最新モデル
2000年(平成12年) 5月~
2005年(平成17年) 4月
トヨタ オーパ
2004年(平成16年) 4月発売モデル

トヨタオーパは、シティユースに適した取り回しのよいボディサイズで、ゆとりのキャビン&ラゲッジスペースを持つ「シティパッケージワゴン」である。駆動方式は1.8LがFFとフルタイム4WD、2.0LはFFのみで、それぞれ排気量によりコラム式の4速ATかCVTが組み合わされる。搭載されるエンジンは152馬力の直噴2L 直列4気筒DOHCと、駆動方式によって出力を変更(FF/132馬力・4WD/125馬力)している1.8L 直列4気筒DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウィッシュボーン。グレードは上から「i」、「a」の2グレード。iにはリヤスポやスポーティなステアシフトマチック、ディスチャージランプがつくSパッケージ、aにはフロント&リアアームレスト、CDオーディオなどがつくLパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。1.8Lエンジンは「平成17年基準排出ガス50%低減レベル車」の認定を国土交通省より取得する。

2004年(平成16年) 4月 ~ 2005年(平成17年) 4月
- 新車価格帯
- 1,677,900円〜2,352,000円
- カタログ燃費 ※1
- 13.0〜16.0km/L
- 排気量
- 1794〜1998cc
- 駆動方式 ※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- CVT,4AT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
詳細情報
トヨタオーパは、シティユースに適した取り回しのよいボディサイズで、ゆとりのキャビン&ラゲッジスペースを持つ「シティパッケージワゴン」である。駆動方式は1.8LがFFとフルタイム4WD、2.0LはFFのみで、それぞれ排気量によりコラム式の4速ATかCVTが組み合わされる。搭載されるエンジンは152馬力の直噴2L 直列4気筒DOHCと、駆動方式によって出力を変更(FF/132馬力・4WD/125馬力)している1.8L 直列4気筒DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウィッシュボーン。グレードは上から「i」、「a」の2グレード。iにはリヤスポやスポーティなステアシフトマチック、ディスチャージランプがつくSパッケージ、aにはフロント&リアアームレスト、CDオーディオなどがつくLパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。1.8Lエンジンは「平成17年基準排出ガス50%低減レベル車」の認定を国土交通省より取得する。
2004年(平成16年) 4月 ~
2005年(平成17年) 4月
- 新車価格帯
- 1,677,900円〜2,352,000円
- カタログ燃費※1
- 13.0〜16.0km/L
- 排気量
- 1794〜1998cc
- 駆動方式※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- CVT,4AT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- TA-ACT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 14.8km/L
- 排気量
- 1998cc
- シフト
- CVT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,315,250円
- 型式
- CBA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,782,900円
- 型式
- CBA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,121,000円
- 型式
- CBA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,908,900円
- 型式
- CBA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,013,900円
- 型式
- CBA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,241,750円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
i | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 14.8km/L | 2,194,500円 | 選択する |
i Sパッケージ | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 14.8km/L | 2,315,250円 | 選択する |
a | CBA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,677,900円 | 選択する |
a Lパッケージ | CBA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,782,900円 | 選択する |
i | CBA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,010,750円 | 選択する |
i Sパッケージ | CBA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,121,000円 | 選択する |
a | CBA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 1,908,900円 | 選択する |
a Lパッケージ | CBA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,013,900円 | 選択する |
i | CBA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,241,750円 | 選択する |
i Sパッケージ | CBA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,352,000円 | 選択する |
トヨタ オーパ
2004年(平成16年) 2月発売モデル

