安全性能

Toyota Safety Sense

移動時間の安全・安心こそバスの使命。
コースターは、安心走行のための、高い基本性能を磨き抜きました。
Toyota Safety Sense

進化を続ける先進の予防安全パッケージ。

[POINT 1]
先進機能が、多くの状況でドライバーをサポート。
■プリクラッシュセーフティ:ぶつからないをサポート
■レーンディパーチャーアラート:はみ出さないをサポート
■オートマチックハイビーム:夜間の見やすさをサポート
■ドライバー異常時対応システム:ドライバー異常時の事故回避をサポート
■発進遅れ告知機能:先行車・信号出遅れ防止をサポート

[POINT 2]
2種類のセンサーで高い認識性能と信頼性を両立。

コースターは全車「セーフティ・サポートカー」です。

セーフティ・サポートカー(サポカー)は、政府が交通事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。衝突被害軽減ブレーキなど安全運転を支援する装置を搭載し、高齢者を含むすべてのドライバーの安全をサポートします。

予防安全性能

プリクラッシュセーフティ(歩行者[昼夜]・自転車[昼夜]・自動二輪車[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)
[全車に標準装備]

ぶつからないをサポート。

直進時の車両・歩行者検知機能

直進時の衝突回避・被害軽減をサポート。

前方の車両や歩行者(昼夜)、自転車(昼夜)、自動二輪車(昼)をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。警報ブザーとマルチインフォメーションディスプレイ表示で衝突の可能性を知らせ、ブレーキを踏めた場合はプリクラッシュブレーキアシスト。ブレーキを踏めなかった場合はプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポートします。プリクラッシュブレーキは歩行者や自転車には自車が約5~80km/hの速度域で作動し、衝突回避または被害軽減をサポートします。また、車両や自動二輪車に対しては自車が約5km/h以上で作動し、衝突回避または被害軽減をサポートします。

  • ミリ波レーダー部
  • 単眼カメラ
「交差点」右折時の対向直進車・右左折時の横断歩行者・自転車検知機能

交差点での検知にも対応。

交差点右折時に直進してくる対向車および右左折時に横断してくる歩行者や自転車をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。交差点での検知は隣接2レーンまでの対向車に作動領域を拡大しています。ブザーと表示で衝突の可能性を知らせると同時に、プリクラッシュブレーキを作動。衝突回避または被害軽減をサポートします。

「交差点」出会い頭時の車両・自動二輪車検知機能

交差点での出会い頭時の検知にも対応。

交差点に進入する際、交差する車両や自動二輪車をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。ブザーと表示で衝突の可能性を知らせると同時に、プリクラッシュブレーキを作動。衝突回避または被害軽減をサポートします。

低速時加速抑制機能

低速時の自車直前にいる歩行者、自転車、車両検知機能により衝突回避・被害軽減をサポート。

低速時の自車の直前にいる歩行者、自転車、車両をミリ波レーダーと単眼カメラで認識。前方に対象物がある状態で、停車または徐行状態からアクセルペダルが必要以上に強く踏み込まれた場合には、エンジン出力を抑制または弱いブレーキをかけることで加速を抑制し、衝突回避または被害軽減をサポートします。

レーンディパーチャーアラート[LDA]
[全車に標準装備]

はみ出さないをサポート。

車線から逸脱するおそれがある場合に、ディスプレイへの表示および警報ブザーにより警告します。

■車線逸脱警報機能
車線だけでなく、アスファルトと草・土などの境界や縁石、ガードレールなどの構造物も認識対象としてシステムが作動します。

オートマチックハイビーム[AHB]
[全車に標準装備]

夜間の見やすさをサポート。

ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポート。切り替え忘れを防ぐほか、手動操作の煩わしさも軽減します。

発進遅れ告知機能[TMN]
[全車に標準装備]

先行車発進時や信号切り替わり時のうっかり出遅れ防止をサポート。

交差点で信号が赤から青に変わった時や、先行車発進時の「うっかり出遅れ」をブザー&マルチインフォメーションディスプレイ表示でお知らせします。

■信号切り替わり時の出遅れにも対応
先行車の発進をお知らせする従来の機能に加え、信号が赤から青に変わった時の「うっかり出遅れ」も表示とブザーでお知らせします。

緊急ブレーキシグナル(ハザードランプ点滅式)
[全車に標準装備]

後続車に急ブレーキをお知らせ。

急ブレーキをかけると、ハザードランプが自動的に点滅。後続車に注意を促し、追突される可能性の低減に寄与します。

VSC[車両安定制御システム]&TRC[トラクションコントロール]
[全車に標準装備]

滑りやすい路面などで走行安定性を確保。

急なハンドル操作や滑りやすい路面での発進・加速時などに車両安定性を確保するVSC&TRCを全車に標準装備しています。

EBD[電子制動力配分制御]付ABS+ブレーキアシスト
[全車に標準装備]

車両の走行状態に応じてブレーキを最適制御。

ブレーキング時にタイヤロックを防ぐABS機能に、車両の走行状態に応じて前後・左右輪に理想的な制動力配分を行うEBD機能を採用。また、ブレーキの踏み込み速度と量から緊急ブレーキであることを感知し、強い制動力を発生させるブレーキアシストも搭載しています。

