トヨタの車種情報:モデル・グレード一覧
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年式・グレードとは?クラウン・ステーションワゴン
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最新モデル 1988年(昭和63年) 9月~1999年(平成11年) 12月
トヨタ クラウン・ステーションワゴン
1998年(平成10年) 9月発売モデル

堅牢なフレーム付きのシャシーを持つ先々代クラウンをベースに、ワゴンボディを架装しているクラウンワゴン。搭載されるエンジンは、200馬力の出力を誇る最新のVVT-i付き6気筒2.5Lスポーティツインカム、135馬力の6気筒2Lハイメカツインカム、97馬力の2.4Lディーゼルターボの3種。中間グレードにあたるロイヤルエクストラを全エンジンタイプに展開。2.5Lには最高級グレードのロイヤルサルーンが、2Lハイメカツインカムモデルにはベーシックグレードのスーパーデラックスをそれぞれ用意。ガソリン系ロイヤルエクストラは、アルミホイールなどが装着されるツーリングセレクションもラインアップされる。乗車定員は5名が基本だが、ロイヤルサルーンはラゲッジに後ろ向き2名分のシートがあり、フロントセパレート仕様が7名、ベンチ仕様が8名の定員となる。

1998年(平成10年) 9月 ~ 1999年(平成11年) 12月
- 新車価格帯
- 2,520,000円〜3,300,000円
- カタログ燃費 ※1
- 9.1〜9.6km/L
- 排気量
- 1988〜2491cc
- 駆動方式 ※2
- FR
- シフト
- 4AT
- 乗車定員
- 8名,5名,7名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- GF-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,270,000円
- 型式
- GF-GS130W
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,830,000円
- 型式
- KD-LS130W
- 排気量
- 2446cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 99999km/L
- 価格
- 2,990,000円
- 型式
- GF-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,090,000円
- 型式
- GF-GS130W
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,780,000円
- 型式
- GF-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,300,000円
- 型式
- GF-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,140,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルサルーン | GF-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 9.1km/L | 3,270,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 | GF-GS130W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,830,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | KD-LS130W | 2446cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | - | 2,990,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | GF-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.1km/L | 3,090,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | GF-GS130W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,780,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | GF-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.1km/L | 3,300,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 | GF-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.1km/L | 3,140,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | GF-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,520,000円 | 選択する |
トヨタ クラウン・ステーションワゴン
1997年(平成9年) 4月発売モデル

FR駆動を採用する、トヨタのラージクラスとなるクラウン・ステーションワゴン。2.5L(VVT-i付)と2Lのガソリンエンジンと2.4Lディーゼルターボエンジンの3ユニットを搭載。上からロイヤルサルーン、ロイヤルエクストラ、スーパーデラックスの3グレードの設定となる。ロイヤルエクストラには本革巻きステアリング&シフトレバー、ワイドタイヤを装着するツーリングセレクションを用意する。全車4速オートマチックと組み合わされ、サードシートを備えたロイヤルサルーンのみコラムシフト+ラウンジシート(8名定員)も選べる。

1997年(平成9年) 4月 ~ 1998年(平成10年) 9月
- 新車価格帯
- 2,520,000円〜3,300,000円
- カタログ燃費 ※1
- 9.1〜9.6km/L
- 排気量
- 1988〜2491cc
- 駆動方式 ※2
- FR
- シフト
- 4AT
- 乗車定員
- 5名,7名,8名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,520,000円
- 型式
- E-GS130W
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,780,000円
- 型式
- E-GS130W
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,830,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,090,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,140,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,300,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,270,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,520,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | E-GS130W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,780,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 | E-GS130W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,830,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.1km/L | 3,090,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.1km/L | 3,140,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.1km/L | 3,300,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 9.1km/L | 3,270,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | KD-LS130W | 2446cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | - | 2,990,000円 | 選択する |
トヨタ クラウン・ステーションワゴン
1996年(平成8年) 9月発売モデル

FR駆動を採用する、トヨタのラージクラスとなるクラウン・ステーションワゴン。2.5L(VVT-i付)と2Lのガソリンエンジンと2.4Lディーゼルターボエンジンの3ユニットを搭載。上から「ロイヤルサルーン」、「ロイヤルエクストラ」、5ナンバー登録「スーパーデラックス」の3グレードの設定となる。ロイヤルエクストラには本革巻きステアリング&シフトレバー、ワイドタイヤを装着する「ツーリングセレクション」を用意する。全車4速オートマチックと組み合わされ、サードシートを備えたロイヤルサルーンのみ、フロアシフト+セパレートシート(7名定員)とコラムシフト+ラウンジシート(8名定員)が選べる。