トヨタオーパは、シティユースに適した取り回しのよいボディサイズで、ゆとりのキャビン&ラゲッジスペースを持つ「シティパッケージワゴン」である。駆動方式は1.8LがFFとフルタイム4WD、2.0LはFFのみで、それぞれ排気量によりコラム式の4速ATかCVTが組み合わされる。搭載されるエンジンは152馬力の直噴2L 直列4気筒DOHCと駆動方式によって出力を変更(FF/132馬力・4WD/125馬力)している1.8L 直列4気筒DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウィッシュボーン。グレードは上から「i」、「a」の2グレード。iにはリヤスポやスポーティなステアシフトマチック、ディスチャージランプがつくSパッケージ、aにはフロント&リアアームレスト、CDオーディオなどがつくLパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。1.8Lエンジンは「平成17年基準排出ガス50%低減レベル車」の認定を国土交通省より取得する。

2004年(平成16年) 2月 ~ 2004年(平成16年) 4月
- 新車価格帯
- 1,598,000円〜2,240,000円
- カタログ燃費 ※1
- 13.0〜16.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- 駆動方式 ※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- 4AT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
詳細情報
トヨタオーパは、シティユースに適した取り回しのよいボディサイズで、ゆとりのキャビン&ラゲッジスペースを持つ「シティパッケージワゴン」である。駆動方式は1.8LがFFとフルタイム4WD、2.0LはFFのみで、それぞれ排気量によりコラム式の4速ATかCVTが組み合わされる。搭載されるエンジンは152馬力の直噴2L 直列4気筒DOHCと駆動方式によって出力を変更(FF/132馬力・4WD/125馬力)している1.8L 直列4気筒DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウィッシュボーン。グレードは上から「i」、「a」の2グレード。iにはリヤスポやスポーティなステアシフトマチック、ディスチャージランプがつくSパッケージ、aにはフロント&リアアームレスト、CDオーディオなどがつくLパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。1.8Lエンジンは「平成17年基準排出ガス50%低減レベル車」の認定を国土交通省より取得する。
2004年(平成16年) 2月 ~
2004年(平成16年) 4月
- 新車価格帯
- 1,598,000円〜2,240,000円
- カタログ燃費※1
- 13.0〜16.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- 駆動方式※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- 4AT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- CBA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,020,000円
- 型式
- CBA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,698,000円
- 型式
- CBA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,135,000円
- 型式
- CBA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,240,000円
- 型式
- CBA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,818,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
i | CBA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,915,000円 | 選択する |
i Sパッケージ | CBA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,020,000円 | 選択する |
a | CBA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,598,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | CBA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,698,000円 | 選択する |
i | CBA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,135,000円 | 選択する |
i Sパッケージ | CBA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,240,000円 | 選択する |
a | CBA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 1,818,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | CBA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 1,918,000円 | 選択する |
トヨタ オーパ
2002年(平成14年) 6月発売モデル

トヨタオーパは、シティユースに適した取り回しのよいボディサイズで、ゆとりのキャビン&ラゲッジスペースを持つ「シティパッケージワゴン」である。駆動方式は1.8LがFFとフルタイム4WD、2.0LはFFのみで、それぞれ排気量によりコラム式の4ATかCVTが組み合わされる。搭載されるエンジンは152馬力の直噴2L 直4DOHCと駆動方式によって出力を変更(FF/132馬力・4WD/125馬力)している1.8L 直4DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウィッシュボーン。グレードは上からi、aの2グレード。iにはリヤスポやスポーティなステアシフトマチック、ディスチャージランプがつくSパッケージ、aにはフロント&リアアームレスト、CDオーディオなどがつくLパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。内外装はデザイン変更され、中でもインテリアは一新され、インパネからドアトリムへ連続してキャビンを包み込むオーナメント素材に、センターアームレストは大型化、センターメーターの拡大や外気温表示を可能にしている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。2Lは「良-低排出ガス」、1.8Lは最高基準の「超-低排出ガス」認定を受ける。