ヒルスタートアシストコントロール
[全車に標準装備]

坂道での発進をサポート。

坂道での発進時、ブレーキからアクセルに踏み替える際に、ブレーキ油圧を保持することによって車両のずり落ちを緩和し、スムーズな発進をサポートします。

バックカメラ
[全車に標準装備]

目視しにくい後方の安全確認をサポート。

車両後退時、バックカメラからの車両後方映像と駐車時の目安となる固定ガイド線をナビ画面(販売店装着オプション)に表示し、ドライバーの後退操作をサポートします。

クリアランスバックソナー
[全車に標準装備]

自車と壁などの後方障害物の距離が近づくに従い、警報音が断続音から連続音に変化。警告ランプ、マルチインフォメーションディスプレイ表示とともにドライバーに知らせます。狭い場所での駐車の際に、接触や衝突の回避を支援します。

LEDヘッドランプ&ハロゲンフォグランプ
[PREMIUM CABIN・EX・GXに標準装備]
[LX・BIG VAN・幼児専用車にメーカーオプション]

前方を明るく照射しながら、省電力に寄与するLEDヘッドランプを設定しています。

ハロゲンヘッドランプ&フォグランプ
[LX・BIG VAN・幼児専用車に標準装備]

霧などの悪天候で、より視認性を高めるフォグランプも内蔵しました。

コンライト(ライト自動点灯・消灯システム/ランプオートカットシステム)
[全車に標準装備]

車外の明るさに応じてヘッドランプなどをオートで点灯・消灯。夕暮れ時やトンネルの続く山道などで便利です。また、ライト消し忘れ時に自動でヘッドランプをオフにするランプオートカットシステムも採用しています。

ヘッドランプレベリング機能(マニュアル)
[全車に標準装備]

先行車・対向車への眩惑防止に配慮し、車両姿勢の変化に応じて照射軸を調整できるヘッドランプレベリング機能を装備しています。

運転席・助手席(リモコン)ワイドビューミラー
[全車に標準装備]

ミラーの下端の視界を拡大するワイドビューミラーを標準装備。助手席側はアンダーミラーとの組合せによって、より広い視界の確保に貢献しています。

ハイマウントストップランプ&リヤアンダーミラー
[全車に標準装備]
リヤフォグランプ(右側のみ)
[全車にメーカーオプション]

雪や霧などの悪天候時、被視認性を高めます。

アクセルインターロック
[PREMIUM CABIN・EX・GX(ロングボディ車/超ロングボディ車)・幼児専用車に標準装備]
[GX(標準ボディ車)・LX・BIG VANにメーカーオプション]

センタードアが開いている間は、アクセルを操作できなくするシステムです。グライドドア・オート車、折戸ドア・オート車に設定し、乗降時の安全性に配慮しました。

ドライバー異常時対応システム

ドライバー異常時対応システム(EDSS:Emergency Driving Stop System)
[全車に標準装備]

ドライバー異常時の事故回避をサポート。

ドライバーに急病などの異常が発生した際、ドライバー自身が運転者席スイッチを押すか、もしくは同乗者が天井に設置されたスイッチを押すことで、車両が減速を開始。徐々に速度を落として停止します。同時に、車内ではブザーによる報知とともに、赤フラッシャーランプの点滅と同乗者向けスイッチインジケーターランプの点灯で同乗者に報知。一方、車外には、ホーンの吹鳴とともに、ストップランプの点灯とハザードランプの点滅で異常を知らせます。

  • 運転者席スイッチ
  • 同乗者向けフラッシャーランプ
  • 同乗者向けスイッチ
  • ストップランプ点灯/ハザードランプ点滅

衝突安全性能

万一の際も、被害を最小限に抑えるために。小型バスをリードする衝突安全性能を目指しました。

バスボディ強度の世界的な安全評価基準である、国連の協定規約「R66(ロールオーバー性能)」に適合。万が一、車両がロールオーバー(横転)した際にも客室空間の確保に配慮するなど、さまざまな対策を施しました。同時に、高張力鋼板の採用によりボディの強度と軽量化を高いレベルで両立しています。

SRSエアバッグ(運転席・助手席)
[PREMIUM CABIN・EX・GX・LX・BIG VAN・幼児専用車(運転席)に標準装備]

シートベルトの働きと合わせて、頭や胸への衝撃を緩和するSRSエアバッグを運転席と助手席に標準装備しました。

ELR付3点式シートベルト(運転席・助手席・リヤシート)
[PREMIUM CABIN・EX・GX・LX・BIG VAN・幼児専用車(運転席)に標準装備]

シートベルトに滑らかな生地を採用するなど、着用時における圧迫感の低減にも配慮。また、運転席・助手席にはプリテンショナー機構や、フォースリミッター機構を採用しています。

ELR付2点式シートベルト(補助シート)
[PREMIUM CABIN・EX・GX(標準ボディ車/ロングボディ車)・LX(標準ボディ車/ロングボディ車)・BIG VANに標準装備]
衝撃吸収機構付ステアリングコラム&ホイール
[全車に標準装備]

衝突時の衝撃を吸収することで、ドライバーの頭部および胸部に与える影響を軽減します。

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