーを守るための保護装置
ビス穴
ネジで用品を取り付けているものやネジ穴が空いているもの
ひょう害車
空から降る雹(ひょう)によってダメージを受けた車
プーリー
ベルトを回転させるための円すい状の滑車
フェンダー
車輪の覆いや泥よけとして、タイヤのまわりを覆っているボデーのパネル
フェンダーミミ
フェンダーのタイヤ側にある一番端の部分
フェンダーミラー
ボデーのタイヤ部分(フェンダー)の前側に取り付けられた後方を確認するためのミラー
フレーム
エンジンやトランスミッション、サスペンションなどを取り付ける骨組み
ブロア
空気の温度調整を行うエアコンユニットに、空気を送り込むための送風機
フロアサイドメンバー
車の骨格部位のひとつ
フロア(フロアパネル)
車の骨格部位のひとつ
フロントインサイドパネル
車の骨格部位のひとつ
フロントオーバーフェンダー
ボデーのフロントタイヤの部分(フェンダー)が外側に大きくふくらんでいるもの
フロントクロスメンバー
車の骨格部位のひとつ
フロントサイドメンバー
車の骨格部位のひとつで、四角いパイプ状の構造になっていて、ねじれや曲げを防ぐ
フロントバンパー
車の前方にあり、衝突時の衝撃を吸収し、ボデーを保護する装置
フロントピラー
車の骨格部位のひとつ。フロントガラスの両脇にあり、車の屋根を支える柱
ヘッドライト
夜間、車を走らせる時に前方を照らすための照明装置
ヘッドレスト
シートの背もたれの上にある枕の形をしたもの
ホイール
タイヤを車に取り付ける円板状の部品。通常、鋼板製のものをスチールホイール、アルミ合金のものをアルミホイールという
ホイールカバー
ホイールキャップともいい、ホイールの外側をおおう装飾を主な目的としたフタ
ホイールキャップ
ホイールカバーともいい、ホイールの外側をおおう装飾を主な目的としたフタ
ボディサイドシル
車の乗り降りの際にまたぐ部分で、ドアの真下部分の部位
ホワイトボディー
車の製造工程において、塗装前の溶接組み立てした状態のボディー
ボンネット
車の前のエンジンルームをおおう外板
補修跡
損傷した部位を修理し、元の状態に近い状態まで復元したもの
マッドガード
タイヤの後方に取り付ける板状の泥よけ
マフラー
排気管の途中にある太めの筒状になった、排気音を小さくするための装置
マルチAV
カーナビ、エアコン、オーディオが一体になった電装品
モールディング(モール)
樹脂やステンレス、アルミなどでできた帯状の部品で、ラインを強調したり装飾するほかに、ボデーを保護する目的などから、車の外装や内装各部に取り付けられている
要交換
交換を必要とするもの
ラジエーター
エンジン冷却水の温度を下げる働きをする装置
ラジエーターコアサポート
ラジエーターを固定する部品
リヤインサイドパネル
骨格部位のひとつ。車両後部に位置するインサイドパネルのこと
リヤオーバーフェンダー
ボデーのリヤタイヤの部分(フェンダー)が外側に大きくふくらんでいるもの
リヤクロスメンバー
骨格部位の一つ。車両後部に位置するクロスメンバーのこと
リヤサイドメンバー
車の骨格部位のひとつ
リヤバンパー
車の後方にあり、衝突時の衝撃を吸収し、ボデーを保護する装置
リヤピラー(クォーターピラー)
車の骨格部位のひとつ。リヤにあり、車の屋根を支える柱
ルーフ
車の屋根部分。車の骨格部位のひとつ
ルーフキャリア
ルーフラックともいい、車の屋根に付ける荷物棚
ルーフラック
車の屋根に付ける荷物棚
ルーフレール
スキーキャリアやサーフボードキャリアなどをルーフ(屋根)の上に確実に固定するための器具
ロアサポート
車の前方部分にあり、左右方向に通してある細長い部位
ローダウン
車のサスペンションなどを交換し車高を下げた、もしくは下がった状態のもの
ロールバー
車がひっくり返ったときに、屋根がつぶれないように補強する、フロアから屋根にまわり込むパイプ状の棒
ロッカーパネル
ボディサイドシル部を走行中の跳ね石などから保護する板状の部品
ワイパー
車のフロントやリヤウィンドウに付いた雨や汚れを拭き取り、運転者の視界を確保するための装置
割れ
硬いものにヒビや亀裂が入り壊れた状態

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評価点について

クルマの状態を評価して、結果を点数で表示しています。クルマの総合的な評価をS~Rの11段階で評価。外装および内装は、それぞれA~Eの5段階で評価しています。

総合評価の評価点とその目安

総合評価の目安
新車の
ような
状態
S 新車登録後1年未満、走行距離1万キロ以内で、
ほぼ新車に近い状態です。
6 新車登録後3年未満、走行距離3万キロ以内で、
中古車としては最高の状態です。
5 走行距離が5万キロ以内で、とてもきれいな状態です。
全体的に
良好です
4.5 走行距離が10万キロ以内で、きれいな状態です。
4 キズ、へこみが少なく、全体的に良好な状態です。
3.5 キズ、へこみは若干ありますが、
比較的良好な状態です。
走行に
支障がない
状態
3 多少気になるキズ、
へこみなどがあります。
2 走行に支障がないキズ、へこみがあります。
1
RA 修復歴がありますが、
修理・損傷は比較的軽度な状態です。
R 修復歴がありますが、走行には支障ありません。
修復歴とは
基本的な考えは、「車体部(主に内側)の骨格部分の損傷により、部位交換あるいは修正・修復したもの」です。なお、外板部分の部位交換、修正・修復は、修復歴とはなりません。

