このクルマの発売をずっと待ってたんです。ようやく手に入れられました。実は2年ほど前から燃費が良くて釣りやキャンプにも使えるような丁度よいステーションワゴンが欲しかったんです。その時の第一候補はカローラ フィールダーだったんですが、できれば新型にしたくて。そろそろ出るだろうと待っていたら結果2年も経ってしまいました（笑）。 だから、発売の噂を知ってすぐにカタログとかネットの情報を徹底的に調べました。もう、ディーラーの営業さんよりもクルマのことに詳しくなるくらいに。そして正式発表後に実物を見にいったら期待していた以上にカッコいいし、乗ってみるとすごく扱いやすくて釣り竿もちゃんと積める。やっぱりこのクルマだ！って乗り替え決定です。

最近は乗合船でのイカ釣りに凝ってます。うちの奥さんと一緒に出かけることも多いですね。移動はもちろんこのカローラ ツーリングです。釣りに行く時は長距離を移動しますが、カローラ ツーリングは重心が低くて走りが安定しているから運転がしやすいです。 それと深夜や早朝の暗い時でも後ろからのクルマの接近をミラーのLEDが教えてくれるし、レーダークルーズコントロールも快適です。リラックスして出かけられるようになったおかげで、釣りにも集中ができます。前のクルマは夜の帰りの運転に神経を使って、帰ったらクタクタなんてこともありましたが、今はそれがない。本当にストレスが全然違いますね。2年待っただけの甲斐はありました。

カローラ ツーリングには通勤でもほぼ毎日乗っています。だから走行距離は多いと思います。釣りに行くと1度に300kmくらいは走るので、月1,000kmは軽く超えてます。でもハイブリッドのおかげで、燃料代は前のクルマに比べたらよりもずいぶんと節約できているので、ありがたいですよね。その分のお金も浮いたし、長距離移動にもピッタリのクルマだから、これからはもっと行動範囲を広げて、家族でアウトドアレジャーに出かけてみたいです。 もう少し暖かくなったらキャンプやバーべーキューに行こうと家族と話をしています。このクルマならキャンプ道具もしっかり積めるし、乗り心地も良いので長距離ドライブした先でもきっと楽しいはずです。