2002年(平成14年) 6月 ~ 2004年(平成16年) 4月
- 新車価格帯
- 1,598,000円〜2,423,000円
- カタログ燃費 ※1
- 13.0〜16.0km/L
- 排気量
- 1794〜1998cc
- 駆動方式 ※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- 4AT,CVT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
詳細情報
トヨタオーパは、シティユースに適した取り回しのよいボディサイズで、ゆとりのキャビン&ラゲッジスペースを持つ「シティパッケージワゴン」である。駆動方式は1.8LがFFとフルタイム4WD、2.0LはFFのみで、それぞれ排気量によりコラム式の4ATかCVTが組み合わされる。搭載されるエンジンは152馬力の直噴2L 直4DOHCと駆動方式によって出力を変更(FF/132馬力・4WD/125馬力)している1.8L 直4DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウィッシュボーン。グレードは上からi、aの2グレード。iにはリヤスポやスポーティなステアシフトマチック、ディスチャージランプがつくSパッケージ、aにはフロント&リアアームレスト、CDオーディオなどがつくLパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。内外装はデザイン変更され、中でもインテリアは一新され、インパネからドアトリムへ連続してキャビンを包み込むオーナメント素材に、センターアームレストは大型化、センターメーターの拡大や外気温表示を可能にしている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。2Lは「良-低排出ガス」、1.8Lは最高基準の「超-低排出ガス」認定を受ける。
2002年(平成14年) 6月 ~
2004年(平成16年) 4月
- 新車価格帯
- 1,598,000円〜2,423,000円
- カタログ燃費※1
- 13.0〜16.0km/L
- 排気量
- 1794〜1998cc
- 駆動方式※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- 4AT,CVT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- TA-ACT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 14.8km/L
- 排気量
- 1998cc
- シフト
- CVT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,205,000円
- 型式
- UA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,020,000円
- 型式
- UA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,698,000円
- 型式
- UA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,240,000円
- 型式
- UA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,918,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ACT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 14.8km/L
- 排気量
- 1998cc
- シフト
- CVT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,388,000円
-
特別・限定
- 型式
- UA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,098,000円
-
特別・限定
- 型式
- UA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,203,000円
-
特別・限定
- 型式
- UA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,318,000円
-
特別・限定
- 型式
- UA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,423,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
i Sパッケージ | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 14.8km/L | 2,205,000円 | 選択する |
i | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 14.8km/L | 2,090,000円 | 選択する |
i Sパッケージ | UA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,020,000円 | 選択する |
i | UA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,915,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | UA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,698,000円 | 選択する |
a | UA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,598,000円 | 選択する |
i Sパッケージ | UA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,240,000円 | 選択する |
i | UA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,135,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | UA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 1,918,000円 | 選択する |
a | UA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 1,818,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー Sパッケージ
|
TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 14.8km/L | 2,388,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー
|
UA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,098,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー Sパッケージ
|
UA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,203,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー
|
UA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,318,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー Sパッケージ
|
UA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,423,000円 | 選択する |
トヨタ オーパ
2001年(平成13年) 8月発売モデル

「ミニバンのキャビンスペースと多機能性」と「高級サルーンの走り」をクロスオーバーさせた、次世代のミディアムカーがオーパ。次世代モデルであることを象徴するように、キャビンフォワード、ショートオーバーハングのワンモーションシルエットを持つ。駆動方式は1.8LがFFとフルタイム4WD、2.0LはFFのみで、それぞれ排気量によりコラム式4ATとコラム式CVTが組み合わされる。搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC(直噴)と駆動方式によって出力を変更(FF/136馬力・4WD/125馬力)している1.8L直4DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウイッシュボーン。グレードは上からi、aの2グレード。iにはスポーティなステアシフトマチック装着の本革ステアリングがつくSパッケージ、aにはフロントアームレスト、CDオーディオがつくLパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。