1996年(平成8年) 9月 ~ 1997年(平成9年) 4月
- 新車価格帯
- 2,490,000円〜3,270,000円
- カタログ燃費 ※1
- 9.1〜9.6km/L
- 排気量
- 1988〜2491cc
- 駆動方式 ※2
- FR
- シフト
- 4AT
- 乗車定員
- 5名,7名,8名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,110,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,270,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,060,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 9.1km/L
- 価格
- 3,240,000円
- 型式
- E-GS130W
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,800,000円
- 型式
- E-GS130W
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,750,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,490,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.1km/L | 3,110,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.1km/L | 3,270,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.1km/L | 3,060,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 9.1km/L | 3,240,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 | E-GS130W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,800,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | E-GS130W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,750,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,490,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | KD-LS130W | 2446cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | - | 2,960,000円 | 選択する |
トヨタ クラウン・ステーションワゴン
1995年(平成7年) 12月発売モデル

日本を代表する高級車クラウンシリーズ。そのステーションワゴンモデル、クラウン・ステーションワゴン。エンジンは、直列6気筒DOHC24バルブの2.5L(200馬力)と2L(135馬力)、直列4気筒OHCディーゼルターボ(97馬力)の3ユニット。バリエーションは、3ナンバーサイズの「ロイヤルサルーン」と「ロイヤルエクストラ」、5ナンバーサイズのスタンダードな「スーパーデラックス」をラインアップ。15インチタイヤ&アルミと本革巻きステアリング、サイドマッドガードを備えたスポーティな「ツーリングセレクション」装着車を設定。FR駆動のみ。ロイヤルサルーンは、荷室に後ろ向きに着座するサードシートを備えた8人(コラムシフト車はフロントベンチシート)、もしくは7人定員。ステーションワゴンは今回内外装のリファインを行い、ラジエターグリルやリアコンビネーションランプの変更、またABSを標準装備した。

1995年(平成7年) 12月 ~ 1996年(平成8年) 9月
- 新車価格帯
- 2,490,000円〜3,240,000円
- カタログ燃費 ※1
- 8.5〜9.6km/L
- 排気量
- 1988〜2491cc
- 駆動方式 ※2
- FR
- シフト
- 4AT
- 乗車定員
- 5名,7名,8名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 8.5km/L
- 価格
- 3,240,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 8.5km/L
- 価格
- 3,210,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 8.5km/L
- 価格
- 3,080,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 8.5km/L
- 価格
- 3,030,000円
- 型式
- E-GS130W
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,800,000円
- 型式
- E-GS130W
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,750,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 5名
- 燃費 ※1
- 9.6km/L
- 価格
- 2,490,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 8.5km/L | 3,240,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.5km/L | 3,210,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 8.5km/L | 3,080,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 8.5km/L | 3,030,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 | E-GS130W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,800,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | E-GS130W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,750,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.6km/L | 2,490,000円 | 選択する |
ロイヤルエクストラ | KD-LS130W | 2446cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | - | 2,960,000円 | 選択する |
トヨタ クラウン・ステーションワゴン
1993年(平成5年) 8月発売モデル

日本を代表する高級車クラウンシリーズの5ドアステーションワゴン、クラウン・ステーションワゴン。今回、3ナンバーモデルはフロントグリルのデザイン変更を行っている。2.5Lと2Lの直列6気筒、2.4Lの直列4気筒ディーゼルターボの3ユニットを搭載し、FR駆動とする。3ナンバーモデルは上級「ロイヤルサルーン」とスタンダードな「スーパーサルーンエクストラ」、5ナンバーモデルはベーシックな「スーパーデラックス」をラインアップ。荷室にサードシートを備え、コラムシフト車は前席ベンチシートの8名定員、その他は7名定員とする。

1993年(平成5年) 8月 ~ 1995年(平成7年) 12月
- 新車価格帯
- 2,285,000円〜3,173,000円
- カタログ燃費 ※1
- 8.5〜10.2km/L
- 排気量
- 1988〜2491cc
- 駆動方式 ※2
- FR
- シフト
- 4AT,4MT
- 乗車定員
- 7名,8名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 8.5km/L
- 価格
- 3,163,000円
- 型式
- Y-LS130W
- 排気量
- 2446cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 99999km/L
- 価格
- 2,869,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4MT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 10.2km/L
- 価格
- 2,285,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.2km/L
- 価格
- 2,401,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 8.5km/L
- 価格
- 2,936,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 8.5km/L | 3,163,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | Y-LS130W | 2446cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | - | 2,869,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4MT | FR | 8名 | 10.2km/L | 2,285,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.2km/L | 2,401,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.5km/L | 2,936,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.5km/L | 3,173,000円 | 選択する |
トヨタ クラウン・ステーションワゴン
1992年(平成4年) 10月発売モデル

