EXTERIOR
シンプルに美しく
装飾に頼らない、研ぎ澄まされた造形を
実現したアイデアとは。
SCROLL
※車両はCGです。実際の販売仕様とは異なる可能性があります。
新しさ、という知性。
おおらかさ、という刺激。
前例のない道を
走りつづける。
多くを語るより
語られる車となる。
そこに
背筋が伸びる
存在感はあるか。
目を奪うおおらかさが
その車を唯一無二にする。
KEY POINTS
デザインしたのは
モノを超えた価値。
「何ができるクルマなのか」ではなく、
「どんな物語を生み出すクルマなのか」。
従来のクルマの枠を超えるため、
4代目ハリアーの開発において
最も重視された基準は
「感性に響くかどうか」であった。
運転席につくと、心にゆとりが生まれる。
そのような風格を備えたこのクルマは、
開発に携わる全ての人間が、数値を超えた
“感覚”を追求することで誕生した。
INTERIOR
おおらかな逞しさ
初代から引き継がれる余裕のある
車内空間を、4代目はどう解釈したのか。
DRIVING
雅な走り心地
上質で、優雅で、都会的な走りを生み出す。
数字で現せない“感性”への挑戦。
HISTORY
クルマをどう前に進めるか。
向き合い続けた問い。
「羽を広げて低空を鋭く滑空する
チュウヒのように、大地を駆け抜ける」
そんな思いを込めて
名付けられたHARRIER。
高級クロスオーバーSUVというジャンルを
日本で初めて切り拓いたそのクルマは、
多くの人々に愛されてきた。
時代を先取るリニューアルを重ねながら
今も“開拓車”としての存在感を放っている。
初代ハリアー
初代ハリアー
2代目ハリアー
2代目ハリアー
3代目ハリアー
3代目ハリアー
4代目ハリアー
4代目ハリアー
MOVIE
いかにしてハリアーは生まれたのか
SPEC
メーカー希望小売価格（税込）：
4,396,700円〜5,406,500円
4,396,700円〜5,406,500円
燃料消費率：21.7km/L〜22.7km/L
全長：4,740mm
全高：1,660mm
全幅：1,855mm
ホイールベース：2,690mm
車種詳細はこちらから
※2026年8月時点の情報です。
※燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
※WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
WEBカタログ・スペック情報