2001年(平成13年) 8月 ~ 2002年(平成14年) 6月
- 新車価格帯
- 1,695,000円〜2,398,000円
- カタログ燃費 ※1
- 13.0〜17.8km/L
- 排気量
- 1794〜1998cc
- 駆動方式 ※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- 4AT,CVT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
詳細情報
「ミニバンのキャビンスペースと多機能性」と「高級サルーンの走り」をクロスオーバーさせた、次世代のミディアムカーがオーパ。次世代モデルであることを象徴するように、キャビンフォワード、ショートオーバーハングのワンモーションシルエットを持つ。駆動方式は1.8LがFFとフルタイム4WD、2.0LはFFのみで、それぞれ排気量によりコラム式4ATとコラム式CVTが組み合わされる。搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC(直噴)と駆動方式によって出力を変更(FF/136馬力・4WD/125馬力)している1.8L直4DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウイッシュボーン。グレードは上からi、aの2グレード。iにはスポーティなステアシフトマチック装着の本革ステアリングがつくSパッケージ、aにはフロントアームレスト、CDオーディオがつくLパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。
2001年(平成13年) 8月 ~
2002年(平成14年) 6月
- 新車価格帯
- 1,695,000円〜2,398,000円
- カタログ燃費※1
- 13.0〜17.8km/L
- 排気量
- 1794〜1998cc
- 駆動方式※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- 4AT,CVT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- TA-ACT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1998cc
- シフト
- CVT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,180,000円
- 型式
- TA-ACT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1998cc
- シフト
- CVT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,975,000円
- 型式
- TA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 15.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,995,000円
- 型式
- TA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 15.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,795,000円
- 型式
- TA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,215,000円
- 型式
- TA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,015,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ACT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1998cc
- シフト
- CVT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,363,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 15.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,148,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 15.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,178,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,368,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,398,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
i Sパッケージ | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,180,000円 | 選択する |
i | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,140,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,975,000円 | 選択する |
a | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.8km/L | 1,890,000円 | 選択する |
i Sパッケージ | TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,995,000円 | 選択する |
i | TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,965,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,795,000円 | 選択する |
a | TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,695,000円 | 選択する |
i Sパッケージ | TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,215,000円 | 選択する |
i | TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,185,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,015,000円 | 選択する |
a | TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 1,915,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー Sパッケージ
|
TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,363,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー
|
TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 2,148,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー Sパッケージ
|
TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 2,178,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー
|
TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,368,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー Sパッケージ
|
TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,398,000円 | 選択する |
トヨタ オーパ
2001年(平成13年) 1月発売モデル

「ミニバンのキャビンスペースと多機能性」と「高級サルーンの走り」をクロスオーバーさせた、次世代のミディアムカーがオーパ(OPA)。次世代モデルであることを象徴するように、キャビンフォワード、ショートオーバーハングのワンモーションシルエットを持つ。搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC(直噴)と駆動方式によって出力を変更(FF/136馬力・4WD/125馬力)している1.8L直4DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウイッシュボーン。1.8Lモデルには、FF/4WDの駆動方式にコラム式4ATと上からi、aの2グレードが組み合わされ、aにはLパッケージも用意される。一方、2LモデルはFFのみでコラム式CVTとi、aの2グレード、さらにaにLパッケージ、iにステアシフトマチックとなるSパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。2001年1月からボディカラーに、ペールローズメタリックオパールとブルーマイカメタリックが採用されている。なお、「ナビセレクション」はa Lパッケージ、iをベースにする特別仕様車。GPSボイスナビゲーション付きワイドマルチAVステーションIIを特別装備している。