※修復歴の基準については、日本自動車査定協会の査定基準および日本オートオークション検定基準に準じております。

外装・内装の評価点とその目安

外装の目安
A キズやへこみなどは少ない、大変良好な状態です。
B 距離、年式相応の軽微なキズやへこみなどはあるものの、
目立つものはほとんどない良好な状態です。
C 標準的に使用されていて、キズやへこみなどが若干あります。
D やや目立つキズやへこみなどがあります。
E 全体的にキズやへこみなどが複数あります。
内装の目安
A いたみ、汚れがほぼ無く、大変良好な状態です。
B いたみ、汚れなどは少なく、全体的に良好な状態です。
C 標準的に使用されていて、気になる使用感やいたみが若干あります。
D 気になる使用感やいたみが複数あります。
E 部品交換などを必要とするいたみや汚れなどがあります。
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外装状態の見方

クルマのどこにどんなキズがあるのかを図と記号で表示しています。

外装状態の見方

キズの種類

  • A

    線キズ

  • U

    へこみ

  • B

    キズを伴うへこみ

  • P

    色あせ・塗装剥がれ

  • W

    補修した跡

  • S

    サビ

  • C

    腐食

  • G

    フロントガラスの点キズ

  • X

    交換が必要なもの

  • XX

    交換済み

キズの状態

  • 1

    極小程度

  • 2

    小程度

  • 3

    中程度

  • 4

    大程度

例えばボンネットのA1は、
A1
キズの種類
A
線キズ
キズの状態
1
極小程度
キズの種類が「線キズ」、キズの状態が「極小程度」を表示しています。

車両外装のキズの種類/状態のイメージ

種類 状態 イメージ

線キズ

A1

10cm程度の線キズ
(拳大程度)

線キズ

A2

20cm程度の線キズ
(手のひら大程度)

線キズ

A3

40cm程度の線キズ
(手のひら大2個程度)

線キズ

A4

40cm程度を超えるキズ

線キズ

へこみ

U1

ゴルフボール大程度のへこみ

へこみ

U2

テニスボール大程度のキズを伴うへこみ

へこみ

U3

サッカーボール大程度のへこみ

へこみ

U4

サッカーボール大程度を超えるへこみ

へこみ

キズを伴うへこみ

B1

ゴルフボール大程度のキズを伴うへこみ

キズを伴うへこみ

B2

テニスボール大程度のキズを伴うへこみ

キズを伴うへこみ

B3

サッカーボール大程度のキズを伴うへこみ

キズを伴うへこみ

B4

サッカーボール大程度を超えるキズを伴う
へこみ

キズを伴うへこみ

色あせ・
塗装剝がれ

P1

軽微な色あせ・塗装剥がれ

色あせ・塗装剝がれ

P2

部分的な色あせ・塗装剝がれ

色あせ・塗装剝がれ

P3

大きな色あせ・塗装剥がれ

色あせ・塗装剝がれ

補修した跡

W1

補修跡のある状態
(通常では分かりづらいが、光や見る角度によっては板金跡が確認できるもの)

補修した跡

W2

簡単に確認できる補修跡

補修した跡

W3

再補修が必要な補修跡

補修した跡

サビ

S1

ゴルフボール大程度のサビ

サビ

S2

テニスボール大程度のサビ

サビ

S3

サッカーボール大程度
またはそれ以上のサビ

サビ

腐食

C1

ゴルフボール大程度の腐食

腐食

C2

テニスボール大程度の腐食

腐食

C3

サッカーボール大程度
またはそれ以上の腐食

腐食

フロント
ガラスの
点キズ

G

点キズ(飛び石によるキズ)のある状態

フロントガラスの点キズ

交換が
必要なもの

X

交換が必要な状態*

交換が必要なもの

交換済み

XX

交換済みのもの

交換済み

※イメージ写真は、キズの程度を目安として表しています。
*「X」は要交換の部位を示す際に使用しますが、以下の部位では割れ、補修跡などがあることを表し、使い方が異なります。

■対象部位…ガラス・バンパー・幌・スクリーン
 (例)フロントガラス「X1」 : 1cm程度の割れまたは補修跡

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10cm未満の線キズ(拳大程度まで)

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10cm未満の線キズ(拳大程度まで)

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10cm未満の線キズ(拳大程度まで)

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10cm未満の線キズ(拳大程度まで)

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10cm未満の線キズ(拳大程度まで)

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10cm未満の線キズ(拳大程度まで)

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10cm未満の線キズ(拳大程度まで)

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点キズ(飛び石によるキズ)のあるもの

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10cm未満の線キズ(拳大程度まで)

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10cm未満の線キズ(拳大程度まで)

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10cm未満の線キズ(拳大程度まで)

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交換済みのもの

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応急用タイヤ

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