日本を代表する高級車クラウンシリーズ。「伝統の継承と新世代への飛躍」を基本コンセプトとして、「日本の正統プレステージサルーン」を目指し開発された。ハードトップに上級プレステージサルーン「クラウンマジェスタ」と4ドアハードトップロイヤルシリーズの2タイプ、それに4ドアセダン、5ドアステーションワゴン、5ドア商用バンをラインアップ。クラウン・ステーションワゴンでは、上級「ロイヤルサルーン」、スタンダードな「スーパーサルーンエクストラ」、ベーシックな「スーパーデラックス」をラインアップ。2.5Lと2Lの直列6気筒、2.4Lの直列4気筒ディーゼルターボの3ユニット。荷室にサードシートを備え、コラムシフト車は前席ベンチシートの8名定員、その他は7名定員とする。

1992年(平成4年) 10月 ~ 1993年(平成5年) 8月
- 新車価格帯
- 2,265,000円〜3,138,000円
- カタログ燃費 ※1
- 8.1〜10.2km/L
- 排気量
- 1988〜2491cc
- 駆動方式 ※2
- FR
- シフト
- 4AT,4MT
- 乗車定員
- 7名,8名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 8.1km/L
- 価格
- 3,128,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 8.1km/L
- 価格
- 3,138,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 8.1km/L
- 価格
- 2,901,000円
- 型式
- Q-LS130W
- 排気量
- 2446cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 99999km/L
- 価格
- 2,834,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.2km/L
- 価格
- 2,381,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 8.1km/L | 3,128,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.1km/L | 3,138,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.1km/L | 2,901,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | Q-LS130W | 2446cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | - | 2,834,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.2km/L | 2,381,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4MT | FR | 8名 | 10.2km/L | 2,265,000円 | 選択する |
トヨタ クラウン・ステーションワゴン
1991年(平成3年) 10月発売モデル

日本を代表する高級車クラウンシリーズ。「伝統の継承と新世代への飛躍」を基本コンセプトとして、「日本の正統プレステージサルーン」を目指し開発された。ハードトップに上級プレステージサルーン「クラウンマジェスタ」と4ドアハードトップロイヤルシリーズの2タイプ、その他セダン、ステーションワゴン、バンをラインアップ。ハードトップ2モデルは全長・全幅の外寸が大きく3ナンバーサイズで、ロイヤルシリーズでは、「ロイヤルサルーン」と最上級「ロイヤルサルーンG」、5速オートマチック搭載のスポーティな「ロイヤルツーリング」、スタンダードな「スーパーサルーンエクストラ」、「スーパーセレクト」をラインアップ。マジェスタは最上級モデル「Cタイプ」、3Lモデルに「Bタイプ」と「Aタイプ」をラインアップする。コラムシフト車はベンチシートの6名定員設定。ロイヤルは、改良を加えたフルフレーム付ボデー構造として、ダブルウィッシュシュボーン式フロントサスペンション+セミトレーリングアーム式リアサスペンション。マジェスタは、防振サブフレーム付ボデー構造として、4輪ダブルウィッシュシュボーン式電子制御エアサスペンションを採用する。ステーションワゴンは外観を洗練させ、ニューラウンジシート(後席左側席にて足が伸ばせるオットマン機能付き)の採用や、上下調整式ヘッドレストの全車標準装備など内装の充実を図っている。

1991年(平成3年) 10月 ~ 1992年(平成4年) 10月
- 新車価格帯
- 2,265,000円〜3,138,000円
- カタログ燃費 ※1
- 8.1〜10.2km/L
- 排気量
- 1988〜2491cc
- 駆動方式 ※2
- FR
- シフト
- 4AT,4MT
- 乗車定員
- 7名,8名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.2km/L
- 価格
- 2,381,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 8.1km/L
- 価格
- 3,138,000円
- 型式
- Q-LS130W
- 排気量
- 2446cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 99999km/L
- 価格
- 2,834,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4MT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 10.2km/L
- 価格
- 2,265,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 8.1km/L
- 価格
- 2,901,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.2km/L | 2,381,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.1km/L | 3,138,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | Q-LS130W | 2446cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | - | 2,834,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4MT | FR | 8名 | 10.2km/L | 2,265,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.1km/L | 2,901,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 8.1km/L | 3,128,000円 | 選択する |
トヨタ クラウン・ステーションワゴン
1990年(平成2年) 8月発売モデル

日本を代表する高級車クラウンに、ユーティリティを重視したRVモデル、クラウン・ステーションワゴン。2Lスーパーチャージャー搭載の上級「ロイヤルサルーン」と、2L「スーパーサルーンエクストラ」、「スーパーデラックス」、それに経済的な2.4L直列4気筒OHCターボ(100馬力)搭載「スーパーサルーンエクストラ」を設定。新たに最上級モデルとして、ロイヤルサルーンに最高180馬力を発生する2.5L 直列6気筒DOHC(1JZ-GE型)を搭載した。ミッションは、フロア4速ATと、スーパーサルーンエクストラにフロントベンチシート+8名定員のコラムシフトも選択可能、スーパーデラックスは5速マニュアルも設定する。