2001年(平成13年) 1月 ~ 2001年(平成13年) 8月
- 新車価格帯
- 1,750,000円〜2,248,000円
- カタログ燃費 ※1
- 13.0〜17.8km/L
- 排気量
- 1794〜1998cc
- 駆動方式 ※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- 4AT,CVT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
詳細情報
「ミニバンのキャビンスペースと多機能性」と「高級サルーンの走り」をクロスオーバーさせた、次世代のミディアムカーがオーパ(OPA)。次世代モデルであることを象徴するように、キャビンフォワード、ショートオーバーハングのワンモーションシルエットを持つ。搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC(直噴)と駆動方式によって出力を変更(FF/136馬力・4WD/125馬力)している1.8L直4DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウイッシュボーン。1.8Lモデルには、FF/4WDの駆動方式にコラム式4ATと上からi、aの2グレードが組み合わされ、aにはLパッケージも用意される。一方、2LモデルはFFのみでコラム式CVTとi、aの2グレード、さらにaにLパッケージ、iにステアシフトマチックとなるSパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。2001年1月からボディカラーに、ペールローズメタリックオパールとブルーマイカメタリックが採用されている。なお、「ナビセレクション」はa Lパッケージ、iをベースにする特別仕様車。GPSボイスナビゲーション付きワイドマルチAVステーションIIを特別装備している。
2001年(平成13年) 1月 ~
2001年(平成13年) 8月
- 新車価格帯
- 1,750,000円〜2,248,000円
- カタログ燃費※1
- 13.0〜17.8km/L
- 排気量
- 1794〜1998cc
- 駆動方式※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- 4AT,CVT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
-
特別・限定
- 型式
- TA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,118,000円
- 型式
- TA-ACT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1998cc
- シフト
- CVT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,180,000円
- 型式
- TA-ACT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1998cc
- シフト
- CVT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,975,000円
- 型式
- TA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 15.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,835,000円
- 型式
- TA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,055,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 15.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,028,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 15.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,898,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,248,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
特別・限定 1.8a ナビセレクション Lパッケージ
|
TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,118,000円 | 選択する |
i Sパッケージ | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,180,000円 | 選択する |
a | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.8km/L | 1,890,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,975,000円 | 選択する |
i | TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 2,000,000円 | 選択する |
a | TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,750,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,835,000円 | 選択する |
i | TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,220,000円 | 選択する |
a | TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 1,970,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,055,000円 | 選択する |
特別・限定 1.8i ナビセレクション
|
TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 2,028,000円 | 選択する |
特別・限定 1.8a ナビセレクション Lパッケージ
|
TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,898,000円 | 選択する |
特別・限定 1.8i ナビセレクション
|
TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,248,000円 | 選択する |
i | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,140,000円 | 選択する |
トヨタ オーパ
2000年(平成12年) 8月発売モデル

「ミニバンのキャビンスペースと多機能性」と「高級サルーンの走り」をクロスオーバーさせた、次世代のミディアムカーがオーパ。次世代モデルであることを象徴するように、キャビンフォワード、ショートオーバーハングのワンモーションシルエットを持つ。搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC(直噴)と駆動方式によって出力を変更(FF/136馬力・4WD/125馬力)している1.8L直4DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウイッシュボーン。1.8Lモデルには、FF/4WDの駆動方式にコラム式4ATと上からi、aの2グレードが組み合わされ、aにはLパッケージも用意される。一方、2LモデルはFFのみでコラム式CVTとi、aの2グレード、さらにaにLパッケージ、iにステアシフトマチックとなるSパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

2000年(平成12年) 8月 ~ 2001年(平成13年) 1月
- 新車価格帯
- 1,890,000円〜2,180,000円
- カタログ燃費 ※1
- 16.0〜17.8km/L
- 排気量
- 1998cc
- 駆動方式 ※2
- FF
- シフト
- CVT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
詳細情報
「ミニバンのキャビンスペースと多機能性」と「高級サルーンの走り」をクロスオーバーさせた、次世代のミディアムカーがオーパ。次世代モデルであることを象徴するように、キャビンフォワード、ショートオーバーハングのワンモーションシルエットを持つ。搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC(直噴)と駆動方式によって出力を変更(FF/136馬力・4WD/125馬力)している1.8L直4DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウイッシュボーン。1.8Lモデルには、FF/4WDの駆動方式にコラム式4ATと上からi、aの2グレードが組み合わされ、aにはLパッケージも用意される。一方、2LモデルはFFのみでコラム式CVTとi、aの2グレード、さらにaにLパッケージ、iにステアシフトマチックとなるSパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
2000年(平成12年) 8月 ~
2001年(平成13年) 1月
- 新車価格帯
- 1,890,000円〜2,180,000円
- カタログ燃費※1
- 16.0〜17.8km/L
- 排気量
- 1998cc
- 駆動方式※2
- FF
- シフト
- CVT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- TA-ACT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1998cc
- シフト
- CVT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,975,000円
- 型式
- TA-ACT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 16.0km/L
- 排気量
- 1998cc
- シフト
- CVT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,180,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
a Lパッケージ | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,975,000円 | 選択する |
i Sパッケージ | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,180,000円 | 選択する |
i | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,140,000円 | 選択する |
a | TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.8km/L | 1,890,000円 | 選択する |
トヨタ オーパ
2000年(平成12年) 5月発売モデル

「ミニバンのキャビンスペースと多機能性」と「高級サルーンの走り」をクロスオーバーさせた、次世代のミディアムカーがオーパ。次世代モデルであることを象徴するように、キャビンフォワード、ショートオーバーハングのワンモーションシルエットを持つ。搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC(直噴)と駆動方式によって出力を変更(FF/136馬力・4WD/125馬力)している1.8L直4DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウイッシュボーン。1.8Lモデルには、FF/4WDの駆動方式にコラム式4ATと上からi、aの2グレードが組み合わされ、aにはLパッケージも用意される。一方、2LモデルはFFのみでコラム式CVTとi、aの2グレード、さらにaにLパッケージ、iにステアシフトマチックとなるSパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

2000年(平成12年) 5月 ~ 2001年(平成13年) 1月
- 新車価格帯
- 1,750,000円〜2,460,000円
- カタログ燃費 ※1
- 13.0〜16.0km/L
- 排気量
- 1794〜1998cc
- 駆動方式 ※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- 4AT,CVT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
詳細情報
「ミニバンのキャビンスペースと多機能性」と「高級サルーンの走り」をクロスオーバーさせた、次世代のミディアムカーがオーパ。次世代モデルであることを象徴するように、キャビンフォワード、ショートオーバーハングのワンモーションシルエットを持つ。搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC(直噴)と駆動方式によって出力を変更(FF/136馬力・4WD/125馬力)している1.8L直4DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウイッシュボーン。1.8Lモデルには、FF/4WDの駆動方式にコラム式4ATと上からi、aの2グレードが組み合わされ、aにはLパッケージも用意される。一方、2LモデルはFFのみでコラム式CVTとi、aの2グレード、さらにaにLパッケージ、iにステアシフトマチックとなるSパッケージが設定される。リヤシートは6対4の分割可倒式で、リクライニング及びスライドも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
2000年(平成12年) 5月 ~
2001年(平成13年) 1月
- 新車価格帯
- 1,750,000円〜2,460,000円
- カタログ燃費※1
- 13.0〜16.0km/L
- 排気量
- 1794〜1998cc
- 駆動方式※2
- FF,フルタイム4WD
- シフト
- 4AT,CVT
- 乗車定員
- 5名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- TA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,055,000円
- 型式
- TA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 15.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 1,835,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ZCT10
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- FF
- 燃費※1
- 15.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,240,000円
-
特別・限定
- 型式
- TA-ZCT15
- ドア数
- 5
- 駆動方式※2
- フルタイム4WD
- 燃費※1
- 13.0km/L
- 排気量
- 1794cc
- シフト
- 4AT
- 定員
- 5名
- 価格
- 2,460,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
a | TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 1,970,000円 | 選択する |
a | TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,750,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,055,000円 | 選択する |
i | TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 2,000,000円 | 選択する |
a Lパッケージ | TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,835,000円 | 選択する |
i | TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,220,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー
|
TA-ZCT10 | 1794cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 15.0km/L | 2,240,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー
|
TA-ZCT15 | 1794cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.0km/L | 2,460,000円 | 選択する |
特別・限定 エアロツアラー
|
TA-ACT10 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,380,000円 | 選択する |
- ※1 燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
- ※2 ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
- 価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
- 販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
- 実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
- 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
- 2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
- どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
- 保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。