1990年(平成2年) 8月 ~ 1991年(平成3年) 10月
- 新車価格帯
- 2,025,000円〜3,035,000円
- カタログ燃費 ※1
- 8.1〜10.4km/L
- 排気量
- 1988〜2491cc
- 駆動方式 ※2
- FR
- シフト
- 4AT,5MT
- 乗車定員
- 7名,8名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.2km/L
- 価格
- 2,118,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 8.1km/L
- 価格
- 3,035,000円
- 型式
- Q-LS130G
- 排気量
- 2446cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 99999km/L
- 価格
- 2,470,000円
- 型式
- E-JZS130G
- 排気量
- 2491cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 8.1km/L
- 価格
- 3,030,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.2km/L
- 価格
- 2,309,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 5MT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 10.4km/L
- 価格
- 2,025,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 9.2km/L
- 価格
- 2,292,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.2km/L | 2,118,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.1km/L | 3,035,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | Q-LS130G | 2446cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | - | 2,470,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-JZS130G | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.1km/L | 3,030,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.2km/L | 2,309,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 5MT | FR | 7名 | 10.4km/L | 2,025,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 9.2km/L | 2,292,000円 | 選択する |
トヨタ クラウン・ステーションワゴン
1988年(昭和63年) 9月発売モデル

昭和30年に純国産の本格的乗用車として登場して以来、格調や気品、先進技術、高品質を取り入れてきた日本を代表する高級車クラウン。今回新型ハイメカツインカム直列6気筒2L(1G-FE型)エンジンを新搭載、また、スーパーチャージャー付き(1G-GZE型)2Lはプレミアムガソリン対応となり、170馬力と出力アップした。今回ライセンスガーニッシュを採用したクラウン・ステーションワゴンには、スーパーチャージャー搭載の上級「ロイヤルサルーン」と「スーパーサルーンエクストラ」、「スーパーデラックス」、それに経済的な2.4L直列4気筒OHCターボ(94馬力)搭載「スーパーサルーンエクストラ」も設定。フロア4速ATと一部コラムシフト(フロントベンチシート+8名定員)、下級グレードは5速/4速マニュアルも選択可能となる。

1988年(昭和63年) 9月 ~ 1990年(平成2年) 8月
- 新車価格帯
- 1,861,000円〜3,017,000円
- カタログ燃費 ※1
- 8.1〜10.4km/L
- 排気量
- 1988〜2446cc
- 駆動方式 ※2
- FR
- シフト
- 4AT,4MT,5MT
- 乗車定員
- 7名,8名
- ドア枚数
- 5
- 型式
- Q-LS130G
- 排気量
- 2446cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 99999km/L
- 価格
- 2,427,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 8.1km/L
- 価格
- 3,017,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 9.2km/L
- 価格
- 2,264,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.2km/L
- 価格
- 2,286,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.2km/L
- 価格
- 2,108,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4MT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 10.2km/L
- 価格
- 1,978,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 5MT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 10.4km/L
- 価格
- 2,015,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 5MT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 10.4km/L
- 価格
- 1,898,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4MT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 8名
- 燃費 ※1
- 10.2km/L
- 価格
- 1,861,000円
- 型式
- E-GS130G
- 排気量
- 1988cc
- ドア数
- 5
- シフト
- 4AT
- 駆動方式 ※2
- FR
- 定員
- 7名
- 燃費 ※1
- 9.2km/L
- 価格
- 2,035,000円
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※2 | 定員 | 燃費 ※1 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スーパーサルーンエクストラ | Q-LS130G | 2446cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | - | 2,427,000円 | 選択する |
ロイヤルサルーン | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.1km/L | 3,017,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 9.2km/L | 2,264,000円 | 選択する |
スーパーサルーンエクストラ | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.2km/L | 2,286,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.2km/L | 2,108,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4MT | FR | 8名 | 10.2km/L | 1,978,000円 | 選択する |
スーパーデラックス | E-GS130G | 1988cc | 5 | 5MT | FR | 7名 | 10.4km/L | 2,015,000円 | 選択する |
スーパーデラックス グレードパッケージ | E-GS130G | 1988cc | 5 | 5MT | FR | 7名 | 10.4km/L | 1,898,000円 | 選択する |
スーパーデラックス グレードパッケージ | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4MT | FR | 8名 | 10.2km/L | 1,861,000円 | 選択する |
スーパーデラックス グレードパッケージ | E-GS130G | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.2km/L | 2,035,000円 | 選択する |
- 燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
- ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
- 価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
- 販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
- 実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
- 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
- 2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
- どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
- 保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。